Рынок автоперевозок крупнотоннажных грузов в РФ продолжает свой рост

Российский рынок автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов продолжает демонстрировать позитивные тенденции, несмотря на сложности, с которыми сталкиваются участники этой отрасли. Согласно оценкам аналитической компании Kept, объем рынка в 2024 году может достичь 5,2 триллиона рублей, что на 13 % больше, чем в предыдущем году. К 2028 году эта цифра может вырасти до 6,9 триллиона рублей, что обещает стабильное развитие в будущем, пишет издание «Коммерсант».


Факторы роста рынка

Рост в сегменте автомобильных перевозок вызван несколькими ключевыми факторами. Прежде всего, ожидается увеличение парка тягачей: в этом году запланировано их увеличение с 679 тысяч в 2023 году до 707 тысяч. Это связано как с расширением парка в эксплуатации, так и с адаптацией логистических стратегий компаний. С учетом того, что кэптивные парки, используемые для собственных перевозок, составляют около 13-15 % всего парка, компании ищут эффективные решения для снижения зависимости от коммерческих грузоперевозчиков.

Однако динамика парка тягачей будет зависеть от состояния экономики и мер, принимаемых для оптимизации работы транспортной инфраструктуры, включая загруженность железных дорог.

Увеличение выручки на один тягач

Помимо роста числа тягачей, ожидается и увеличение выручки на один автомобиль. Kept прогнозирует прирост в 4 % в год, что также станет драйвером роста рынка. В 2023 году тарифные ставки на основные направления перевозок увеличились более чем на 20 %, однако в будущем эксперты ожидают стабилизации этих цен.

Согласно опросу участников рынка, средняя месячная выручка на тягач варьируется от 310 тысяч до 1,6 миллиона рублей, в зависимости от его возраста, состояния, а также от динамики тарифов. Прогнозируется, что к 2024 году средняя выручка может составить около 632 тысяч рублей и в дальнейшем вырасти до 739 тысяч рублей к 2028 году.

Объем перевозок и изменение спроса

Рынок крупных автомобильных перевозок не только растет в денежном выражении, но и показывает положительные результаты в физическом объеме. По данным ГТЛК, в первом полугодии 2024 года объем перевозок увеличился на 8,5 %, достигнув 1,255 миллиарда тонн. Особое внимание заслуживают результаты мая и июня, когда темпы прироста составили 11 % и 16 % соответственно. Это связано с активным развитием производства в России, ростом электронной коммерции и продолжающимися проблемами с провозной способностью железнодорожного транспорта.

Тем не менее, несмотря на рост объемов перевозок, продажи грузового автотранспорта находятся под давлением. В первом полугодии 2024 года продажи сократились на 2,2 %, и по итогам года ожидается снижение на 10 % по сравнению с 2023 годом. Основные факторы, оказывающие влияние на спрос, – это высокая ключевая ставка, увеличенный утильсбор и дефицит квалифицированных водителей.

Несмотря на положительные тренды, рынок все еще сталкивается с множеством вызовов. Одним из них является высокая ключевая ставка, которая негативно сказывается на спросе на новый транспорт. Существующий дефицит водителей также создает трудности для компаний, стремящихся увеличивать объемы перевозок. Решение этих проблем должно стать приоритетной задачей для участников рынка.

Таким образом, хотя рынок автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов имеет все шансы на продолжительный рост, тем не менее, для этого необходимо преодолеть ряд препятствий. Участникам рынка необходимо адаптироваться к изменяющимся условиям, оптимизировать свои процессы и искать инновационные подходы к управлению перевозками.