Станкостроение России третий год растет двузначными темпами
По данным агентства BusinesStat производство металлообрабатывающих станков в стране в 2023 году выросло на 63,8%: с 12,3 до 20,2 тысяч единиц. В 2022-м году рост составил 30,3%. Однако, цены на отечественную продукцию растут еще быстрее.
Высокие темпы роста отрасль продолжает демонстрировать и в 2024 году: в январе – апреле отечественное станкостроение нарастило объем выпуска на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (по оценке Института статистических исследований и экономики знаний Высшей школы экономики).
Основным фактором роста послужил высокий спрос со стороны машиностроительных предприятий после эскалации санкций в 2022 году. В 2023-м российское машиностроение выросло более чем на 20%. Сокращение западных поставок уже к середине 2023 года загрузило отечественные станкостроительные мощности на 1,5 года вперед. Значительная часть выбывшего импорта замещается поставками из Китая: продажи из Поднебесной на российском рынке в 2023 году увеличились на 72%.
Следствием образовавшегося дефицита в условиях расширения и перевооружения машиностроительных мощностей стал опережающий рост цен на станкостроительную продукцию. Так, по оценкам портала MASHNEWS за 3 года (с середины 2021-го до середины 2024-го) рост производства в стоимостном выражении кратно превышал динамику прироста в натуральных единицах: сверлильных металлорежущих станков произведено на 23,5% больше, в рублях объемы выросли в 3,8 раза; показатели фрезерных станков за три года увеличились на 33,6% в натуральном и в 2,9 раза в денежном выражении.
Основная причина роста цен наряду с увеличением спроса – высокая доля импортных комплектующих в отечественном станкостроении. По данным того же ресурса MASHNEWS, в 2020 году 80-95% основных частей (шпиндель, система ЧПУ, шарико-винтовые пары и направляющие) в станках российского производства были импортными, а общая доля импорта станкоинструментальной продукции оценивалась в 76%. И хотя на данный момент доля российских станков на отечественном рынке превышает 30%, ситуация с комплектующими гораздо более критична.
В 90-е годы российское станкостроение пережило, пожалуй, наибольшее потрясение из всех высокотехнологичных отраслей бывшего СССР. В 1989 году Советский Союз входил в мировой топ-3 по производству металлообрабатывающих станков, уступая лишь Японии и ФРГ, а по выпуску станков с ЧПУ занимал 2-е место после Японии. На его долю приходилось более 12% мирового станкостроения. СССР был одним из ведущих экспортеров в мире. При этом около 70% мощностей было размещено в РСФСР. К середине 2010-х Россия подошла с показателем в районе 0,03% мирового производства. Доля импорта на внутреннем рынке превышала 90%.
Однако, главным итогом «плачевных десятилетий» для отрасли стало технологическое отставание, утрата ключевых компетенций и научно-технических кадров. В СССР работало 46 НИИ и опытных производств. Только в головном предприятии отрасли – НПО ЭНИМС трудилось около 7 тысяч человек. К середине 2010-х в России оставалось 5 НИИ с общей численностью научных сотрудников менее 350 человек.
Ситуация в отрасли начала меняться в 2010-е годы. После принятия и частичной реализации ряда программ правительству удалось снизить долю импорта на внутреннем рынке примерно с 90 до 70% к настоящему времени. Согласно данным минпромторга РФ потребление станкостроительной продукции в стране к 2030 году превысит 60 тысяч единиц. По мнению экспертов «Ростеха» (в госкомпании консолидированы основные активы отрасли) доля отечественного станкостроения должна составить более 50%. То есть России нужно нарастить выпуск до 30 тысяч станков в год.
Для сравнения в РСФСР в 1991 году было произведено свыше 110 тыс. единиц металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования. Правда, та отрасль была «хребтом индустриализации» для 1/3 мировой экономики социалистического блока и многих развивающихся стран.
Санкции внесли коррективы в правительственную Стратегию развития станкоинструментальной промышленности на период до 2035 года, принятую в ноябре 2020-го. В июне 2024 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о выработке программы станкостроительной промышленности и робототехники с объемом финансирования более чем в 300 миллиардов рублей до 2030 года. Планируется ее расширение до уровня национального проекта. Всего с учетом региональных и других программ отрасль получит около 500 миллиардов рублей госфинансирования.
На июньском Петербургском международном экономическом форуме Владимир Путин заявил:
Важно отметить, что в рамках правительственной программы значительная часть средств пойдет на развитие производства робототехники и аддитивных технологий (3D-принтеров).
После эскалации санкций в российских научных, промышленных и правящих кругах активно обсуждается идея «новой индустриализации» страны. Станкостроение – основа машиностроительного комплекса, ключевой элемент промышленной политики развитых стран и базис индустриализации. Нет станкостроения – нет индустриализации.
