Серийное производство локомотива ЭМКА2 запустят в Ростовской области
«Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ) в Ростовской области, являющий структурным подразделением АО «Трансмашхолдинг», уже в текущем календарном году должен приступить к серийному производству контактно-аккумуляторных маневровых электровозов ЭМКА2.
В министерстве региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области заявили, что технологической и конструкторской документации электровоза ЭМКА2 присвоена литера «О1», предполагаемый объем производства установочной серии должен составить 50 единиц техники. В настоящее время два первых локомотива серии проходят предусмотренные планами испытания, а на новочеркасском заводе полным ходом занимаются созданием третьей машины. Необходимо уточнить, что она будет полностью состоять из российских комплектующих.
Глава региона Игорь Сорокин подчеркнул, что в завершившемся календарном году «Новочеркасскому электровозостроительному заводу» удалось нарастить выпуск локомотивов. В 2023 году инвестиции в развитие производственных мощностей составили 657 миллионов рублей, а в этом году существуют масштабные планы по дальнейшей модернизации предприятия.
Предполагается, что электровозы ЭМКА2 будут заниматься обслуживанием железнодорожных депо и пассажирских вокзалов крупных станций, где из-за экологических причин использование дизельных двигателей является нежелательным. По своей сути, новый локомотив можно по полному праву считать серьезным достижением отечественной науки. За всю историю российского машиностроения подобную технику еще не производили.
«Новочеркасский электровозостроительный завод» является крупнейшим в Российской Федерации электромашиностроительным предприятием, на котором работает более десяти тысяч человек. В 2003 году завод вошел в состав АО «Трансмашхолдинг».
В прошлом календарном году АО «Трансмашхолдинг» заключило международный проект c компанией Rail VikasNigam Limited на поставки тяговых железнодорожных мощностей в Индию и сервисное обслуживание местного локомотивного парка, работающего в стране в настоящее время.
В министерстве региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области заявили, что технологической и конструкторской документации электровоза ЭМКА2 присвоена литера «О1», предполагаемый объем производства установочной серии должен составить 50 единиц техники. В настоящее время два первых локомотива серии проходят предусмотренные планами испытания, а на новочеркасском заводе полным ходом занимаются созданием третьей машины. Необходимо уточнить, что она будет полностью состоять из российских комплектующих.
Глава региона Игорь Сорокин подчеркнул, что в завершившемся календарном году «Новочеркасскому электровозостроительному заводу» удалось нарастить выпуск локомотивов. В 2023 году инвестиции в развитие производственных мощностей составили 657 миллионов рублей, а в этом году существуют масштабные планы по дальнейшей модернизации предприятия.
Предполагается, что электровозы ЭМКА2 будут заниматься обслуживанием железнодорожных депо и пассажирских вокзалов крупных станций, где из-за экологических причин использование дизельных двигателей является нежелательным. По своей сути, новый локомотив можно по полному праву считать серьезным достижением отечественной науки. За всю историю российского машиностроения подобную технику еще не производили.
«Новочеркасский электровозостроительный завод» является крупнейшим в Российской Федерации электромашиностроительным предприятием, на котором работает более десяти тысяч человек. В 2003 году завод вошел в состав АО «Трансмашхолдинг».
В прошлом календарном году АО «Трансмашхолдинг» заключило международный проект c компанией Rail VikasNigam Limited на поставки тяговых железнодорожных мощностей в Индию и сервисное обслуживание местного локомотивного парка, работающего в стране в настоящее время.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...