Всемирный банк: Экономическая война против России и события на Украине обернулись глобальными последствиями на сырьевом рынке
Введенные санкции против Российской Федерации и сама ситуация на Украине ослабили продовольственную безопасность многих стран, которые зависят от импорта продукции из РФ и Украины. Об этом говорится в докладе Всемирного банка.
Так, в информации подчеркивается, что экономические последствия ощущаются по нескольким глобальным направлениям: на финансовых рынках, по линии торговых и миграционных связей, в конце концов, отразилось на доверии, но больше сказалось на сырьевом обеспечении.
Так, по данным Всемирного банка, стоимость пшеницы уже возросла на 40% с конца февраля. Военные действия не дают украинцам вести посевные и сезонные работы. А на долю Украины и России приходится четверть часть всего мирового экспорта пшеницы.
Есть в мире страны, которые импортируют зерно на уровне 75% из РФ и Украины. Чтобы выращивать у себя, нужны сельхозресурсы, а они во многих случаях тоже завозятся из России. А тут уже мешают искусственно созданные условия в результате введенных санкций западными странами.
Так, Российская Федерация и Республика Беларусь (обе страны под санкциями) поставляют на мировой рынок до 40% калийных удобрений, еще примерно по 16% азотных и сложных удобрений. Если брать в целом этот рынок, то доля России – это 13% мирового экспорта.
Из-за ограничений, введенных против РФ и Беларуси, вторая по величине в мире компания по изготовлению удобрений сократила свои производственные мощности в Европе наполовину, сообщает Всемирный банк.
В его докладе говорится о гуманитарных и экономических последствиях, которые уже наступили, и которых стоит ожидать (и это не говоря о дестабилизации геополитических отношений). Так, экономический рост Европы и Центральной Азии снизится в текущем году как минимум на 4,1%.
Дополнительные экспортные ограничения усугубляют продовольственные кризисы и способствуют повышению инфляции, констатирует Всемирный банк. Там открыто заявили, что мировая продовольственная безопасность под угрозой.
Сбои в реальных торговых операциях, логистике, связанные с военными событиями на Украине, санкциями и введенными ограничениями против России, ростом цен на сырье – все это сохранит напряженность по всему миру. И это все происходит на фоне, когда экономика многих стран еще не отошла от пандемийного периода.
Так, в информации подчеркивается, что экономические последствия ощущаются по нескольким глобальным направлениям: на финансовых рынках, по линии торговых и миграционных связей, в конце концов, отразилось на доверии, но больше сказалось на сырьевом обеспечении.
Так, по данным Всемирного банка, стоимость пшеницы уже возросла на 40% с конца февраля. Военные действия не дают украинцам вести посевные и сезонные работы. А на долю Украины и России приходится четверть часть всего мирового экспорта пшеницы.
Есть в мире страны, которые импортируют зерно на уровне 75% из РФ и Украины. Чтобы выращивать у себя, нужны сельхозресурсы, а они во многих случаях тоже завозятся из России. А тут уже мешают искусственно созданные условия в результате введенных санкций западными странами.
Так, Российская Федерация и Республика Беларусь (обе страны под санкциями) поставляют на мировой рынок до 40% калийных удобрений, еще примерно по 16% азотных и сложных удобрений. Если брать в целом этот рынок, то доля России – это 13% мирового экспорта.
Из-за ограничений, введенных против РФ и Беларуси, вторая по величине в мире компания по изготовлению удобрений сократила свои производственные мощности в Европе наполовину, сообщает Всемирный банк.
В его докладе говорится о гуманитарных и экономических последствиях, которые уже наступили, и которых стоит ожидать (и это не говоря о дестабилизации геополитических отношений). Так, экономический рост Европы и Центральной Азии снизится в текущем году как минимум на 4,1%.
Дополнительные экспортные ограничения усугубляют продовольственные кризисы и способствуют повышению инфляции, констатирует Всемирный банк. Там открыто заявили, что мировая продовольственная безопасность под угрозой.
Сбои в реальных торговых операциях, логистике, связанные с военными событиями на Украине, санкциями и введенными ограничениями против России, ростом цен на сырье – все это сохранит напряженность по всему миру. И это все происходит на фоне, когда экономика многих стран еще не отошла от пандемийного периода.
- Алла Малькова
- https://analit-pribor.com.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...