Бизнес требует субсидии на замену западного ПО в проектно-строительной отрасли
В последние месяцы российский бизнес стал активнее проявлять интерес к замене западного программного обеспечения (ПО) в области проектирования и строительства. Ассоциация разработчиков программных продуктов «Отечественный софт» направила Минстрою предложение о выделении субсидий для поддержки данного процесса. Письмо, адресованное министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Иреку Файзуллину, уже привлекло к себе внимание, пишет РБК.
Основные аргументы за субсидии
Ассоциация подчеркнула, что на сегодняшний день до 30% частных компаний уже сделали переход на российский софт. Эксперты объясняют исключительно медленный процесс перехода нехваткой денежных средств, что обусловлено высокими кредитными ставками и невысокой рентабельностью. Субсидирование до 50% затрат на замену зарубежного ПО на отечественные аналоги могло бы значительно облегчить задачу перехода.
В письме к Минстрою также отмечается, что сейчас зарубежные BIM-системы доминируют на рынке. Это создает риски несанкционированного доступа к чувствительной информации и возможность отключения лицензий в любой момент. Поэтому наличие надежного российского программного обеспечения становится крайне важным для обеспечения безопасности строительных процессов.
Рынок и актуальность поддержки
На данный момент рынок строительного ПО в России не так сильно представлен отечественными решениями. По оценкам экспертов, всего около десяти производителей могут предложить качественные программы, способные заменить западные аналоги. Как отметил Григорий Жуховицкий, президент компании-разработчика строительного софта «Кредо-Диалог», значительная часть частных компаний по-прежнему использует западное ПО, а около 41% не планируют переходить на отечественные решения.
Председатель совета директоров компании «Аскон» Александр Голиков добавляет, что лишь 20-30% компаний в строительстве уже перешли на российское ПО. Для большинства организаций замена софта оборачивается серьезными затратами – до 10 миллионов рублей на 50–100 рабочих мест.
Минстрой и меры поддержки
В официальном ответе Минстрой России отметил, что поддерживает инициативы по импортозамещению ПО. Ведомство уже реализует ряд мер поддержки, таких как гранты для разработчиков и льготные кредиты для стартапов. Однако на данный момент всего 16% специалистов в строительной сфере уже перешли на отечественные решения, а 56% сообщили о готовности сделать это. Эти цифры подтверждают важность господдержки.
Эксперт ГК «Корус Консалтинг» подчеркнул, что для полноценного субсидирования понадобятся значительные средства – не менее 15–20 миллиардов рублей в год. При этом, приоритетными могут стать компании, работающие над госпрограммами, а также те, кто имеет дело с критической инфраструктурой.
Перспективы перехода на отечественный софт
В условиях кризиса необходимость перехода на отечественные решения становится все более актуальной. Компании осознают риски, связанные с зависимостью от зарубежного ПО, и начинают понимать, что поддержка со стороны государства может существенно упростить процесс перехода.
Субсидии не только способствовали бы переходу на отечественные решения, но и укрепили бы финансовое положение компаний, вовлеченных в важные проекты для экономики страны. Стратегия импортозамещения софта может оказаться полезной для всей строительной отрасли, открывая новые возможности для развития и инноваций.
Предложение о субсидировании замены зарубежного программного обеспечения на отечественные аналоги в проектно-строительной отрасли является важным шагом на пути к импортозамещению. Господдержка поможет уменьшить финансовую нагрузку на компании, стремящиеся развивать свои бизнес-процессы и повысить безопасность данных. Важность этой инициативы невозможно переоценить, и ее реализация может стать переломным моментом в российском строительстве и проектировании.
Основные аргументы за субсидии
Ассоциация подчеркнула, что на сегодняшний день до 30% частных компаний уже сделали переход на российский софт. Эксперты объясняют исключительно медленный процесс перехода нехваткой денежных средств, что обусловлено высокими кредитными ставками и невысокой рентабельностью. Субсидирование до 50% затрат на замену зарубежного ПО на отечественные аналоги могло бы значительно облегчить задачу перехода.
В письме к Минстрою также отмечается, что сейчас зарубежные BIM-системы доминируют на рынке. Это создает риски несанкционированного доступа к чувствительной информации и возможность отключения лицензий в любой момент. Поэтому наличие надежного российского программного обеспечения становится крайне важным для обеспечения безопасности строительных процессов.
Рынок и актуальность поддержки
На данный момент рынок строительного ПО в России не так сильно представлен отечественными решениями. По оценкам экспертов, всего около десяти производителей могут предложить качественные программы, способные заменить западные аналоги. Как отметил Григорий Жуховицкий, президент компании-разработчика строительного софта «Кредо-Диалог», значительная часть частных компаний по-прежнему использует западное ПО, а около 41% не планируют переходить на отечественные решения.
Председатель совета директоров компании «Аскон» Александр Голиков добавляет, что лишь 20-30% компаний в строительстве уже перешли на российское ПО. Для большинства организаций замена софта оборачивается серьезными затратами – до 10 миллионов рублей на 50–100 рабочих мест.
Минстрой и меры поддержки
В официальном ответе Минстрой России отметил, что поддерживает инициативы по импортозамещению ПО. Ведомство уже реализует ряд мер поддержки, таких как гранты для разработчиков и льготные кредиты для стартапов. Однако на данный момент всего 16% специалистов в строительной сфере уже перешли на отечественные решения, а 56% сообщили о готовности сделать это. Эти цифры подтверждают важность господдержки.
Эксперт ГК «Корус Консалтинг» подчеркнул, что для полноценного субсидирования понадобятся значительные средства – не менее 15–20 миллиардов рублей в год. При этом, приоритетными могут стать компании, работающие над госпрограммами, а также те, кто имеет дело с критической инфраструктурой.
Перспективы перехода на отечественный софт
В условиях кризиса необходимость перехода на отечественные решения становится все более актуальной. Компании осознают риски, связанные с зависимостью от зарубежного ПО, и начинают понимать, что поддержка со стороны государства может существенно упростить процесс перехода.
Субсидии не только способствовали бы переходу на отечественные решения, но и укрепили бы финансовое положение компаний, вовлеченных в важные проекты для экономики страны. Стратегия импортозамещения софта может оказаться полезной для всей строительной отрасли, открывая новые возможности для развития и инноваций.
Предложение о субсидировании замены зарубежного программного обеспечения на отечественные аналоги в проектно-строительной отрасли является важным шагом на пути к импортозамещению. Господдержка поможет уменьшить финансовую нагрузку на компании, стремящиеся развивать свои бизнес-процессы и повысить безопасность данных. Важность этой инициативы невозможно переоценить, и ее реализация может стать переломным моментом в российском строительстве и проектировании.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...