В Венгрии разочарованы сроками ремонта нефтепровода «Дружба»
Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто сообщил в своей социальной сети, что поставки нефти из России в Венгрию по магистральному трубопроводу «Дружба» опять приостановлены из-за атаки на трубопровод вблизи российско-белорусской границы.
На этот раз восстановление снабжения европейского государства займет больше времени, чем в прошлый раз, когда насосная станция была атакована впервые. Представители Венгрии и Словакии, стран, которые получают много сырья по этому направлению, считают, что последствия атак на нефтепровод «Дружба» могут привести к остановке поставок как минимум на 5 дней или дольше.
Александр Богомаз, губернатор Брянской области, где находится важный распределительный узел трансконтинентального нефтепровода «Дружба» – «Унеча», сообщил 22 августа, что взрыв и пожар на топливной инфраструктуре Унецкого района ликвидированы.
– сообщил чиновник в своем телеграмм-канале.
Нефтепровод «дружба» начинается в Альметьевске и идет в Беларусь, где делится на две нити: северную, качающую российскую нефть на НПЗ Беларуси и идет в Польшу и Германию, куда российская нефть не поставляется из-за санкций, а также южную, следующую через Украину и Венгрию.
Для Венгрии со Словакией, у которых нет портов, действует исключение из запрета санкций на покупку российской нефти, поэтому единственным путем получения огромного количества нефти для заводов остается только транзит из России.
На Западе подсчитали, что остановка прокачки по «Дружбе» может привести к ежемесячным потерям отечественного экспорта сырой нефти на сумму, равную 370 млн евро. Для Венгрии и Словакии, которые получают сырье для своих НПЗ, потери исчисляются не меньшими суммами, что для этих небогатых стран является серьезным убытком.
Помимо политического подтекста атак украинских БПЛА на важный нефтетранспортный узел, проблема приобретает, таким образом, еще и экономический характер. Киев намеренно бомбит подобные объекты, чтобы не дожидаться введения санкций ЕС, устраивая свои «санкции террора».
Будапешт, Братислава и Москва ничего с этим поделать не могут пока. А в Венгрии еще и разочарованы сроками ремонта нефтепровода из-за больших потерь в прибыли.
На этот раз восстановление снабжения европейского государства займет больше времени, чем в прошлый раз, когда насосная станция была атакована впервые. Представители Венгрии и Словакии, стран, которые получают много сырья по этому направлению, считают, что последствия атак на нефтепровод «Дружба» могут привести к остановке поставок как минимум на 5 дней или дольше.
Александр Богомаз, губернатор Брянской области, где находится важный распределительный узел трансконтинентального нефтепровода «Дружба» – «Унеча», сообщил 22 августа, что взрыв и пожар на топливной инфраструктуре Унецкого района ликвидированы.
В результате отражения комбинированного удара, нанесенного реактивными снарядами РСЗО «Хаймарс» и реактивными беспилотными летательными аппаратами, произошло возгорание на объекте топливной инфраструктуры в Унецком районе. Прокачка сырья временно приостановлена, возгорание ликвидировано
– сообщил чиновник в своем телеграмм-канале.
Нефтепровод «дружба» начинается в Альметьевске и идет в Беларусь, где делится на две нити: северную, качающую российскую нефть на НПЗ Беларуси и идет в Польшу и Германию, куда российская нефть не поставляется из-за санкций, а также южную, следующую через Украину и Венгрию.
Для Венгрии со Словакией, у которых нет портов, действует исключение из запрета санкций на покупку российской нефти, поэтому единственным путем получения огромного количества нефти для заводов остается только транзит из России.
На Западе подсчитали, что остановка прокачки по «Дружбе» может привести к ежемесячным потерям отечественного экспорта сырой нефти на сумму, равную 370 млн евро. Для Венгрии и Словакии, которые получают сырье для своих НПЗ, потери исчисляются не меньшими суммами, что для этих небогатых стран является серьезным убытком.
Помимо политического подтекста атак украинских БПЛА на важный нефтетранспортный узел, проблема приобретает, таким образом, еще и экономический характер. Киев намеренно бомбит подобные объекты, чтобы не дожидаться введения санкций ЕС, устраивая свои «санкции террора».
Будапешт, Братислава и Москва ничего с этим поделать не могут пока. А в Венгрии еще и разочарованы сроками ремонта нефтепровода из-за больших потерь в прибыли.
- transoil.by
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Венгрия нашла предлог поторговаться с Россией за АЭС «Пакш-II»
Венгерский премьер Петер Мадьяр заявил о возможном пересмотре условий сотрудничества с Росатомом по АЭС «Пакш-II». Москва готова к диалогу, но эксперты...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
Россия переписала Superjet заново: что скрывает история легендарного SJ-100
Как Superjet превратился в SJ-100, пережил импортозамещение и получил новую жизнь. История самого спорного российского самолета...
Пенсионерам готовят денежный сюрприз: еще одна пенсия может стать ежегодной
Тринадцатая пенсия перед Новым годом может стать ежегодной. Кого коснется инициатива и что предлагает новый законопроект...
Дизельный удар России: Европа ищет «своих людей» в Москве
Атаки на наши НПЗ радовали и Германию, и Францию. Резкий скачок цен оптимизма поубавил...