В Великобритании заработные платы перестали поспевать за ростом цен впервые за несколько десятилетий
Согласно данным Управления национальной статистики Британии, опубликованным на этой неделе, средняя заработная плата снизилась примерно на 3% по сравнению с прошлым годом с учетом инфляции. За последние двадцать лет это самое большое снижение финансового уровня жизни Британцев. Независимые эксперты считают, что официальная статистика лукава, потому что не учитывает продовольственную инфляцию. Если учесть ей, то падение доходов населения страны составило до 10% с начала года.
Великобритания находится под давлением кризиса стоимости жизни, так как высокая инфляция увеличивает все расходы на домашнее хозяйство и создает огромные трудности для семей. Инфляция, преимущественно вызванная ростом цен на энергоносители, в настоящее время находится на самом высоком уровне за последние 40 лет в 9,4% и, по прогнозам, рост в этом году ещё продолжится. Зарплата перестала поспевать за ростом цен впервые за несколько десятилетий.
Как показали несколько опросов и исследований, британские женщины несоразмерно страдают от кризиса стоимости жизни. Они в среднем зарабатывают меньше мужчин и чаще имеют работу с оплатой ниже прожиточного минимума. Женщинам в большей степени приходится справляться с ежедневными домашними расходами: на продукты питания и детские товары, что часто ложится на их плечи стрессом, приводящим, как пишут британские СМИ, к депрессиям.
От сферы здравоохранения до обучения и транспорта сотрудники призывают к повышению заработной платы по мере роста инфляции. Некоторые владельцы частных компаний выплачивают «бонусы по стоимости жизни», чтобы постараться удержать персонал, поскольку Великобритания также борется с нехваткой рабочей силы.
Согласно данным, опубликованным во вторник, в Великобритании в мае-июле было 1,27 млн вакансий, что на 32% больше, чем год назад. Последние данные показали небольшое снижение на 19 800 вакансий по сравнению с предыдущим кварталом, что может быть связано с тем, что рост цен побуждает некоторых людей возвращаться на работу. Но пока рано говорить, является ли это устойчивой тенденцией.
Существует несколько причин нехватки рабочей силы, причем разные факторы влияют на разные сектора. Одна общая тенденция заключается в том, что в Великобритании наблюдается неуклонный рост числа людей, не работающих из-за хронических проблем со здоровьем, включая как физическое, так и психическое здоровье.
Также уменьшилось количество рабочих старше 50 лет, некоторые из которых решили выйти на пенсию досрочно после пандемии, а Brexit затруднил приезд в Великобританию рабочих из ЕС. Несколько опросов также показали, что всё больше работников страдают от эмоционального выгорания и от несоответствия предлагаемых зарплат финансовым ожиданиям.
Великобритания находится под давлением кризиса стоимости жизни, так как высокая инфляция увеличивает все расходы на домашнее хозяйство и создает огромные трудности для семей. Инфляция, преимущественно вызванная ростом цен на энергоносители, в настоящее время находится на самом высоком уровне за последние 40 лет в 9,4% и, по прогнозам, рост в этом году ещё продолжится. Зарплата перестала поспевать за ростом цен впервые за несколько десятилетий.
Как показали несколько опросов и исследований, британские женщины несоразмерно страдают от кризиса стоимости жизни. Они в среднем зарабатывают меньше мужчин и чаще имеют работу с оплатой ниже прожиточного минимума. Женщинам в большей степени приходится справляться с ежедневными домашними расходами: на продукты питания и детские товары, что часто ложится на их плечи стрессом, приводящим, как пишут британские СМИ, к депрессиям.
От сферы здравоохранения до обучения и транспорта сотрудники призывают к повышению заработной платы по мере роста инфляции. Некоторые владельцы частных компаний выплачивают «бонусы по стоимости жизни», чтобы постараться удержать персонал, поскольку Великобритания также борется с нехваткой рабочей силы.
Согласно данным, опубликованным во вторник, в Великобритании в мае-июле было 1,27 млн вакансий, что на 32% больше, чем год назад. Последние данные показали небольшое снижение на 19 800 вакансий по сравнению с предыдущим кварталом, что может быть связано с тем, что рост цен побуждает некоторых людей возвращаться на работу. Но пока рано говорить, является ли это устойчивой тенденцией.
Существует несколько причин нехватки рабочей силы, причем разные факторы влияют на разные сектора. Одна общая тенденция заключается в том, что в Великобритании наблюдается неуклонный рост числа людей, не работающих из-за хронических проблем со здоровьем, включая как физическое, так и психическое здоровье.
Также уменьшилось количество рабочих старше 50 лет, некоторые из которых решили выйти на пенсию досрочно после пандемии, а Brexit затруднил приезд в Великобританию рабочих из ЕС. Несколько опросов также показали, что всё больше работников страдают от эмоционального выгорания и от несоответствия предлагаемых зарплат финансовым ожиданиям.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...