Роботизированные планы «Ростеха» на Китай: развитие автопрома
Государственная корпорация «Ростех» активно развивает сотрудничество с китайскими автомобилестроительными компаниями, планируя совместные проекты по созданию современных заводов в России. В этом контексте роботизация производственных процессов становится ключевым фактором для достижения конкурентоспособности и эффективности.
Новый завод под знаком роботов
На встрече со студентами «Московского авиационного института» (МАИ) Сергей Чемезов, глава «Ростеха», рассказал о своих недавних впечатлениях от поездки в Китай. Он посетил завод ведущего китайского автомобильного производителя, где увидел передовое производство с более чем тысячей роботов и минимальным количеством человеческого труда.
– отметил Сергей Чемезов, подчеркивая желание перенести передовые технологии в нашу страну.
С таким современным подходом к производству «Ростех» планирует существенно изменить лицо российской автомобилестроительной отрасли, внедряя роботы для повышения качества и скорости сборки автомобилей.
Расширение производства в Калуге
Важным шагом в реализации планов развития автопрома стало возобновление работы на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, где начнется сборка автомобилей популярных китайских брендов. Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил об успешных переговорах с китайскими партнерами, результатом которых стало расширение производства и создание новых рабочих мест.
На заводе «Автомобильные технологии» сегодня выпускается кроссовер Citroen C5 Aircross, однако в ближайшее время там также могут начать собирать автомобили Chery и другие марки, что расширит ассортимент и предложит российским потребителям новые модели.
Перспективы для тяжелых грузовиков
Среди других крупных проектов – запуск конвейерного производства отечественных грузовиков под брендом БАЗ. Официальная премьера моделей состоится на выставке Comtrans International в декабре, а конвейерное производство стартует в середине 2025 года. Транспортные средства будут выпускаться на заводе «Романов», где ранее собирали грузовики MAN.
Автоэксперт Сергей Цыганов отметил, что новые грузовики будут полностью российскими, с уникальными техническими решениями и независимой подвеской, что выделяет их на фоне других производителей. Это подчеркивает стремление отрасли не только к импортозамещению, но и к инновациям.
Партнерство с китайскими производителями
Партнерство с китайскими автомобилестроительными компаниями представляется перспективным направлением для российской экономики. Китайские компании, обладая развитой производственной базой и технологиями, могут помочь в создании конкурентоспособных автомобилей. «Ростех», объединяя усилия с китайскими партнерами, получает возможность внедрить передовые технологии и повысить качество продукции на российском рынке.
Планы «Ростеха» по созданию совместных заводов с китайскими автомобилестроителями во многом определяют будущее российского автопрома. Внедрение роботизированных технологий, расширение модельного ряда и создание новых рабочих мест – все это дает надежду на значительное развитие автопрома в России. С учетом текущих тенденций и глобальных вызовов, таких как необходимость импортозамещения и переход на новые экологические стандарты, эти инициативы могут стать основой для успешного будущего отечественного автомобилестроения.
Новый завод под знаком роботов
На встрече со студентами «Московского авиационного института» (МАИ) Сергей Чемезов, глава «Ростеха», рассказал о своих недавних впечатлениях от поездки в Китай. Он посетил завод ведущего китайского автомобильного производителя, где увидел передовое производство с более чем тысячей роботов и минимальным количеством человеческого труда.
Мы договорились построить подобный завод в России, возможно, в Подмосковье или Сибири
– отметил Сергей Чемезов, подчеркивая желание перенести передовые технологии в нашу страну.
С таким современным подходом к производству «Ростех» планирует существенно изменить лицо российской автомобилестроительной отрасли, внедряя роботы для повышения качества и скорости сборки автомобилей.
Расширение производства в Калуге
Важным шагом в реализации планов развития автопрома стало возобновление работы на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, где начнется сборка автомобилей популярных китайских брендов. Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил об успешных переговорах с китайскими партнерами, результатом которых стало расширение производства и создание новых рабочих мест.
На заводе «Автомобильные технологии» сегодня выпускается кроссовер Citroen C5 Aircross, однако в ближайшее время там также могут начать собирать автомобили Chery и другие марки, что расширит ассортимент и предложит российским потребителям новые модели.
Перспективы для тяжелых грузовиков
Среди других крупных проектов – запуск конвейерного производства отечественных грузовиков под брендом БАЗ. Официальная премьера моделей состоится на выставке Comtrans International в декабре, а конвейерное производство стартует в середине 2025 года. Транспортные средства будут выпускаться на заводе «Романов», где ранее собирали грузовики MAN.
Автоэксперт Сергей Цыганов отметил, что новые грузовики будут полностью российскими, с уникальными техническими решениями и независимой подвеской, что выделяет их на фоне других производителей. Это подчеркивает стремление отрасли не только к импортозамещению, но и к инновациям.
Партнерство с китайскими производителями
Партнерство с китайскими автомобилестроительными компаниями представляется перспективным направлением для российской экономики. Китайские компании, обладая развитой производственной базой и технологиями, могут помочь в создании конкурентоспособных автомобилей. «Ростех», объединяя усилия с китайскими партнерами, получает возможность внедрить передовые технологии и повысить качество продукции на российском рынке.
Планы «Ростеха» по созданию совместных заводов с китайскими автомобилестроителями во многом определяют будущее российского автопрома. Внедрение роботизированных технологий, расширение модельного ряда и создание новых рабочих мест – все это дает надежду на значительное развитие автопрома в России. С учетом текущих тенденций и глобальных вызовов, таких как необходимость импортозамещения и переход на новые экологические стандарты, эти инициативы могут стать основой для успешного будущего отечественного автомобилестроения.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...