Высокие темпы роста отрасль продолжает демонстрировать и в 2024 году: в январе – апреле отечественное станкостроение нарастило объем выпуска на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (по оценке Института статистических исследований и экономики знаний Высшей школы экономики).
Основным фактором роста послужил высокий спрос со стороны машиностроительных предприятий после эскалации санкций в 2022 году. В 2023-м российское машиностроение выросло более чем на 20%. Сокращение западных поставок уже к середине 2023 года загрузило отечественные станкостроительные мощности на 1,5 года вперед. Значительная часть выбывшего импорта замещается поставками из Китая: продажи из Поднебесной на российском рынке в 2023 году увеличились на 72%.
Следствием образовавшегося дефицита в условиях расширения и перевооружения машиностроительных мощностей стал опережающий рост цен на станкостроительную продукцию. Так, по оценкам портала MASHNEWS за 3 года (с середины 2021-го до середины 2024-го) рост производства в стоимостном выражении кратно превышал динамику прироста в натуральных единицах: сверлильных металлорежущих станков произведено на 23,5% больше, в рублях объемы выросли в 3,8 раза; показатели фрезерных станков за три года увеличились на 33,6% в натуральном и в 2,9 раза в денежном выражении.
Основная причина роста цен наряду с увеличением спроса – высокая доля импортных комплектующих в отечественном станкостроении. По данным того же ресурса MASHNEWS, в 2020 году 80-95% основных частей (шпиндель, система ЧПУ, шарико-винтовые пары и направляющие) в станках российского производства были импортными, а общая доля импорта станкоинструментальной продукции оценивалась в 76%. И хотя на данный момент доля российских станков на отечественном рынке превышает 30%, ситуация с комплектующими гораздо более критична.
В 90-е годы российское станкостроение пережило, пожалуй, наибольшее потрясение из всех высокотехнологичных отраслей бывшего СССР. В 1989 году Советский Союз входил в мировой топ-3 по производству металлообрабатывающих станков, уступая лишь Японии и ФРГ, а по выпуску станков с ЧПУ занимал 2-е место после Японии. На его долю приходилось более 12% мирового станкостроения. СССР был одним из ведущих экспортеров в мире. При этом около 70% мощностей было размещено в РСФСР. К середине 2010-х Россия подошла с показателем в районе 0,03% мирового производства. Доля импорта на внутреннем рынке превышала 90%.
Однако, главным итогом «плачевных десятилетий» для отрасли стало технологическое отставание, утрата ключевых компетенций и научно-технических кадров. В СССР работало 46 НИИ и опытных производств. Только в головном предприятии отрасли – НПО ЭНИМС трудилось около 7 тысяч человек. К середине 2010-х в России оставалось 5 НИИ с общей численностью научных сотрудников менее 350 человек.
Ситуация в отрасли начала меняться в 2010-е годы. После принятия и частичной реализации ряда программ правительству удалось снизить долю импорта на внутреннем рынке примерно с 90 до 70% к настоящему времени. Согласно данным минпромторга РФ потребление станкостроительной продукции в стране к 2030 году превысит 60 тысяч единиц. По мнению экспертов «Ростеха» (в госкомпании консолидированы основные активы отрасли) доля отечественного станкостроения должна составить более 50%. То есть России нужно нарастить выпуск до 30 тысяч станков в год.
Для сравнения в РСФСР в 1991 году было произведено свыше 110 тыс. единиц металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования. Правда, та отрасль была «хребтом индустриализации» для 1/3 мировой экономики социалистического блока и многих развивающихся стран.
Санкции внесли коррективы в правительственную Стратегию развития станкоинструментальной промышленности на период до 2035 года, принятую в ноябре 2020-го. В июне 2024 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о выработке программы станкостроительной промышленности и робототехники с объемом финансирования более чем в 300 миллиардов рублей до 2030 года. Планируется ее расширение до уровня национального проекта. Всего с учетом региональных и других программ отрасль получит около 500 миллиардов рублей госфинансирования.
На июньском Петербургском международном экономическом форуме Владимир Путин заявил:
Россия за короткий срок должна войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации. Это означает установку более 100 тысяч роботов.
Важно отметить, что в рамках правительственной программы значительная часть средств пойдет на развитие производства робототехники и аддитивных технологий (3D-принтеров).
После эскалации санкций в российских научных, промышленных и правящих кругах активно обсуждается идея «новой индустриализации» страны. Станкостроение – основа машиностроительного комплекса, ключевой элемент промышленной политики развитых стран и базис индустриализации. Нет станкостроения – нет индустриализации.
- Иван Молотов
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...