Как Египет попал под прицел ЦАХАЛ
Это отнюдь не оговорка, атака уже действительно идёт. И идёт со стороны Израиля. Тель-Авив совершенно очевидно питает надежду воспользоваться крайне сложным финансовым положением Египта и де-факто принудить его переселить к себе палестинцев из Газы.
Однако переселять их вовсе не обязательно куда-нибудь на Суэцкий полуостров или поближе к каналу. Есть и более интересные адреса, довольно далёкие от египетской метрополии. Но об этом — чуть ниже. Пока же, о ситуации в целом.
Шахматные термины использую не просто так. Нынешнее положение Египта действительно сложное, и действительно имеет место острый дефицит средств, разумных ходов и конечно, времени. И нужен ли стране такой сомнительный подарок, как сотни тысяч беженцев из Газы — тот ещё вопрос.
Республика сейчас должна без малого 200 млрд. долл., причём в основном отнюдь не внутри страны, с чем ещё можно было бы справиться. Огромная стройка новой столицы на 6,5 млн. жителей обходится Египту в копеечку.
А пандемия съела доходы от туризма и Суэцкого канала в 2020-2023 годах. Так что финансовая помощь в 40-60 млрд. долл. была бы сейчас Египту весьма кстати. Однако о подковёрных переговорах сторон прессе никогда не сообщают. И вряд ли когда-нибудь сообщат.
Но из последних событий можно сделать вывод о том, что торг идёт не очень успешно. Госсекретарь США Энтони Блинкен, по национальности точно еврей, находясь в Израиле, неожиданно высказался за создание независимого палестинского государства. Но не категорично, а в терминах «как нибудь», «когда нибудь».
А земля для него может быть только одна, это западный берег реки Иордан, который сейчас оккупирован Израилем. Но там есть город Рамалла, который является административной столицей Палестинской национальной администрации (ПНА).
Рамалла находится в 10 километрах к северу от Иерусалима, и её население составляет всего 30 тыс. человек. Переселить туда два миллиона человек, при определённых и немалых усилиях, конечно можно. История знала примеры и куда серьёзнее.
Напомню из не столь давнего. После Великой Отечественной войны из западной Польши и Кёнигсберга с Восточной Пруссией в Германию изгнали 12 млн. человек. И уже в наши дни стоить подобное переселение для США будет куда дешевле, чем возможные пожелания Египта.
Здесь вполне можно в 8-10 млрд. долл. уложиться. Но тут же возникают другие вопросы. Что от переселения получит Израиль, примерно понятно. Это побережье сектора Газа и его шельф с новым месторождением газа, которое неизвестно когда и кем будет разрабатываться.
Действительно, а вот что получат США, пойдя на поводу у Израиля? Ситуация с шельфовым месторождением в Газе может создать уникальный прецедент, после которого все захотят что-то и как-то делить по схожим сценариям.
А уже сейчас ситуация сама по себе создаёт выраженный когнитивный диссонанс у нефтяного лобби в США. Создавать ли конкуренцию между Израилем и палестинцами, кто из них предложит лучшие условия для добычи, или не создавать?
Если же Израиль всё-таки изгонит палестинцев из Газы, то он станет монополистом, начнёт гнуть пальцы и захочет слишком многого. Ну а палестинцы начнут мстить привычными для них способами.
Простой ПТУРС, а их у ХАМАС припасено для израильских танков немало, превращает газотанкер в углекислый газ, воду и уйму тонущего железа. Может оно и лучше, от греха подальше? И аппетиты Израиля стоит умерить-урезать?
Израиль пытается втянуть в свои разборки с палестинцами даже Китай. пытаясь у него найти деньги на переселение палестинцев. Статья на эту тему опубликована в гонконгской газете. https://asiatimes.com/2023/11/chinas-imperial-model-and-the-muslim-world/,
Два крупных производителя газа для мирового рынка, Катар и Иран, отношения которых между собой многим хотелось бы назвать дружественными, но как-то не очень получается, прилагают все усилия для помощи палестинцам из Газы. Их меркантильные интересы очевидны.
Палестинская Газа, в их понимании, это своего рода шлагбаум на пути освоения Израилем средиземноморской нефтегазовой провинции. Стало быть, его нужно сохранить любой ценой, несмотря на имеющиеся между сторонами разногласия.
А у американской нефтянки, кроме военно-политических рисков, есть и другие сомнения. С момента открытия первого газа в глубинах Средиземноморья прошло уже почти 15 лет. И в тот момент предстоящий бум американского сланцевого газа только-только зарождался.
А сейчас, после подрыва «Северных потоков», Америка снимает пенки с отнюдь не бесспорных военно-политических успехов, демонстративно принуждая своих европейских «союзников» - сателлитов платить себе дань в виде очень и очень завышенных цен на американский сланцевый газ.
Понятно, что лишний конкурент на этом рынке для США абсолютно не нужен. Будь это даже давно дружественный Израиль. Отсюда и прогноз о постепенном затухании конфликта в Газе с ничейным результатом по образцу событий 2008-2009 годов.
