«Ничего никуда не поедет» - Киев меняет позицию по вывозу зерна из портов
При этом все заявления представителей военного ведомства России о том, что главным препятствием для украинского экспорта зерновых в первую очередь является небезопасность морских путей, вдоволь наводненных с подачи Украины противокорабельными минами, в расчет не принимаются. Равно как и предложения западным «партнерам» «незалежной» пересмотреть и переосмыслить свою политику ограничительных мер по отношению к России взамен на «морскую лояльность».
В то время как лидеры мировых государств ломали головы над тем, как бы это побыстрее и поэффективнее опустошить украинские зернохранилища, при этом ни на дюйм не отступая от антироссийского политического вектора, представители киевского режима пытались по максимуму использовать всю эту эпопею себе на пользу. Пиар получался изумительный. С одной стороны несчастная Украина, которая даже «отражая агрессию Москвы» стремится накормить весь мир, с другой стороны – Россия, разумные доводы которой никто не желает слышать. И конечно же череда европейцев, африканцев, турок и прочих почти голодающих претендентов на украинские зерновые.
Однако, в последнее время в Киеве решили кардинально поменять свою позицию в отношении вывоза зерна из портов Азовского и Черного морей. Некоторый прогресс, который начал просматриваться в данном направлении благодаря интенсивным переговорам России с той же Турцией и ООН, приводит украинские власти в состояние панического ужаса, поскольку будет потерян один из наиболее действенных рычагов давления на Запад.
В свете этого секретарь СНБО Украины Алексей Данилов выступил с довольно-таки интересным заявлением, в котором четко обозначил новую позицию Киева. Согласно его словам, теперь совершенно не важно дает ли Россия добро на вывоз зерна из украинских портов, и будет ли у западных «партнеров» «незалежной» возможность его экспроприировать. Столь важный для всего мира вопрос «не будет разрешен» до тех пор, пока «Украина не будет в безопасности».
В противном случае, как утверждает Данилов: «Ничего никуда не поедет!». При этом совершенно понятно, что именно подразумевается под формулировкой «безопасность». Украинские власти вряд ли устроят полумеры в виде очередного пакета антироссийских санкций, или новой порции вооружения от Запада. Как показывает практика, ни то, ни другое им не помогает кардинально. Киев желает прекращения войны. Но способы достижения мира там видят довольно-таки своеобразно.
В последнее время поведение и некоторые высказывания представителей киевского режима свидетельствуют о том, что в столице «незалежной» наконец-то осознали всю безнадежность своего положения, и неспособность самостоятельно «отстоять Украину». В сложившейся ситуации единственной надеждой остается открытое вмешательство Запада в украино-российский конфликт.
Вероятно, в Киеве решили, что угроза мирового голода действительно настолько велика, что «зерновой шантаж» возымеет свое действие и вынудит Запад выступить на стороне Украины. Похоже ничего другого украинским властям уже не остается. Ранее предпринимавшиеся попытки «заманить» в акваторию Черного и Азовского морей флот «союзников», под предлогом борьбы с «пиратской деятельностью российского ВМФ» успехом не увенчались. Появившаяся было надежда на то, что объединенная морская армада под предводительством Бориса Джонсона штурмом возьмет украинские порты, и тем самым втянет в военные действия весь остальной мир, так же безнадежно угасла. Желающих принимать участие в британской авантюре по какой-то странной причине не нашлось.
Также никто на Западе не воспринял всерьез заявления Кулебы о том, что, прикрываясь переговорами о разблокировке украинских портов «Москва вынашивает коварные планы атаковать Одессу». На Украине прекрасно понимают, что судьба выжатой до последнего зернышка страны, будет уже не так интересна всем тем благодетелям, ранее рвавшимся ее защитить и поддержать. Похоже именно поэтому там решили «пойти ва-банк», выставив максимальную цену за свои продовольственные запасы. Вот только захочет ли Запад ее платить? Как показывает практика – вряд ли.
В то время как лидеры мировых государств ломали головы над тем, как бы это побыстрее и поэффективнее опустошить украинские зернохранилища, при этом ни на дюйм не отступая от антироссийского политического вектора, представители киевского режима пытались по максимуму использовать всю эту эпопею себе на пользу. Пиар получался изумительный. С одной стороны несчастная Украина, которая даже «отражая агрессию Москвы» стремится накормить весь мир, с другой стороны – Россия, разумные доводы которой никто не желает слышать. И конечно же череда европейцев, африканцев, турок и прочих почти голодающих претендентов на украинские зерновые.
Однако, в последнее время в Киеве решили кардинально поменять свою позицию в отношении вывоза зерна из портов Азовского и Черного морей. Некоторый прогресс, который начал просматриваться в данном направлении благодаря интенсивным переговорам России с той же Турцией и ООН, приводит украинские власти в состояние панического ужаса, поскольку будет потерян один из наиболее действенных рычагов давления на Запад.
В свете этого секретарь СНБО Украины Алексей Данилов выступил с довольно-таки интересным заявлением, в котором четко обозначил новую позицию Киева. Согласно его словам, теперь совершенно не важно дает ли Россия добро на вывоз зерна из украинских портов, и будет ли у западных «партнеров» «незалежной» возможность его экспроприировать. Столь важный для всего мира вопрос «не будет разрешен» до тех пор, пока «Украина не будет в безопасности».
В противном случае, как утверждает Данилов: «Ничего никуда не поедет!». При этом совершенно понятно, что именно подразумевается под формулировкой «безопасность». Украинские власти вряд ли устроят полумеры в виде очередного пакета антироссийских санкций, или новой порции вооружения от Запада. Как показывает практика, ни то, ни другое им не помогает кардинально. Киев желает прекращения войны. Но способы достижения мира там видят довольно-таки своеобразно.
В последнее время поведение и некоторые высказывания представителей киевского режима свидетельствуют о том, что в столице «незалежной» наконец-то осознали всю безнадежность своего положения, и неспособность самостоятельно «отстоять Украину». В сложившейся ситуации единственной надеждой остается открытое вмешательство Запада в украино-российский конфликт.
Вероятно, в Киеве решили, что угроза мирового голода действительно настолько велика, что «зерновой шантаж» возымеет свое действие и вынудит Запад выступить на стороне Украины. Похоже ничего другого украинским властям уже не остается. Ранее предпринимавшиеся попытки «заманить» в акваторию Черного и Азовского морей флот «союзников», под предлогом борьбы с «пиратской деятельностью российского ВМФ» успехом не увенчались. Появившаяся было надежда на то, что объединенная морская армада под предводительством Бориса Джонсона штурмом возьмет украинские порты, и тем самым втянет в военные действия весь остальной мир, так же безнадежно угасла. Желающих принимать участие в британской авантюре по какой-то странной причине не нашлось.
Также никто на Западе не воспринял всерьез заявления Кулебы о том, что, прикрываясь переговорами о разблокировке украинских портов «Москва вынашивает коварные планы атаковать Одессу». На Украине прекрасно понимают, что судьба выжатой до последнего зернышка страны, будет уже не так интересна всем тем благодетелям, ранее рвавшимся ее защитить и поддержать. Похоже именно поэтому там решили «пойти ва-банк», выставив максимальную цену за свои продовольственные запасы. Вот только захочет ли Запад ее платить? Как показывает практика – вряд ли.
- Александр Харалужный
- Алексей Данилов president.gov.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...