Еврокомиссия недовольна Венгрией из-за ее борьбы с «бензиновым туризмом»
Казус ситуации заключается в том, что, по большому счету, венгерское правительство пытается нивелировать, или хотя бы смягчить, пагубное влияния продвигаемых как раз Еврокомиссией антироссийских санкций на жизнедеятельность государства. Одним из проявлений которых стал стремительный рост стоимости топлива по всей территории Евросоюза, что, в свою очередь, не только отрицательно отразилось на экономических показателях ЕС, но и пребольно ударило по кошелькам его граждан.
Дабы снизить нагрузку на семейные бюджеты венгров, Будапештом в свое время было принято решение о том, что правительство будет финансировать скидку на топливо и население сможет заправлять свои автомобили по «замороженной» цене. Данное ноу-хау действовало только на определенных АЗС. Однако, и этого хватило для того, чтобы в страну хлынули желающие прикупить дешевого бензина со всего Евросоюза.
В скором времени злоупотребления с топливом, достигли того уровня, что венгерское правительство было вынуждено вновь обратить внимание на этот вопрос и скорректировать некоторые его моменты. 27 мая венгерскими властями было принято решение, согласно которому приобретать топливо в сети АЗС с фиксированной ценой теперь является прерогативой только владельцев автомобилей, зарегистрированных в Венгрии. Все остальные любители дармовщинки могут и впредь беспрепятственно заправляться по всей ее территории, но только на заправках с рыночными ценами.
Как заявил руководитель офиса премьер-министра Венгрии Гергей Гуйяш, данное решение стало ответом на «бензиновый туризм», а не попыткой каким-либо образом дискриминировать население остального Евросоюза. Тем не менее в Брюсселе придерживаются иного мнения. Там заявили, что Венгрия нарушает одну из основных директив Евросоюза, согласно которой граждане ЕС должны получать услуги на равных условиях, в независимости от национальности или гражданства.
Дифференцированный подход допустим лишь в исключительных, и четко обоснованных случаях. Это касается и ценовой политики. Раз у граждан Венгрии есть возможность покупать топливо по фиксированной цене, то она должна быть и у остальных европейцев. При этом совершенно никого не интересует, что пойти на такие меры правительство Венгрии решилось, руководствуясь интересами своего населения, а обеспечивать дешевым бензином всю Европу в его задачи не входило.
Как заявил представитель Еврокомиссии, внутренний рынок Евросоюза работает на основании определенных правил, одним из которых является «свободное перемещение услуг и товаров», за счет чего достигается «преимущество в обеспечении поставок» в пределах Евросоюза. В свою очередь, решение Будапешта идет вразрез с этими правилами. Он допускает, что ввести определенные ограничения возможно, однако это должно быть вызвано серьезными предпосылками как-то: обеспечение общественного порядка, безопасности и здоровья населения или другими «неэкономическими» причинами.
В ЕК сомневаются, что ценовые ограничения на топливо, введенные в Венгрии, соответствуют приведенному выше перечню. В связи с этим евробюрократы намерены провести свое расследование и докопаться до сути венгерских инициатив. Определив для начала, чем было вызвано столь нестандартное решение, и насколько обоснованы эти действия, подвергшие жителей Евросоюза «откровенной дискриминации».
Казалось бы, что ЕК имеет все основания для «праведного гнева», однако несмотря на громкие заявления о защите единого экономического пространства и интересов граждан Евросоюза, тамошних крючкотворцев заботит совсем не это. Провинность венгерского правительства заключается не так в том, что оно ввело топливные ограничения, как в том, что сделало оно это, не поставив в известность Еврокомиссию.
Стремление Будапешта защитить свою экономику и несколько поприжать бессовестных соседей, «присосавшихся» к дешевому венгерскому топливу, вполне понятно. И для этого не нужно проводить каких-либо расследований и изысканий. Тем не менее, таковое будут проведено, и, можно не сомневаться, что наказание за самоуправство воспоследует непременно. В данном случае действия Венгрии рассматриваются как попытка полностью выйти из-под контроля Брюсселя, а это тамошние руководители вряд ли допустят.
Дабы снизить нагрузку на семейные бюджеты венгров, Будапештом в свое время было принято решение о том, что правительство будет финансировать скидку на топливо и население сможет заправлять свои автомобили по «замороженной» цене. Данное ноу-хау действовало только на определенных АЗС. Однако, и этого хватило для того, чтобы в страну хлынули желающие прикупить дешевого бензина со всего Евросоюза.
В скором времени злоупотребления с топливом, достигли того уровня, что венгерское правительство было вынуждено вновь обратить внимание на этот вопрос и скорректировать некоторые его моменты. 27 мая венгерскими властями было принято решение, согласно которому приобретать топливо в сети АЗС с фиксированной ценой теперь является прерогативой только владельцев автомобилей, зарегистрированных в Венгрии. Все остальные любители дармовщинки могут и впредь беспрепятственно заправляться по всей ее территории, но только на заправках с рыночными ценами.
Как заявил руководитель офиса премьер-министра Венгрии Гергей Гуйяш, данное решение стало ответом на «бензиновый туризм», а не попыткой каким-либо образом дискриминировать население остального Евросоюза. Тем не менее в Брюсселе придерживаются иного мнения. Там заявили, что Венгрия нарушает одну из основных директив Евросоюза, согласно которой граждане ЕС должны получать услуги на равных условиях, в независимости от национальности или гражданства.
Дифференцированный подход допустим лишь в исключительных, и четко обоснованных случаях. Это касается и ценовой политики. Раз у граждан Венгрии есть возможность покупать топливо по фиксированной цене, то она должна быть и у остальных европейцев. При этом совершенно никого не интересует, что пойти на такие меры правительство Венгрии решилось, руководствуясь интересами своего населения, а обеспечивать дешевым бензином всю Европу в его задачи не входило.
