На АЗС команду ФАС могут и не услышать. О ситуации с ценами на топливо
Многих сегодня не перестаёт удивлять позиция властей в отношении двух вещей — курса рубля и цен на бензин. Даже «строгий» подход к инфляции и росту потребительских цен или тарифов ЖКХ со стороны верхов смотрится как более адекватный.
Впрочем, в качестве негатива можно ещё вспомнить приватизацию или более свежее — пенсионную реформу, но это, как говорится, уже проехали. А вот о том, что на дорогом бензине мы можем закатиться прямиком в серьёзнейший кризис, не пишет только ленивый (На таком бензине далеко не уедем).
Итак, это истина, больше похожая на аксиому, которая в доказательствах не нуждается. Но вспомнили о ней, только когда дизель в глубинке нацелился на отметку, очень похожую на курсовую для доллара. Там 100 рублей за зелёный, а тут за литр дизеля - самого доступного и экономичного вообще-то топлива.
Но сегодня за дело уже взялся профильный вице-премьер Александр Новак, куда чаще активный в переговорах с саудовскими принцами в ОПЕК. В правительственном пресс-релизе первым делом сказано, что господин Новак поручил Минсельхозу и Федеральной антимонопольной службе ФАС «провести мониторинг наценок на дизельное топливо при продаже аграриям».
Что ж, оно и понятно, уборочная, рекордный урожай, которым гордится вся Россия, назло супостатам, торги по зерновой сделке. Тем не менее, вице-премьер Новак также требует «обеспечить снижение цен у посредников, которые покупают дизтопливо на нефтебазах».
Что было на совещании у вице-премьера, точно знают только те, кто там присутствовал. На выходе же сообщается, что обсуждались меры Минфина и Минэнерго по введению заградительных пошлин для отдельных категорий экспортёров.
«Такие меры сохранят экспорт только для добросовестных производителей и закроют возможности для серого экспорта»,— говорится в сообщении правительства. Интересно, а разве раньше нельзя было навести порядок с серым экспортом, или у нас границы настежь, и мы вывозим бензин без всякого контроля куда угодно?
Нефтяные компании, которых у нас вообще-то не так много, получили указание в ускоренном режиме «транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт». Опять же, можно подумать, что мониторинг такого рода — это нечто новое, чего не было никогда ранее.
Информационные агентства уже спешат дать знать широкой публике, что ФАС завела несколько дел против независимых автозаправочных станций и нефтебаз из-за завышения цен на топливо. О том же сообщается и на сайте правительства. Но и там и там не привели названий компаний, которым принадлежат АЗС.
Однако, при наличии всё ещё непомерно высоких цен на АЗС, уже пошли отчёты с бирж о снижении котировок по бензину и дизтопливу. Так, на бирже в Санкт-Петербурге и на международной товарно-сырьевой бирже они упали на 16% и 21%. Как быстро на это отреагирую продавцы в рознице сказать сложно.
Напомним, что АЗС очень долго держали не самые высокие цены на все виды топлива, когда на биржах котировки уже росли как на дрожжах. Всем было ясно, что повышение розничных цен не за горами, но тогда никто и никаких мер почему-то не принимал, и никакую команду ФАС не отдавал.
Как известно, запрет правительства России на экспорт бензина и дизельного топлива вступил в силу ещё 21 сентября. Эта мера, тоже, увы, была не опережающей, но крайне жёсткой и достаточно оперативной, хотя и производит стойкое впечатление какой-то пожарной.
Такой запрет, мы считаем ещё и рискованным, поскольку он, из-за резкого сужения каналов сбыта, может вынудить нефтеперерабатывающие заводы приступить к сокращению производства. Первые сигналы об этом уже не раз поступали с мест, но конкретной ответной реакции от регулирующих органов пока не чувствуется.
Зато цены на все виды топлива, для начала оптовые, уже начали снижаться, хотя судя по АЗС столичного региона, там снижение пока откладывается. При этом, уже накануне, 4 октября, было заявлено, что «ситуация на российском топливном рынке стабилизируется, запасы топлива выросли на 430 тыс. тонн с начала действия запрета на экспорт, а цены на него снижаются».
При этом поступило официальное подтверждение из Минэнерго, что «вопрос снятия эмбарго на экспорт продукции нефтепереработки обсуждается». Однако конкретного решения по-прежнему нет.
