Станкостроение России третий год растет двузначными темпами
По данным агентства BusinesStat производство металлообрабатывающих станков в стране в 2023 году выросло на 63,8%: с 12,3 до 20,2 тысяч единиц. В 2022-м году рост составил 30,3%. Однако, цены на отечественную продукцию растут еще быстрее.
Высокие темпы роста отрасль продолжает демонстрировать и в 2024 году: в январе – апреле отечественное станкостроение нарастило объем выпуска на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (по оценке Института статистических исследований и экономики знаний Высшей школы экономики).
Основным фактором роста послужил высокий спрос со стороны машиностроительных предприятий после эскалации санкций в 2022 году. В 2023-м российское машиностроение выросло более чем на 20%. Сокращение западных поставок уже к середине 2023 года загрузило отечественные станкостроительные мощности на 1,5 года вперед. Значительная часть выбывшего импорта замещается поставками из Китая: продажи из Поднебесной на российском рынке в 2023 году увеличились на 72%.
Следствием образовавшегося дефицита в условиях расширения и перевооружения машиностроительных мощностей стал опережающий рост цен на станкостроительную продукцию. Так, по оценкам портала MASHNEWS за 3 года (с середины 2021-го до середины 2024-го) рост производства в стоимостном выражении кратно превышал динамику прироста в натуральных единицах: сверлильных металлорежущих станков произведено на 23,5% больше, в рублях объемы выросли в 3,8 раза; показатели фрезерных станков за три года увеличились на 33,6% в натуральном и в 2,9 раза в денежном выражении.
Основная причина роста цен наряду с увеличением спроса – высокая доля импортных комплектующих в отечественном станкостроении. По данным того же ресурса MASHNEWS, в 2020 году 80-95% основных частей (шпиндель, система ЧПУ, шарико-винтовые пары и направляющие) в станках российского производства были импортными, а общая доля импорта станкоинструментальной продукции оценивалась в 76%. И хотя на данный момент доля российских станков на отечественном рынке превышает 30%, ситуация с комплектующими гораздо более критична.
В 90-е годы российское станкостроение пережило, пожалуй, наибольшее потрясение из всех высокотехнологичных отраслей бывшего СССР. В 1989 году Советский Союз входил в мировой топ-3 по производству металлообрабатывающих станков, уступая лишь Японии и ФРГ, а по выпуску станков с ЧПУ занимал 2-е место после Японии. На его долю приходилось более 12% мирового станкостроения. СССР был одним из ведущих экспортеров в мире. При этом около 70% мощностей было размещено в РСФСР. К середине 2010-х Россия подошла с показателем в районе 0,03% мирового производства. Доля импорта на внутреннем рынке превышала 90%.
Однако, главным итогом «плачевных десятилетий» для отрасли стало технологическое отставание, утрата ключевых компетенций и научно-технических кадров. В СССР работало 46 НИИ и опытных производств. Только в головном предприятии отрасли – НПО ЭНИМС трудилось около 7 тысяч человек. К середине 2010-х в России оставалось 5 НИИ с общей численностью научных сотрудников менее 350 человек.
Ситуация в отрасли начала меняться в 2010-е годы. После принятия и частичной реализации ряда программ правительству удалось снизить долю импорта на внутреннем рынке примерно с 90 до 70% к настоящему времени. Согласно данным минпромторга РФ потребление станкостроительной продукции в стране к 2030 году превысит 60 тысяч единиц. По мнению экспертов «Ростеха» (в госкомпании консолидированы основные активы отрасли) доля отечественного станкостроения должна составить более 50%. То есть России нужно нарастить выпуск до 30 тысяч станков в год.
Для сравнения в РСФСР в 1991 году было произведено свыше 110 тыс. единиц металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования. Правда, та отрасль была «хребтом индустриализации» для 1/3 мировой экономики социалистического блока и многих развивающихся стран.
Санкции внесли коррективы в правительственную Стратегию развития станкоинструментальной промышленности на период до 2035 года, принятую в ноябре 2020-го. В июне 2024 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о выработке программы станкостроительной промышленности и робототехники с объемом финансирования более чем в 300 миллиардов рублей до 2030 года. Планируется ее расширение до уровня национального проекта. Всего с учетом региональных и других программ отрасль получит около 500 миллиардов рублей госфинансирования.
На июньском Петербургском международном экономическом форуме Владимир Путин заявил:
Важно отметить, что в рамках правительственной программы значительная часть средств пойдет на развитие производства робототехники и аддитивных технологий (3D-принтеров).
После эскалации санкций в российских научных, промышленных и правящих кругах активно обсуждается идея «новой индустриализации» страны. Станкостроение – основа машиностроительного комплекса, ключевой элемент промышленной политики развитых стран и базис индустриализации. Нет станкостроения – нет индустриализации.
