На предприятии в Казани запустили фрезерные станки для крупногабаритных деталей
Уникальное промышленное оборудование взял на вооружение «Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова» (КАЗ), являющийся филиалом ПАО «Туполев». О новом оборудовании рассказала «Объединенная авиастроительная корпорация» в своем телеграм-канале.
На промышленной площадке авиазавода запущенны фрезерные обрабатывающие центры от станкостроительного концерна «СТАН», которые позволяют изготавливать детали размером до 24 метров. Новое оборудование собирают на предприятии «Станкотех» в Коломне (Московская область), которая входит в холдинг «СТАН». Сервисным обслуживанием станков будет заниматься специализированное подразделение КАЗ.
Ход масштабной модернизации КАЗ проверил лично глава Татарстана Рустам Минниханов, а также министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Представители станкостроительной корпорации продемонстрировали портальное обрабатывающее оборудование и обсудили вопросы их использования на стратегическом предприятии.
Фрезерные обрабатывающие центры обладают высокой точностью, производительностью даже несмотря на свои внушительные размеры. Они оборудованы специальным вакуумным столом, который обеспечивает надежное крепление детали, что особенно важно для крупных и тяжелых комплектующих. Такие станки позволяют создавать даже самые сложные детали для авиационной промышленности.
Длинномерные станки станут той дополнительной промышленной мощностью, благодаря которой будет возможно своевременное выполнение всех производственных планов, уменьшение количества слесарных работ и сокращение времени изготовления продукции. Оборудование позволит существенно оптимизировать этапы производственного процесса.
Такая масштабная модернизация казанского авиазавода обусловлена повышенным спросом на продукцию, включая бомбардировщики-ракетоносцы ТУ-160.
Отечественный станкостроительный концерн «СТАН» разрабатывает уникальное оборудование с числовым программным управлением (ЧПУ) для наиболее технологичных промышленных отраслей. Среди линейки выпускаемых станков можно отметить шлифовальные, токарно-фрезерные, портальные и прочие производственные средства. Холдинг «СТАН» работает с 2012 года, и в результате деятельности накоплен серьезный опыт, который позволил занять 50 % отечественного рынка металлообрабатывающего оборудования.
В настоящее время все производственные проекты концерна «СТАН» реализуются при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП), а также министерства промышленности и торговли России. Среди отраслей, для которых холдинг выпускает оборудование, стоит выделить:
– авиастроение,
– энергетика, в том числе атомная промышленность,
– тяжелое машиностроение,
– приборостроение,
– металлургия,
– космос,
– автомобилестроение,
– нефтегазовая отрасль.
На сегодняшний день в состав холдинга «СТАН» входит шесть крупных предприятий в разных регионах Российской Федерации.
Применение портальных фрезерных обрабатывающих центров на Казанском авиазаводе представляет собой значимый этап для отечественной экономики и российского станкостроения. Событие способствует укреплению технологического потенциала страны, стимулирует инновационное развитие, промышленный рост и развитие технологий.
На промышленной площадке авиазавода запущенны фрезерные обрабатывающие центры от станкостроительного концерна «СТАН», которые позволяют изготавливать детали размером до 24 метров. Новое оборудование собирают на предприятии «Станкотех» в Коломне (Московская область), которая входит в холдинг «СТАН». Сервисным обслуживанием станков будет заниматься специализированное подразделение КАЗ.
Ход масштабной модернизации КАЗ проверил лично глава Татарстана Рустам Минниханов, а также министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Представители станкостроительной корпорации продемонстрировали портальное обрабатывающее оборудование и обсудили вопросы их использования на стратегическом предприятии.
Фрезерные обрабатывающие центры обладают высокой точностью, производительностью даже несмотря на свои внушительные размеры. Они оборудованы специальным вакуумным столом, который обеспечивает надежное крепление детали, что особенно важно для крупных и тяжелых комплектующих. Такие станки позволяют создавать даже самые сложные детали для авиационной промышленности.
Длинномерные станки станут той дополнительной промышленной мощностью, благодаря которой будет возможно своевременное выполнение всех производственных планов, уменьшение количества слесарных работ и сокращение времени изготовления продукции. Оборудование позволит существенно оптимизировать этапы производственного процесса.
Такая масштабная модернизация казанского авиазавода обусловлена повышенным спросом на продукцию, включая бомбардировщики-ракетоносцы ТУ-160.
Отечественный станкостроительный концерн «СТАН» разрабатывает уникальное оборудование с числовым программным управлением (ЧПУ) для наиболее технологичных промышленных отраслей. Среди линейки выпускаемых станков можно отметить шлифовальные, токарно-фрезерные, портальные и прочие производственные средства. Холдинг «СТАН» работает с 2012 года, и в результате деятельности накоплен серьезный опыт, который позволил занять 50 % отечественного рынка металлообрабатывающего оборудования.
В настоящее время все производственные проекты концерна «СТАН» реализуются при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП), а также министерства промышленности и торговли России. Среди отраслей, для которых холдинг выпускает оборудование, стоит выделить:
– авиастроение,
– энергетика, в том числе атомная промышленность,
– тяжелое машиностроение,
– приборостроение,
– металлургия,
– космос,
– автомобилестроение,
– нефтегазовая отрасль.
На сегодняшний день в состав холдинга «СТАН» входит шесть крупных предприятий в разных регионах Российской Федерации.
Применение портальных фрезерных обрабатывающих центров на Казанском авиазаводе представляет собой значимый этап для отечественной экономики и российского станкостроения. Событие способствует укреплению технологического потенциала страны, стимулирует инновационное развитие, промышленный рост и развитие технологий.
- Элина Симцова
- wikipedia.org/MarSaf
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...