Зато есть стойкое ощущение неких метаний регуляторов из стороны в сторону, которые вряд ли способны заменить последовательную протекционистскую политику в пользу внутреннего рынка.
Остаётся констатировать, что по данным из аппарата вице-премьера Новака, снижение цен а дизтопливо в мелком опте зафиксировано в 81 субъекте РФ. Информацию, признаем, позитивную, подтверждают и Минэнерго, по данным которого среднее снижение оптовых цен составляет 4,9 тыс. руб. за тонну.
Впрочем, в качестве негатива можно ещё вспомнить приватизацию или более свежее — пенсионную реформу, но это, как говорится, уже проехали. А вот о том, что на дорогом бензине мы можем закатиться прямиком в серьёзнейший кризис, не пишет только ленивый (На таком бензине далеко не уедем).
Итак, это истина, больше похожая на аксиому, которая в доказательствах не нуждается. Но вспомнили о ней, только когда дизель в глубинке нацелился на отметку, очень похожую на курсовую для доллара. Там 100 рублей за зелёный, а тут за литр дизеля - самого доступного и экономичного вообще-то топлива.
Но сегодня за дело уже взялся профильный вице-премьер Александр Новак, куда чаще активный в переговорах с саудовскими принцами в ОПЕК. В правительственном пресс-релизе первым делом сказано, что господин Новак поручил Минсельхозу и Федеральной антимонопольной службе ФАС «провести мониторинг наценок на дизельное топливо при продаже аграриям».
Что ж, оно и понятно, уборочная, рекордный урожай, которым гордится вся Россия, назло супостатам, торги по зерновой сделке. Тем не менее, вице-премьер Новак также требует «обеспечить снижение цен у посредников, которые покупают дизтопливо на нефтебазах».
Что было на совещании у вице-премьера, точно знают только те, кто там присутствовал. На выходе же сообщается, что обсуждались меры Минфина и Минэнерго по введению заградительных пошлин для отдельных категорий экспортёров.
«Такие меры сохранят экспорт только для добросовестных производителей и закроют возможности для серого экспорта»,— говорится в сообщении правительства. Интересно, а разве раньше нельзя было навести порядок с серым экспортом, или у нас границы настежь, и мы вывозим бензин без всякого контроля куда угодно?
Нефтяные компании, которых у нас вообще-то не так много, получили указание в ускоренном режиме «транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт». Опять же, можно подумать, что мониторинг такого рода — это нечто новое, чего не было никогда ранее.
Информационные агентства уже спешат дать знать широкой публике, что ФАС завела несколько дел против независимых автозаправочных станций и нефтебаз из-за завышения цен на топливо. О том же сообщается и на сайте правительства. Но и там и там не привели названий компаний, которым принадлежат АЗС.
Однако, при наличии всё ещё непомерно высоких цен на АЗС, уже пошли отчёты с бирж о снижении котировок по бензину и дизтопливу. Так, на бирже в Санкт-Петербурге и на международной товарно-сырьевой бирже они упали на 16% и 21%. Как быстро на это отреагирую продавцы в рознице сказать сложно.
Напомним, что АЗС очень долго держали не самые высокие цены на все виды топлива, когда на биржах котировки уже росли как на дрожжах. Всем было ясно, что повышение розничных цен не за горами, но тогда никто и никаких мер почему-то не принимал, и никакую команду ФАС не отдавал.
Как известно, запрет правительства России на экспорт бензина и дизельного топлива вступил в силу ещё 21 сентября. Эта мера, тоже, увы, была не опережающей, но крайне жёсткой и достаточно оперативной, хотя и производит стойкое впечатление какой-то пожарной.
Такой запрет, мы считаем ещё и рискованным, поскольку он, из-за резкого сужения каналов сбыта, может вынудить нефтеперерабатывающие заводы приступить к сокращению производства. Первые сигналы об этом уже не раз поступали с мест, но конкретной ответной реакции от регулирующих органов пока не чувствуется.
Зато цены на все виды топлива, для начала оптовые, уже начали снижаться, хотя судя по АЗС столичного региона, там снижение пока откладывается. При этом, уже накануне, 4 октября, было заявлено, что «ситуация на российском топливном рынке стабилизируется, запасы топлива выросли на 430 тыс. тонн с начала действия запрета на экспорт, а цены на него снижаются».
