В России построен новый комплекс, он обеспечит синтетическими маслами всю страну
На Омском заводе смазочных материалов построен абсолютно передовой для российского рынка комплекс гидроизодепарафинизации
Генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы» Анатолий Скоромец сообщил, что «комплекс по производству базовых синтетических масел полностью закроет потребности российских производителей масел, и что постройка такого комплекса была стратегической задачей для всей отечественной отрасли. Ранее базовые синтетические масла закупались за рубежом».
"Меньше масла" больше не будет
По словам Скоромца, «стратегическая задача компании — обеспечение внутреннего рынка высокотехнологичными автомобильными и индустриальными маслами. С вводом в эксплуатацию ГИДП мы сможем кратно увеличить выпуск необходимых базовых компонентов как для собственного производства синтетических масел, так и для других российских предприятий-партнеров».
«Комплекс не имеет аналогов в России и может работать на всех видах нефтяного сырья. Производить синтетические масла будут по трехступенчатой системе на уровне мировых стандартов качества».
Анатолий Скоромец отметил также «расширение в четыре раза производства собственных сульфонатных присадок – ключевых компонентов качественных моторных масел».
Масштабный комплекс стал самым крупным производством высокотехнологичных компонентов для синтетических масел, применяемых в автомобильной и промышленной сферах России. Ежегодно новый комплекс способен производить до 220 тыс. тонн продукции, а общие инвестиции «Газпром нефти» в этот проект превышают 44 млрд рублей.
Комплекс позволит производить 12 видов основ для масел. Отечественный автопарк насчитывает более 40 млн легковых автомобилей, которым нужны рекомендованные автопроизводителями моторные масла с очень жестким соблюдением допусков и норм качества.
Интересная подробность строительства: «свайное поле из восьми тысяч железобетонных конструкций с увеличенной до 19 м длиной свай. Такая технология гарантирует особенную прочность и герметичность фундамента. Современные крупногабаритные аппараты общей массой более 1,3 тыс. т изготовлены также ведущими российскими предприятиями".
Цифровая система управления производственным процессом насчитывает больше 3,5 тыс. датчиков, которые обеспечат онлайн-мониторинг работы всего комплекса.
Помимо этого, на площадке модернизирована установка по производству собственных присадок. Это увеличит количество производимых масел с самыми разными характеристиками.
Готовьте кошельки под "премиум"
Генеральный директор «Газпромнефть — смазочные материалы» Анатолий Скоромец убежден в том, что «с развитием новых технологий в автомобилестроении неуклонно растет потребление синтетических масел. В долгосрочной перспективе именно эта высокотехнологичная продукция станет основной в структуре продаж на российском и иностранных рынках.
Реализация проекта строительства комплекса гидроизодепарафинизации позволит «Газпром нефти» обеспечить полный цикл выпуска синтетических смазочных материалов на основе отечественных компонентов. Благодаря этому мы укрепим позиции одного из крупнейших производителей и поставщиков премиальных масел в России».
Из досье finobzor.ru:
«Газпромнефть — смазочные материалы» — дочернее предприятие «Газпром нефти», специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей. Общий объем производства составляет свыше 600 тыс. т высокотехнологичных масел, смазок и технических жидкостей в год.
Ассортимент включает более 1000 наименований продукции для всех секторов рынка. Продукция компании имеет более 500 одобрений и допусков ведущих производителей техники: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Renault, General Motors, Cummins, MAN, ZF, Bosch Rexroth, Wartsila и др.
- от редакции по материалам СМИ
- gazeta-rognedino.ru, asroad.org, dvizhok.su
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...