«Где заводы? Где деньги?» – спросил Владимир Путин
Президент России Владимир Путин попросил вице-премьера РФ Дениса Мантурова рассказать о ситуации с мусоросжигательными заводами на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.
Задержка обусловлена необходимостью локализации технологий, главной из которых была термическая обработка. Проблема недостающего оборудования была решена при помощи государственной корпорации «Росатом». Второе – нужно было сшить экономическую основу этого проекта, в частности, решить вопрос по энерготарифам. Здесь оказал поддержку Александр Новак. Поэтому вся эта работа реализована. Денис Мантуров также добавил, что два мусоросжигательных завода уже «на выходе», их запустят в первых месяцах следующего года, тогда как площадки по сортировке мусора созданы «в достаточном количестве».
Масштаб проблем с мусором и ситуация с заводами
По данным министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации ежегодно наша страна генерирует порядка 70 млн тонн твердых отходов. Если из них построить башню шириной в 1 метр, по ней можно добраться до Луны. Каждый год эта «башня» растет на 3%.
Другая насущная проблема – свалки. Согласно информации Росприроднадзора на начало 2023 года они у нас занимали 4 миллиона гектаров. Это сопоставимо с площадью Швейцарии или Нидерландов.
Борьба с бытовыми и промышленными отходами в нашей стране ведется в рамках национального проекта «Экология» 2018–2024 годов и его новой версии 2025–2030 годов, а также реформы обращения с отходами производства и потребления, которая рассчитана до 2030 года. К указанному сроку должны быть в 2 раза снижены полигонные захоронения, достигнута полная сортировка и переработка отходов.
Индустрия переработки мусора предполагает два основных технологических процесса – переработку и сжигание мусора, а также инфраструктуру по его сбору, сортировке, транспортировке и хранению. Все, что можно перерабатывается на мусороперерабатывающих заводов в сырье для использования в производстве. Однако остаются твердые коммунальные отходы (ТКО), медицинские и особо опасные отходы. Они сжигаются на мусороперерабатывающих заводах, которые одновременно являются теплоэлектростанциями – МТЭС.
Что касается перерабатывающих заводов, то здесь, вроде как, все идет по плану. Об этом на Совете доложил и Денис Мантуров, и это не вызвало вопросов у президента. По данным на 4 сентября в России построено 253 (по другим данным 262) мусороперерабатывающих завода. К 2030 году планируется запустить в общей сложности 316 таких объектов.
Беда у нас с мусоросжигательными заводами, строительством которых занимается компания «РТ-Инвест», входящая в государственную корпорацию «Ростех». На текущий момент на территории России возводятся пять МТЭС. Две из них планируется запустить в первом квартале 2025 года. Тогда как к 2030 году нужно построить 30 таких объектов. Дополнительно проблема связана с их удорожанием, на что обратил внимание и Владимир Путин, попросив Дениса Мантурова держать вопрос на контроле.
Социально-экономическая сущность «мусорной реформы»
Мусор в России – одна из острейших экологических и социальных проблем. Однако у нее есть еще и стратегический аспект. Дело в том, что уже в ближайшие годы товары с углеродным следом будут облагаться экологическим налогом на мировом рынке. Евросоюз уже ввел трансграничный углеродный налог на товары со значительным углеродным следом.
По данным на 2023 год, российские свалки за год выделяют в атмосферу 21,5 миллиона тонн СО2. При этом наша страна строит мощную энергосистему под роботизированное производство на основе передовых технологий. Согласно Экологической доктрине, принятой в 2023 году, Россия намерена достичь углеродной нейтральности (нулевых выбросов углекислого газа) к 2060 году. Это позволит ей стать одной из ведущих производственных площадок нового технологического уклада к середине 21 века. Подробнее об этом мы писали в материале «Энергетическая сверхдержава» и мировые тренды».
Чистая экология – это основа успешного экономического будущего нашей страны.
Задержка обусловлена необходимостью локализации технологий, главной из которых была термическая обработка. Проблема недостающего оборудования была решена при помощи государственной корпорации «Росатом». Второе – нужно было сшить экономическую основу этого проекта, в частности, решить вопрос по энерготарифам. Здесь оказал поддержку Александр Новак. Поэтому вся эта работа реализована. Денис Мантуров также добавил, что два мусоросжигательных завода уже «на выходе», их запустят в первых месяцах следующего года, тогда как площадки по сортировке мусора созданы «в достаточном количестве».
Масштаб проблем с мусором и ситуация с заводами
По данным министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации ежегодно наша страна генерирует порядка 70 млн тонн твердых отходов. Если из них построить башню шириной в 1 метр, по ней можно добраться до Луны. Каждый год эта «башня» растет на 3%.
Другая насущная проблема – свалки. Согласно информации Росприроднадзора на начало 2023 года они у нас занимали 4 миллиона гектаров. Это сопоставимо с площадью Швейцарии или Нидерландов.
Борьба с бытовыми и промышленными отходами в нашей стране ведется в рамках национального проекта «Экология» 2018–2024 годов и его новой версии 2025–2030 годов, а также реформы обращения с отходами производства и потребления, которая рассчитана до 2030 года. К указанному сроку должны быть в 2 раза снижены полигонные захоронения, достигнута полная сортировка и переработка отходов.
Индустрия переработки мусора предполагает два основных технологических процесса – переработку и сжигание мусора, а также инфраструктуру по его сбору, сортировке, транспортировке и хранению. Все, что можно перерабатывается на мусороперерабатывающих заводов в сырье для использования в производстве. Однако остаются твердые коммунальные отходы (ТКО), медицинские и особо опасные отходы. Они сжигаются на мусороперерабатывающих заводах, которые одновременно являются теплоэлектростанциями – МТЭС.
Что касается перерабатывающих заводов, то здесь, вроде как, все идет по плану. Об этом на Совете доложил и Денис Мантуров, и это не вызвало вопросов у президента. По данным на 4 сентября в России построено 253 (по другим данным 262) мусороперерабатывающих завода. К 2030 году планируется запустить в общей сложности 316 таких объектов.
Беда у нас с мусоросжигательными заводами, строительством которых занимается компания «РТ-Инвест», входящая в государственную корпорацию «Ростех». На текущий момент на территории России возводятся пять МТЭС. Две из них планируется запустить в первом квартале 2025 года. Тогда как к 2030 году нужно построить 30 таких объектов. Дополнительно проблема связана с их удорожанием, на что обратил внимание и Владимир Путин, попросив Дениса Мантурова держать вопрос на контроле.
Социально-экономическая сущность «мусорной реформы»
Мусор в России – одна из острейших экологических и социальных проблем. Однако у нее есть еще и стратегический аспект. Дело в том, что уже в ближайшие годы товары с углеродным следом будут облагаться экологическим налогом на мировом рынке. Евросоюз уже ввел трансграничный углеродный налог на товары со значительным углеродным следом.
По данным на 2023 год, российские свалки за год выделяют в атмосферу 21,5 миллиона тонн СО2. При этом наша страна строит мощную энергосистему под роботизированное производство на основе передовых технологий. Согласно Экологической доктрине, принятой в 2023 году, Россия намерена достичь углеродной нейтральности (нулевых выбросов углекислого газа) к 2060 году. Это позволит ей стать одной из ведущих производственных площадок нового технологического уклада к середине 21 века. Подробнее об этом мы писали в материале «Энергетическая сверхдержава» и мировые тренды».
Чистая экология – это основа успешного экономического будущего нашей страны.
- Иван Молотов
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...