ГК «Русский Краб» потратит на покупку шести судов 16,5 миллиарда рублей
Группа компаний «Русский Краб» заключила контракты с «Окской судоверфью» на строительство шести краболовов. Стоит отметить, что на эти цели ГК планирует потратить 16,5 миллиарда рублей, именно такая стоимость прописана в условиях контракта.
Нужно уточнить, что речь идет о судах проекта ССа 5712LS. Они специализируются на добыче и транспортировке живого краба, что в дальнейшем повышает качество продукции, улучшая ее свежесть. Группа компаний «Русский Краб» должна получить новые суда в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов, которые были проведены еще в прошлом календарном году.
Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников также подчеркнул, что «Окская судоверфь» уже успела зарекомендовать себя как надежный партнер. Уже в 2027-2028 годах предприятие должно передать ГК шесть новых краболовов, которые должны расширить рыболовные возможности «Русского Краба».
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что новые суда будут предназначены для ловли и транспортировки краба. Подобного рода краболовы обладают ледовым классом Ice2, улучшенными параметрами хода, повышенной производительностью по сравнению с работающим на данный момент флотом и будут трудиться в акватории Японского, Берингова и Охотского морей.
Группа компаний «Русский краб» владеет правами на добычу более 18 тысяч тонн краба в год. В настоящее время на предприятиях и судах ГК трудоустроено более 2 тысяч человек. Собственный крабопромысловый флот «Русского краба» составляет 38 судов-краболовов. Стоит также отметить, что в завершившемся календарном году ГК поставила в Китайскую Народную Республику 8,6 тысячи тонн живых крабов, что в 1,7 раза больше, чем в 2022 году.
Добавим, что до недавнего времени в Российской Федерации ежегодно добывалось порядка 90 тысяч тонн крабов, из них около 50 тысяч тонн, то есть больше половины, отправилось на экспорт в Европу и оттуда – в Соединенные Штаты Америки. Это привело к тому, что по итогам 2022 года серьезно пострадали экспортные доходы отечественных добытчиков, особенно с учетом того факта, что краб являлся одним из самых рентабельных товаров промышленного рыболовства. Теперь главной задачей для производителей станет поиск новых логистических маршрутов, которые позволят реализовывать свою продукцию за рубеж с прежней экономической эффективностью.
Напомним, что ранее мы уже рассказывали, что борский завод металлургии и машиностроения «Метмаш», располагающийся в Нижегородской области (город Бор), испытал первую партию якорей для атомных ледоколов нового проекта.
Нужно уточнить, что речь идет о судах проекта ССа 5712LS. Они специализируются на добыче и транспортировке живого краба, что в дальнейшем повышает качество продукции, улучшая ее свежесть. Группа компаний «Русский Краб» должна получить новые суда в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов, которые были проведены еще в прошлом календарном году.
Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников также подчеркнул, что «Окская судоверфь» уже успела зарекомендовать себя как надежный партнер. Уже в 2027-2028 годах предприятие должно передать ГК шесть новых краболовов, которые должны расширить рыболовные возможности «Русского Краба».
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что новые суда будут предназначены для ловли и транспортировки краба. Подобного рода краболовы обладают ледовым классом Ice2, улучшенными параметрами хода, повышенной производительностью по сравнению с работающим на данный момент флотом и будут трудиться в акватории Японского, Берингова и Охотского морей.
Группа компаний «Русский краб» владеет правами на добычу более 18 тысяч тонн краба в год. В настоящее время на предприятиях и судах ГК трудоустроено более 2 тысяч человек. Собственный крабопромысловый флот «Русского краба» составляет 38 судов-краболовов. Стоит также отметить, что в завершившемся календарном году ГК поставила в Китайскую Народную Республику 8,6 тысячи тонн живых крабов, что в 1,7 раза больше, чем в 2022 году.