Высокие темпы роста отрасль продолжает демонстрировать и в 2024 году: в январе – апреле отечественное станкостроение нарастило объем выпуска на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (по оценке Института статистических исследований и экономики знаний Высшей школы экономики).
Основным фактором роста послужил высокий спрос со стороны машиностроительных предприятий после эскалации санкций в 2022 году. В 2023-м российское машиностроение выросло более чем на 20%. Сокращение западных поставок уже к середине 2023 года загрузило отечественные станкостроительные мощности на 1,5 года вперед. Значительная часть выбывшего импорта замещается поставками из Китая: продажи из Поднебесной на российском рынке в 2023 году увеличились на 72%.
Следствием образовавшегося дефицита в условиях расширения и перевооружения машиностроительных мощностей стал опережающий рост цен на станкостроительную продукцию. Так, по оценкам портала MASHNEWS за 3 года (с середины 2021-го до середины 2024-го) рост производства в стоимостном выражении кратно превышал динамику прироста в натуральных единицах: сверлильных металлорежущих станков произведено на 23,5% больше, в рублях объемы выросли в 3,8 раза; показатели фрезерных станков за три года увеличились на 33,6% в натуральном и в 2,9 раза в денежном выражении.
Основная причина роста цен наряду с увеличением спроса – высокая доля импортных комплектующих в отечественном станкостроении. По данным того же ресурса MASHNEWS, в 2020 году 80-95% основных частей (шпиндель, система ЧПУ, шарико-винтовые пары и направляющие) в станках российского производства были импортными, а общая доля импорта станкоинструментальной продукции оценивалась в 76%. И хотя на данный момент доля российских станков на отечественном рынке превышает 30%, ситуация с комплектующими гораздо более критична.
В 90-е годы российское станкостроение пережило, пожалуй, наибольшее потрясение из всех высокотехнологичных отраслей бывшего СССР. В 1989 году Советский Союз входил в мировой топ-3 по производству металлообрабатывающих станков, уступая лишь Японии и ФРГ, а по выпуску станков с ЧПУ занимал 2-е место после Японии. На его долю приходилось более 12% мирового станкостроения. СССР был одним из ведущих экспортеров в мире. При этом около 70% мощностей было размещено в РСФСР. К середине 2010-х Россия подошла с показателем в районе 0,03% мирового производства. Доля импорта на внутреннем рынке превышала 90%.
Однако, главным итогом «плачевных десятилетий» для отрасли стало технологическое отставание, утрата ключевых компетенций и научно-технических кадров. В СССР работало 46 НИИ и опытных производств. Только в головном предприятии отрасли – НПО ЭНИМС трудилось около 7 тысяч человек. К середине 2010-х в России оставалось 5 НИИ с общей численностью научных сотрудников менее 350 человек.
Ситуация в отрасли начала меняться в 2010-е годы. После принятия и частичной реализации ряда программ правительству удалось снизить долю импорта на внутреннем рынке примерно с 90 до 70% к настоящему времени. Согласно данным минпромторга РФ потребление станкостроительной продукции в стране к 2030 году превысит 60 тысяч единиц. По мнению экспертов «Ростеха» (в госкомпании консолидированы основные активы отрасли) доля отечественного станкостроения должна составить более 50%. То есть России нужно нарастить выпуск до 30 тысяч станков в год.
Для сравнения в РСФСР в 1991 году было произведено свыше 110 тыс. единиц металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования. Правда, та отрасль была «хребтом индустриализации» для 1/3 мировой экономики социалистического блока и многих развивающихся стран.
Санкции внесли коррективы в правительственную Стратегию развития станкоинструментальной промышленности на период до 2035 года, принятую в ноябре 2020-го. В июне 2024 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о выработке программы станкостроительной промышленности и робототехники с объемом финансирования более чем в 300 миллиардов рублей до 2030 года. Планируется ее расширение до уровня национального проекта. Всего с учетом региональных и других программ отрасль получит около 500 миллиардов рублей госфинансирования.
На июньском Петербургском международном экономическом форуме Владимир Путин заявил:
Россия за короткий срок должна войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации. Это означает установку более 100 тысяч роботов.
Важно отметить, что в рамках правительственной программы значительная часть средств пойдет на развитие производства робототехники и аддитивных технологий (3D-принтеров).
После эскалации санкций в российских научных, промышленных и правящих кругах активно обсуждается идея «новой индустриализации» страны. Станкостроение – основа машиностроительного комплекса, ключевой элемент промышленной политики развитых стран и базис индустриализации. Нет станкостроения – нет индустриализации.
- Иван Молотов
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....