Как заявил представитель Еврокомиссии, внутренний рынок Евросоюза работает на основании определенных правил, одним из которых является «свободное перемещение услуг и товаров», за счет чего достигается «преимущество в обеспечении поставок» в пределах Евросоюза. В свою очередь, решение Будапешта идет вразрез с этими правилами. Он допускает, что ввести определенные ограничения возможно, однако это должно быть вызвано серьезными предпосылками как-то: обеспечение общественного порядка, безопасности и здоровья населения или другими «неэкономическими» причинами.
В ЕК сомневаются, что ценовые ограничения на топливо, введенные в Венгрии, соответствуют приведенному выше перечню. В связи с этим евробюрократы намерены провести свое расследование и докопаться до сути венгерских инициатив. Определив для начала, чем было вызвано столь нестандартное решение, и насколько обоснованы эти действия, подвергшие жителей Евросоюза «откровенной дискриминации».
Казалось бы, что ЕК имеет все основания для «праведного гнева», однако несмотря на громкие заявления о защите единого экономического пространства и интересов граждан Евросоюза, тамошних крючкотворцев заботит совсем не это. Провинность венгерского правительства заключается не так в том, что оно ввело топливные ограничения, как в том, что сделало оно это, не поставив в известность Еврокомиссию.
Стремление Будапешта защитить свою экономику и несколько поприжать бессовестных соседей, «присосавшихся» к дешевому венгерскому топливу, вполне понятно. И для этого не нужно проводить каких-либо расследований и изысканий. Тем не менее, таковое будут проведено, и, можно не сомневаться, что наказание за самоуправство воспоследует непременно. В данном случае действия Венгрии рассматриваются как попытка полностью выйти из-под контроля Брюсселя, а это тамошние руководители вряд ли допустят.
- Александр Харалужный
- здание Еврокомиссии Cancillería Ecuador/wikimedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Силуанов открыто "дезавуировал заявление Путина": демарш Минфина налицо
Антон Силуанов открыто «дезавуировал заявление Путина». Демарш Минфина раскрыл Михаил Делягин. Парламентарий прокомментировал высказывание министра по поводу...
Они доводят до русского бунта. Элита забыла предупреждение Медведева
Идея шестидневной рабочей недели сегодня объединила миллиардера, академика и звезду шоу-бизнеса. Почему призыв больше работать звучит как издевательство и чем...
БАЗ ворвался в пустую нишу Европы: завод РФ бросил вызов Scania и Volvo
БАЗ выходит на рынок премиальных внедорожных грузовиков: в основе — решения военной техники и полный цикл производства в Петербурге...
Трамп снова обманул Россию: США наварились на "великолепной сделке"
Трамп в шоколаде: чужими руками (Европы и Украины) достигнуто ослабление конкурентов – России и того же ЕС. Получен контроль над ресурсами большой страны и...
Козак оставил дурное наследство. А Россия зачем-то играет по его правилам
Как отметил эксперт по нефти и газу Борис Марцинкевич, у нас в России выстроилась такая налоговая система, которая «отрывает внешние цены от внутренних». «У...
Россия одним решением поставила ЕС на грань финансового коллапса
Запад получил своё. Наконец. На кражу русских активов полетел болезненный удар России. Он парализует ЕС, уверен французский политик Филиппо. Ход Путина –...
Путину объяснили, почему в России нельзя делать дешевые самолеты
Сергей Чемезов на съезде Союза машиностроителей сообщил Владимиру Путину, что в России не будет дешевых самолетов, если ключевая ставка ЦБ останется на...
«Бегут уже целыми семьями»: Переводы от гастарбайтеров на Украину рухнули
Ранее на Украину пересылалось $10-11 млрд, сейчас поток средств превращается в ручеек и потихоньку мелеет. Многие уехали с семьями навсегда...
Пенсионерам стали приходить неожиданные уведомления на десятки тысяч рублей
Три вклада, в каждом проценты меньше 210 000 руб., а налоговая требует 23 000. Знакомая ситуация? Это не глюк системы, а новая реальность с 2025 года. Почему...
Эпидемия запретительства добралась до фронта: "Прекратите мешать воевать!"
Блокировки интернет-ресурсов уже сказались на обстановке на передовой. Не в лучшую для нас сторону. Теперь ещё один удар: дронщикам создают серьёзные проблемы....
"Залезли в карман бедняков": Что ждёт вкладчиков в июне 2026 года
С июня владельцев банковских депозитов коснётся ряд важных новшеств. Доход по депозитам может принести вкладчикам-пенсионерам проблемы вплоть до полной потери...
Гордость Европы разваливается как карточный домик
Великобритания уже полностью потеряла свою химическую промышленность. Европа идет по тому же пути. Заводы закрываются, мощности урезаются, десятки тысяч...
Нас вернули в 1915 год? Чиновники повторяют ошибку царского министра
Политика Центробанка и Минфина напоминает действия финансового блока Российской Империи в годы Первой мировой. Тогда чиновники боялись не врага....
Кризис в России: сейчас основания для беспокойства действительно серьёзные
Каждый пятый российский банк работает в убыток. По данным ЦБ, с начала 2026 года число проблемных кредитных организаций выросло до 60....
Банковские вклады больше не спасают: россиян предупредили о скрытой угрозе
Жизнь на проценты по вкладам больше не выглядит безопасной стратегией для россиян. Эксперт предупредил о рисках...
«Ядерный шантаж»: Росатом ждет плохих новостей из Будапешта
Новая венгерская власть озаботилась пересмотром соглашений с РФ по АЭС «Пакш-2»...