Однако переселять их вовсе не обязательно куда-нибудь на Суэцкий полуостров или поближе к каналу. Есть и более интересные адреса, довольно далёкие от египетской метрополии. Но об этом — чуть ниже. Пока же, о ситуации в целом.
Цейтнот или цугцванг
Шахматные термины использую не просто так. Нынешнее положение Египта действительно сложное, и действительно имеет место острый дефицит средств, разумных ходов и конечно, времени. И нужен ли стране такой сомнительный подарок, как сотни тысяч беженцев из Газы — тот ещё вопрос.
Республика сейчас должна без малого 200 млрд. долл., причём в основном отнюдь не внутри страны, с чем ещё можно было бы справиться. Огромная стройка новой столицы на 6,5 млн. жителей обходится Египту в копеечку.
А пандемия съела доходы от туризма и Суэцкого канала в 2020-2023 годах. Так что финансовая помощь в 40-60 млрд. долл. была бы сейчас Египту весьма кстати. Однако о подковёрных переговорах сторон прессе никогда не сообщают. И вряд ли когда-нибудь сообщат.
Но из последних событий можно сделать вывод о том, что торг идёт не очень успешно. Госсекретарь США Энтони Блинкен, по национальности точно еврей, находясь в Израиле, неожиданно высказался за создание независимого палестинского государства. Но не категорично, а в терминах «как нибудь», «когда нибудь».
Земля не обетованная?
А земля для него может быть только одна, это западный берег реки Иордан, который сейчас оккупирован Израилем. Но там есть город Рамалла, который является административной столицей Палестинской национальной администрации (ПНА).
Рамалла находится в 10 километрах к северу от Иерусалима, и её население составляет всего 30 тыс. человек. Переселить туда два миллиона человек, при определённых и немалых усилиях, конечно можно. История знала примеры и куда серьёзнее.
Напомню из не столь давнего. После Великой Отечественной войны из западной Польши и Кёнигсберга с Восточной Пруссией в Германию изгнали 12 млн. человек. И уже в наши дни стоить подобное переселение для США будет куда дешевле, чем возможные пожелания Египта.
Здесь вполне можно в 8-10 млрд. долл. уложиться. Но тут же возникают другие вопросы. Что от переселения получит Израиль, примерно понятно. Это побережье сектора Газа и его шельф с новым месторождением газа, которое неизвестно когда и кем будет разрабатываться.
Что получат в Вашингтоне?
Действительно, а вот что получат США, пойдя на поводу у Израиля? Ситуация с шельфовым месторождением в Газе может создать уникальный прецедент, после которого все захотят что-то и как-то делить по схожим сценариям.
А уже сейчас ситуация сама по себе создаёт выраженный когнитивный диссонанс у нефтяного лобби в США. Создавать ли конкуренцию между Израилем и палестинцами, кто из них предложит лучшие условия для добычи, или не создавать?
Если же Израиль всё-таки изгонит палестинцев из Газы, то он станет монополистом, начнёт гнуть пальцы и захочет слишком многого. Ну а палестинцы начнут мстить привычными для них способами.
Простой ПТУРС, а их у ХАМАС припасено для израильских танков немало, превращает газотанкер в углекислый газ, воду и уйму тонущего железа. Может оно и лучше, от греха подальше? И аппетиты Израиля стоит умерить-урезать?
Где Пекин, и где Тегеран?
Израиль пытается втянуть в свои разборки с палестинцами даже Китай. пытаясь у него найти деньги на переселение палестинцев. Статья на эту тему опубликована в гонконгской газете. https://asiatimes.com/2023/11/chinas-imperial-model-and-the-muslim-world/,
Два крупных производителя газа для мирового рынка, Катар и Иран, отношения которых между собой многим хотелось бы назвать дружественными, но как-то не очень получается, прилагают все усилия для помощи палестинцам из Газы. Их меркантильные интересы очевидны.
Палестинская Газа, в их понимании, это своего рода шлагбаум на пути освоения Израилем средиземноморской нефтегазовой провинции. Стало быть, его нужно сохранить любой ценой, несмотря на имеющиеся между сторонами разногласия.
Глядя из Вашингтона
А у американской нефтянки, кроме военно-политических рисков, есть и другие сомнения. С момента открытия первого газа в глубинах Средиземноморья прошло уже почти 15 лет. И в тот момент предстоящий бум американского сланцевого газа только-только зарождался.
А сейчас, после подрыва «Северных потоков», Америка снимает пенки с отнюдь не бесспорных военно-политических успехов, демонстративно принуждая своих европейских «союзников» - сателлитов платить себе дань в виде очень и очень завышенных цен на американский сланцевый газ.
Понятно, что лишний конкурент на этом рынке для США абсолютно не нужен. Будь это даже давно дружественный Израиль. Отсюда и прогноз о постепенном затухании конфликта в Газе с ничейным результатом по образцу событий 2008-2009 годов.
- Иван Греков
- militaryarms.ru, fondsk.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Назад в 90-е: россияне бросились скупать легендарные японские автомобили
ЭПока рынок заполняют новые бренды, россияне всё чаще покупают культовые машины 80-х и 90-х годов. Причины удивляют...
Система ЖКХ против потребителей: люди могут потерять последнее
Платить должен тот, кто получает прибыль...