Западная пресса: Европейская экономика переходит в разряд экономик третьего мира
Авторитетный финансово-экономический журнал Forbes отмечает, что Европа всё больше скатывается к экономикам третьего мира. Издание пишет, что антироссийские санкции заставляют европейцев забыть о «зелёной» экономики.
Forbes приводит сравнения данных экономики ЕС с другими экономиками и они далеко не в пользу Европы. В этом году европейский фондовый рынок упал на 22%, чего не испытывают даже развивающиеся рынки. Инфляция в Старом Свете похуже, чем в Мексике. И это касается не только стран ЕС, но и Великобритании.
Основной причиной падение экономик стран ЕС в разряд третьесортных стали ограничения, введенные против энергоносителей из России, что стало катализатором последующих экономических проблем.
Некоторые эксперты в Европе уверены, что этот отказ станет благом для Европы, которая сможет окончательно отказаться от использования ископаемого топлива и перейти к экологически чистым источникам энергии. На деле же, привыкшая к комфортной жизни Европа вынуждена возвращаться к углю и даже атомной энергии, чтобы поддерживать уровень комфорта. Да и от нефти и газа отказаться не получается. Просто приходится искать новых поставщиков на Ближнем Востоке.
Как пишет издание:
По мнению главы Бреттон-Вудского исследовательского центра в Лонг-Вэлли, штат Нью-Джерси, Владимира Синьорелли, у Европы для улучшения экономического климата два выхода – либо ей нужно делать всё, чтобы достичь прекращения огня на Украине, чтобы ослабить санкции, либо оставить санкции на бумаге, а на деле продолжать закупать российские энергоносители по обходным схемам.
Только так Европа снова станет привлекательной для инвесторов, до тех пор же она остаётся «третьим миром среди экономик Запада», пишет Forbes.
Forbes приводит сравнения данных экономики ЕС с другими экономиками и они далеко не в пользу Европы. В этом году европейский фондовый рынок упал на 22%, чего не испытывают даже развивающиеся рынки. Инфляция в Старом Свете похуже, чем в Мексике. И это касается не только стран ЕС, но и Великобритании.
Основной причиной падение экономик стран ЕС в разряд третьесортных стали ограничения, введенные против энергоносителей из России, что стало катализатором последующих экономических проблем.
Некоторые эксперты в Европе уверены, что этот отказ станет благом для Европы, которая сможет окончательно отказаться от использования ископаемого топлива и перейти к экологически чистым источникам энергии. На деле же, привыкшая к комфортной жизни Европа вынуждена возвращаться к углю и даже атомной энергии, чтобы поддерживать уровень комфорта. Да и от нефти и газа отказаться не получается. Просто приходится искать новых поставщиков на Ближнем Востоке.
Как пишет издание:
«Зелёная» экономика Европы провалилась по всем фронтам.
По мнению главы Бреттон-Вудского исследовательского центра в Лонг-Вэлли, штат Нью-Джерси, Владимира Синьорелли, у Европы для улучшения экономического климата два выхода – либо ей нужно делать всё, чтобы достичь прекращения огня на Украине, чтобы ослабить санкции, либо оставить санкции на бумаге, а на деле продолжать закупать российские энергоносители по обходным схемам.
Только так Европа снова станет привлекательной для инвесторов, до тех пор же она остаётся «третьим миром среди экономик Запада», пишет Forbes.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...