Европа сталкивается с сильнейшей почти за 500 лет засухой
Помимо новостей о рекордно высоких ценах на электроэнергию, в начале недели во многих европейских изданиях был опубликован новый тревожный отчет о неурожаях в Европе. Согласно прогнозу мониторинга сельскохозяйственных ресурсов, урожайность кукурузы может упасть почти на одну пятую из-за разрушительной засухи.
Прежде чем более подробно описать трудности европейских фермеров, хочется обратить внимание на одно знаковое событие. Недавно были обнаружены вековые «голодные камни» Европы в реке Эльбе, которая течет от гор Чехии через Германию к Северному морю. Камни датируются засухой 1616 года и имеют надпись:
Предупреждение о камнях кажется верным, поскольку в отчете о новом урожае прогнозируется, что урожайность кукурузы упадет на 16% ниже среднего показателя за пять лет. Это сопоставимо с июльским прогнозом снижения на 8%. Падение производства кукурузы может привести к дальнейшей продовольственной инфляции. Это повысит затраты на корма для скота, что еще больше усугубит проблемы фермеров, страдающих от повышенных цен на дизельное топливо и удобрения.
В Италии фермеры в некоторых частях страны потеряли до 80% урожая в этом году из-за серьезных погодных аномалий. Многие фермеры во Франции сталкиваются с аналогичными потерями, потому что выпала лишь малая часть осадков, которые обычно выпадают за лето. По данным Meteo France, во Франции, где сильная засуха ударила по фермерам и привела к повсеместному ограничению использования пресной воды, в прошлом месяце выпало всего 9,7 миллиметра дождя. Франция является четвертым по величине экспортером пшеницы и входит в пятерку крупнейших экспортеров кукурузы в мире. Плохие урожаи из-за засухи могут создать дополнительные проблемы в логистике зерна.
Самая важная река Германии пересыхает, поскольку Европа страдает от засухи, которая становится самой сильной за последние 500 лет, а во Франции снова бушуют ужасающие лесные пожары. Уровень воды в Рейне, по которому доставляется 80 процентов всех товаров , перевозимых по воде, из ее промышленных центров в порты Нидерландов, сейчас настолько низок, что он может стать непроходимым для барж, что угрожает жизненно важным запасам нефти и угля и работе электростанций.
В конце августа около половины Европы находится под воздействием засухи. Посевы, электростанции, промышленность и популяции рыб были опустошены жарой и отсутствием осадков. В преддверии осени Западная и Центральная Европа столкнутся с очень высоким риском засушливых условий в течение следующих трех месяцев, что может привести к нехватке воды.
Увеличение неурожаев из-за засухи только усугубит продовольственный кризис. Цены на мясо в супермаркетах ЕС в июле подскочили на 12% по сравнению с годом ранее. Молоко, сыр и яйца также растут рекордными темпами. Из всего этого большинство европейских аналитиков делают вывод, что проблема инфляции не исчезнет и в 2023 году.
Прежде чем более подробно описать трудности европейских фермеров, хочется обратить внимание на одно знаковое событие. Недавно были обнаружены вековые «голодные камни» Европы в реке Эльбе, которая течет от гор Чехии через Германию к Северному морю. Камни датируются засухой 1616 года и имеют надпись:
Если увидишь меня, то плачь.
Предупреждение о камнях кажется верным, поскольку в отчете о новом урожае прогнозируется, что урожайность кукурузы упадет на 16% ниже среднего показателя за пять лет. Это сопоставимо с июльским прогнозом снижения на 8%. Падение производства кукурузы может привести к дальнейшей продовольственной инфляции. Это повысит затраты на корма для скота, что еще больше усугубит проблемы фермеров, страдающих от повышенных цен на дизельное топливо и удобрения.
В Италии фермеры в некоторых частях страны потеряли до 80% урожая в этом году из-за серьезных погодных аномалий. Многие фермеры во Франции сталкиваются с аналогичными потерями, потому что выпала лишь малая часть осадков, которые обычно выпадают за лето. По данным Meteo France, во Франции, где сильная засуха ударила по фермерам и привела к повсеместному ограничению использования пресной воды, в прошлом месяце выпало всего 9,7 миллиметра дождя. Франция является четвертым по величине экспортером пшеницы и входит в пятерку крупнейших экспортеров кукурузы в мире. Плохие урожаи из-за засухи могут создать дополнительные проблемы в логистике зерна.
Самая важная река Германии пересыхает, поскольку Европа страдает от засухи, которая становится самой сильной за последние 500 лет, а во Франции снова бушуют ужасающие лесные пожары. Уровень воды в Рейне, по которому доставляется 80 процентов всех товаров , перевозимых по воде, из ее промышленных центров в порты Нидерландов, сейчас настолько низок, что он может стать непроходимым для барж, что угрожает жизненно важным запасам нефти и угля и работе электростанций.
В конце августа около половины Европы находится под воздействием засухи. Посевы, электростанции, промышленность и популяции рыб были опустошены жарой и отсутствием осадков. В преддверии осени Западная и Центральная Европа столкнутся с очень высоким риском засушливых условий в течение следующих трех месяцев, что может привести к нехватке воды.
Увеличение неурожаев из-за засухи только усугубит продовольственный кризис. Цены на мясо в супермаркетах ЕС в июле подскочили на 12% по сравнению с годом ранее. Молоко, сыр и яйца также растут рекордными темпами. Из всего этого большинство европейских аналитиков делают вывод, что проблема инфляции не исчезнет и в 2023 году.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...