При этом поступило официальное подтверждение из Минэнерго, что «вопрос снятия эмбарго на экспорт продукции нефтепереработки обсуждается». Однако конкретного решения по-прежнему нет.
Зато есть стойкое ощущение неких метаний регуляторов из стороны в сторону, которые вряд ли способны заменить последовательную протекционистскую политику в пользу внутреннего рынка.
Остаётся констатировать, что по данным из аппарата вице-премьера Новака, снижение цен а дизтопливо в мелком опте зафиксировано в 81 субъекте РФ. Информацию, признаем, позитивную, подтверждают и Минэнерго, по данным которого среднее снижение оптовых цен составляет 4,9 тыс. руб. за тонну.
- Дмитрий Малышев, Виктор Малышев
- neftregaz.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Русская ответка» стоимостью в 1 миллиард евро полетела к Shell
Генпрокуратура создает базу для наказания британо-нидерландского нефтегазового гиганта...
Время буржуек? Чиновники советуют россиянам согреваться самостоятельно
Больше рассчитывать на себя посоветовал местным жителям, пострадавшим от перебоев со светом, начальник управления энергетики и газификации министерства ЖКХ...
Торговая война с Казахстаном: что стоит за запретом на ввоз с/х продукции?
Россельхознадзор ввёл временные ограничения на ввоз в Россию из Казахстана некоторых видов продукции. Казахская сторона пока никак не отреагировала на запреты....
Паника на валютном рынке: в Минфине резко призвал вкладываться в золото
Заместитель Минфина Алексей Моисеев озвучил риски хранения средств в иностранной валюты и посоветовали покупать золото...
Максим Орешкин назвал причину нехватки рабочей силы в России
Заместитель главы администрации президента Российской Федерации Максим Орешкин на форуме «Производительность 360» рассказал о том, почему в нашей стране...
Встречайте – русский «Пилигрим»: Атомный монстр даст газу в Арктике
«Газпром» и «Курчатовский институт» поддержали проект, который кажется для нынешней России абсолютной фантастикой...
Неожиданное заявление от Всемирного банка: ВВП России растёт как на дрожжах
Улучшение прогноза роста российского ВВП от Всемирного банка стало трендом. Это третье повышение предполагаемого роста экономики РФ за год....
Развитие российского рынка низкоорбитальной спутниковой связи
В условиях активной космической гонки, государства и частные компании по всему миру создают и развивают свои низкоорбитальные спутниковые группировки. Россия,...
Российский «убийца» Starlink: в РФ вложили 400 млрд на спутниковый интернет
В РФ инвестируют более 400 млрд рублей в строительство аппаратов и инфраструктуры низкоорбитальной спутниковой группировки скоростного доступа в интернет...
Газопровод «Сила Сибири - 2»: «темная лошадка» на рынке СПГ
Согласно прогнозам, к 2030 году глобальный рынок сжиженного природного газа (СПГ) столкнется с переизбытком, что негативно отразится на многих экспортных...
Карасёв: «Немецкая машина» – это теперь Россия, а не ФРГ
«Расчеты там, что в 25 году у них там что-то будет с экономикой, неверны. Пишут всякие там либеральные типа экономисты. Как они достали уже, честное слово. То...
В Siemens заявили о бессмысленности инвестировать в Германию
Экономический климат в Германии ухудшается. Инвестировать в ФРГ стало бессмысленным занятием. Об этом в ходе открытого заседания комитета по финансам...
Эксперты бьют тревогу: инфляция обрушится на рынок РФ новыми «рекордами»
Финансовый аналитик Александр Разуваев рассказал о возможном росте цен в 15 % на продукты к Новому году...
Жёсткие меры против мигрантов: Урал блокирует целый ряд профессий приезжим
На Урале рассматривается предложение о запрете мигрантам работать по патентам в сфере общественного транспорта и такси...
Россия наращивает уровень экспорта: итоги и перспективы
На форуме «Сделано в России» премьер-министр РФ Михаил Мишустин поделился позитивными новостями о состоянии внешней торговли России. Прежде всего, он отметил,...
Открыт участок трассы «Новороссия» – часть сухопутного маршрута в Крым
Марат Хуснуллин дал старт отремонтированному участку трассы «Новороссия». Машиностроители ДНР планируют возродить производство тоннелепроходческих комплексов в...