Серийное производство локомотива ЭМКА2 запустят в Ростовской области
«Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ) в Ростовской области, являющий структурным подразделением АО «Трансмашхолдинг», уже в текущем календарном году должен приступить к серийному производству контактно-аккумуляторных маневровых электровозов ЭМКА2.
В министерстве региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области заявили, что технологической и конструкторской документации электровоза ЭМКА2 присвоена литера «О1», предполагаемый объем производства установочной серии должен составить 50 единиц техники. В настоящее время два первых локомотива серии проходят предусмотренные планами испытания, а на новочеркасском заводе полным ходом занимаются созданием третьей машины. Необходимо уточнить, что она будет полностью состоять из российских комплектующих.
Глава региона Игорь Сорокин подчеркнул, что в завершившемся календарном году «Новочеркасскому электровозостроительному заводу» удалось нарастить выпуск локомотивов. В 2023 году инвестиции в развитие производственных мощностей составили 657 миллионов рублей, а в этом году существуют масштабные планы по дальнейшей модернизации предприятия.
Предполагается, что электровозы ЭМКА2 будут заниматься обслуживанием железнодорожных депо и пассажирских вокзалов крупных станций, где из-за экологических причин использование дизельных двигателей является нежелательным. По своей сути, новый локомотив можно по полному праву считать серьезным достижением отечественной науки. За всю историю российского машиностроения подобную технику еще не производили.
«Новочеркасский электровозостроительный завод» является крупнейшим в Российской Федерации электромашиностроительным предприятием, на котором работает более десяти тысяч человек. В 2003 году завод вошел в состав АО «Трансмашхолдинг».
В прошлом календарном году АО «Трансмашхолдинг» заключило международный проект c компанией Rail VikasNigam Limited на поставки тяговых железнодорожных мощностей в Индию и сервисное обслуживание местного локомотивного парка, работающего в стране в настоящее время.
В министерстве региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области заявили, что технологической и конструкторской документации электровоза ЭМКА2 присвоена литера «О1», предполагаемый объем производства установочной серии должен составить 50 единиц техники. В настоящее время два первых локомотива серии проходят предусмотренные планами испытания, а на новочеркасском заводе полным ходом занимаются созданием третьей машины. Необходимо уточнить, что она будет полностью состоять из российских комплектующих.
Глава региона Игорь Сорокин подчеркнул, что в завершившемся календарном году «Новочеркасскому электровозостроительному заводу» удалось нарастить выпуск локомотивов. В 2023 году инвестиции в развитие производственных мощностей составили 657 миллионов рублей, а в этом году существуют масштабные планы по дальнейшей модернизации предприятия.
Предполагается, что электровозы ЭМКА2 будут заниматься обслуживанием железнодорожных депо и пассажирских вокзалов крупных станций, где из-за экологических причин использование дизельных двигателей является нежелательным. По своей сути, новый локомотив можно по полному праву считать серьезным достижением отечественной науки. За всю историю российского машиностроения подобную технику еще не производили.
«Новочеркасский электровозостроительный завод» является крупнейшим в Российской Федерации электромашиностроительным предприятием, на котором работает более десяти тысяч человек. В 2003 году завод вошел в состав АО «Трансмашхолдинг».
В прошлом календарном году АО «Трансмашхолдинг» заключило международный проект c компанией Rail VikasNigam Limited на поставки тяговых железнодорожных мощностей в Индию и сервисное обслуживание местного локомотивного парка, работающего в стране в настоящее время.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет «чёрного» крыла раскрыт: почему у МС-21 будут серьёзные проблемы
Экс-глава филиала «Туполева» Станислав Рыжаков рассказал о возможных проблемах композитного крыла МС-21 и усомнился в коммерческих перспективах самолёта...
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...