Добавим, что до недавнего времени в Российской Федерации ежегодно добывалось порядка 90 тысяч тонн крабов, из них около 50 тысяч тонн, то есть больше половины, отправилось на экспорт в Европу и оттуда – в Соединенные Штаты Америки. Это привело к тому, что по итогам 2022 года серьезно пострадали экспортные доходы отечественных добытчиков, особенно с учетом того факта, что краб являлся одним из самых рентабельных товаров промышленного рыболовства. Теперь главной задачей для производителей станет поиск новых логистических маршрутов, которые позволят реализовывать свою продукцию за рубеж с прежней экономической эффективностью.
Напомним, что ранее мы уже рассказывали, что борский завод металлургии и машиностроения «Метмаш», располагающийся в Нижегородской области (город Бор), испытал первую партию якорей для атомных ледоколов нового проекта.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Впервые российский СПГ-танкер вошел в Средиземное море с полным комплектом защиты
Атакованный и сгоревший предыдущий газовоз стал кораблем-призраком. Теперь другое судно старается не повторить его судьбу....
Дубай испарился навсегда: жители-экспаты панически покидают город
То, что казалось временными проблемами становится безусловным параличом некогда перспективного финансового рая....
Ненужная помощь: два танкера с российской нефтью со второй попытки спешат на Кубу
Москва бросает вызов вашингтонской бесчеловечной блокаде острова....
Даже запасы не помогают: Ближний Восток «посадит» всю мировую авиацию
Авиакомпании, включая Qantas, SAS и Air New Zealand, уже объявили о значительном повышении цен на авиабилеты....
Бескрылая Россия: война на Ближнем Востоке может оставить страну без самолетов
Ситуация в авиационной отрасли усугубляется новыми проблемами, которые будет не так просто устранить....
Опасный аналог легенды Intel: в РФ выпустили первую партию серверных ЦПУ «Иртыш С 632»
После обмана тайваньской компании российского производителя «Байкалов», отечественная отрасль обратилась к более дружелюбным поставщикам....
НАК «Нафтогаз» объявил об «окончательной победе» над «Газпромом»
В Киеве свои фантазии и свои же «победы», которые со стороны выглядят очень подозрительными....
Гудбай, Дубай: куда теперь побегут богатые российские релоканты
Деньги любят спокойствие и время – ни того, ни другого у российских толстосумов не осталось, как и альтернативного выбора финансовых «гаваней»....
Дефицит и дороговизна: Европа соскребает последний газ в пустых ПХГ
Война на Ближнем Востоке и перебои с поставками голубого топлива пришлась совсем некстати для обмелевших топливных резервуаров нуждающейся в сырье Европы....
Дорогостоящее фиаско: саудовский город-мечта размером с Бельгию разбился о реальность
Деградирующее в плане экономики королевство смещает акцент с масштабного с мегаполиса на поэтапное развитие и инфраструктуру, связанную с искусственным...
«Нельзя купить поесть»: отключение интернета парализовало жизнь в столице
Непростая экономическая обстановка в стране усугубляется искусственно созданными проблемами....
Индия три года держит в заложниках российские нефтяные $39 млрд
Активы на миллиарды долларов в эквиваленте становятся насущной проблемой для обеих стран и правительств....
"Магнит" готовит революцию: Магазины у дома изменятся полностью
«Магнит» готовит революцию: Магазины у дома могут измениться до неузнаваемости. Отечественный ритейл вступает в новую эру. Пилотный проект магазинов «у дома»,...
Кто пострадает больше всего: грядет худший продовольственный кризис
За просчеты и безудержную жадность нескольких человек вскоре расплатится своим благополучием весь мир....
Летом — на огороды: жесткое предупреждение олигарха о грядущем коллапсе
Миллиардер Олег Дерипаска предупреждает о серьёзных потерях для России, несмотря на взлёт цен на нефть. В чём он видит спасение...
Банкротят уникальное производство на Урале. Оно работало на ВПК и космос
В условиях кризиса для государства имеет значение размер предприятия, а не его специфика...