Россию ожидает бартер и дефицит кадров, у США санкции на контроле, а Лада получит "автомат"

Ключевая ставка ЦБ РФ


Курс доллара на 29.11


Курс евро на 29.11


Стоимость нефти марки URALS


Стоимость нефти марки BRENT

Бартерные сделки возвращаются

Директор департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Лилия Щур-Труханович на конференции «ВЭД с БРИКС: особенности и перспективы роста» заявила, что «на фоне западных санкций против России, усложнивших международные расчеты в долларах, для российских компаний снова стали актуальными бартерные сделки, однако пока такой способ торговли слабо используется».

По словам Щур-Труханович, «главной сложностью в таких сделках остается подтверждение равноценности обмениваемых товаров. Для упрощения задачи ведомство совместно с Российским экспортным центром (РЭЦ) придумали навигатор, объясняющий порядок бартера. Публике его представят после согласования с остальными федеральными ведомствами.

В обычных сделках функцию «навигатора» выполняет валюта. Либо товары торгуются в одной валюте, либо одну из цен можно перевести в другую посредством рыночного курса. Отказ от бартера исторически ознаменовал переход к более эффективным экономическим отношениям, потому что он сокращал издержки и увеличивал скорость обмена товарами и услугами».

По мнению Щур-Труханович, «новая альтернатива валюте будет действовать таким образом: определенное ведомство составляет справочник цен, подтверждающий равную стоимость партий товаров. Также навигатор позволит заключать открытые бартерные сделки, чтобы было возможно комбинировать товары в корзину для удовлетворения всех сторон контракта. Пока остается вопрос, какое именно ведомство будет высчитывать стоимость товаров и услуг для обмена».

Популярность бартера в современном мире возникает локально в условиях экономических кризисов. В 1990-е годы в России в условиях гиперинфляции и спада экономики бизнес охотно использовал такой тип сделок для защиты от обесценивания денег.

В России соберут Hyundai и Kia под китайским брендом

По информации "Русского автомобиля" «в России возобновят выпуск Hyundai и Kia, но под китайским брендом GAC. Машины будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге. После ухода двух брендов на предприятии остались комплектующие, использование которых позволит за 1,5 года выпустить около 70 тысяч Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio».

Когда же комплектующие для Hyundai и Kia закончатся, в Петербурге могут переориентироваться на сборку китайских моделей GAC.

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года. Предприятие существует с 2010 года, там организовано производство автомобилей по полному циклу со штамповкой, сваркой и окраской кузовов. Производственная мощность составляет 220 тысяч машин в год.

По итогам 2021 года завод выпустил 234 тысячи автомобилей, что на 7% выше показателя годичной давности. Самой массовой моделью на конвейере предприятия стал Kia Rio с показателем 92 тысячи седанов и кросс-хэтчбеков (+2%). Производство кроссовера Hyundai Creta составило 71 тысячу машин (-5%), седана Solaris - 71 тысячу единиц (+32%).

США усилили контроль за санкциями против России

Турецкое издание Aydınlık со ссылкой на источник в Совете по внешнеэкономическим связям (DEIK), пишет что «власти США усилили контроль за исполнением антироссийских санкций и конкретизировали угрозы в отношении турецких компаний, способствующих их обходу или только подозреваемых в этом».

По словам собеседника газеты, «в огромных письмах приводятся правила сотрудничества с Россией, а под ними написано: «Следуйте этим правилам». Руководство компаний считает, что это угроза. Потому что, с одной стороны, пока даже в случае нарушения с ними ничего не произойдет, но в Вашингтоне напоминают, что избежать ответственности удастся вряд ли.

«Говорят, что, если вы используете наши системы, наше программное обеспечение, продукты, если у вас есть торговля с нами, мы вас поймаем».

Аналитики связывают ближайший визит замглавы Минфина США Брайана Нельсона, курирующего финансовую разведку и борьбу с терроризмом, в Турцию «именно с целью добиться большей лояльности Анкары в отношении давления на российские суда, авиакомпании и поставки товаров по параллельному импорту».

«АвтоВАЗ» скоро представит автомобили с автоматической коробкой

По информации Autonews «автомобили Lada получат автоматическую коробку переключения передач на рубеже 2023-2024 годов.

Опцию установки автоматической коробки передач получат Lada Vesta NG и Lada Aura (удлиненная Vesta)».

По словам главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова «в машины будут устанавливать вариатор китайского производства».

Сейчас новая Lada Vesta продается с пятиступенчатой «механикой» в двух модификациях — с восьми- и шестнадцатиклапанным двигателем. Их мощность составляет 90 и 106 лошадиных сил. Минимальная стоимость автомобиля с кузовом седан составляет 1,24 миллиона рублей, а в кузове универсал — 1,33 миллиона.

В ноябре Соколов признал, что «компания, скорее всего, не сумеет выполнить производственный план по итогам года. Проблемы возникли из-за повторного сбоя с поставками деталей в 2023 году — отставание составит до 10 процентов».

Путин подписал законы о федеральном бюджете и повышении МРОТ

Президент России Владимир Путин подписал законы о федеральном бюджете на 2024 год и плановый период 2025–2026 годов, а также закон о повышении минимального размера оплаты труда (МРОТ) с 1 января 2024 года до 19 242 руб.

В настоящее время МРОТ составляет 16 242 руб. Со следующего года он увеличится на 18,5% В правительстве отмечали, что в результате заработная плата вырастет у 4,8 млн человек.

Согласно закону о федеральном бюджете, в следующем году доходы вырастут на 22,3% — с 28,67 трлн до 35,06 трлн руб. Расходы увеличатся на 15,8% и превысят поступления на 1,6 трлн руб. Бюджет на 2024 год предусматривает, что военные ассигнования будут увеличены в 1,7 раза по сравнению с текущим годом и достигнут 25% всех трат.

К 2030 году в России будет не хватать 2 млн специалистов

Вице-премьер Татьяна Голикова на пленарном заседании, которое прошло в рамках финала чемпионата по профессиональному мастерству "Профессионалы" сообщила, что «совокупный дефицит кадров в ряде отраслей в России к 2030 году может достичь двух млн человек.

В 2030 году с учетом тех демографических трендов, которые складываются в российской экономике, нужно будет дополнительно два миллиона трудовых ресурсов".

По словам вице-премьера, «сегодня не хватает кадров лишь в отдельных отраслях, то есть на рынке труда наблюдается структурная безработица. Это связано с тем, что достаточно долгое время в России готовили специалистов, которые оказались невостребованными. И сейчас мы эти подходы и меняем".

Голикова также отметила, что «самая большая востребованность кадров ожидается в ближайшие годы в сфере обрабатывающих производств, транспорта и логистики».