Бизнес требует субсидии на замену западного ПО в проектно-строительной отрасли
В последние месяцы российский бизнес стал активнее проявлять интерес к замене западного программного обеспечения (ПО) в области проектирования и строительства. Ассоциация разработчиков программных продуктов «Отечественный софт» направила Минстрою предложение о выделении субсидий для поддержки данного процесса. Письмо, адресованное министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Иреку Файзуллину, уже привлекло к себе внимание, пишет РБК.
Основные аргументы за субсидии
Ассоциация подчеркнула, что на сегодняшний день до 30% частных компаний уже сделали переход на российский софт. Эксперты объясняют исключительно медленный процесс перехода нехваткой денежных средств, что обусловлено высокими кредитными ставками и невысокой рентабельностью. Субсидирование до 50% затрат на замену зарубежного ПО на отечественные аналоги могло бы значительно облегчить задачу перехода.
В письме к Минстрою также отмечается, что сейчас зарубежные BIM-системы доминируют на рынке. Это создает риски несанкционированного доступа к чувствительной информации и возможность отключения лицензий в любой момент. Поэтому наличие надежного российского программного обеспечения становится крайне важным для обеспечения безопасности строительных процессов.
Рынок и актуальность поддержки
На данный момент рынок строительного ПО в России не так сильно представлен отечественными решениями. По оценкам экспертов, всего около десяти производителей могут предложить качественные программы, способные заменить западные аналоги. Как отметил Григорий Жуховицкий, президент компании-разработчика строительного софта «Кредо-Диалог», значительная часть частных компаний по-прежнему использует западное ПО, а около 41% не планируют переходить на отечественные решения.
Председатель совета директоров компании «Аскон» Александр Голиков добавляет, что лишь 20-30% компаний в строительстве уже перешли на российское ПО. Для большинства организаций замена софта оборачивается серьезными затратами – до 10 миллионов рублей на 50–100 рабочих мест.
Минстрой и меры поддержки
В официальном ответе Минстрой России отметил, что поддерживает инициативы по импортозамещению ПО. Ведомство уже реализует ряд мер поддержки, таких как гранты для разработчиков и льготные кредиты для стартапов. Однако на данный момент всего 16% специалистов в строительной сфере уже перешли на отечественные решения, а 56% сообщили о готовности сделать это. Эти цифры подтверждают важность господдержки.
Эксперт ГК «Корус Консалтинг» подчеркнул, что для полноценного субсидирования понадобятся значительные средства – не менее 15–20 миллиардов рублей в год. При этом, приоритетными могут стать компании, работающие над госпрограммами, а также те, кто имеет дело с критической инфраструктурой.
Перспективы перехода на отечественный софт
В условиях кризиса необходимость перехода на отечественные решения становится все более актуальной. Компании осознают риски, связанные с зависимостью от зарубежного ПО, и начинают понимать, что поддержка со стороны государства может существенно упростить процесс перехода.
Субсидии не только способствовали бы переходу на отечественные решения, но и укрепили бы финансовое положение компаний, вовлеченных в важные проекты для экономики страны. Стратегия импортозамещения софта может оказаться полезной для всей строительной отрасли, открывая новые возможности для развития и инноваций.
Предложение о субсидировании замены зарубежного программного обеспечения на отечественные аналоги в проектно-строительной отрасли является важным шагом на пути к импортозамещению. Господдержка поможет уменьшить финансовую нагрузку на компании, стремящиеся развивать свои бизнес-процессы и повысить безопасность данных. Важность этой инициативы невозможно переоценить, и ее реализация может стать переломным моментом в российском строительстве и проектировании.
Основные аргументы за субсидии
Ассоциация подчеркнула, что на сегодняшний день до 30% частных компаний уже сделали переход на российский софт. Эксперты объясняют исключительно медленный процесс перехода нехваткой денежных средств, что обусловлено высокими кредитными ставками и невысокой рентабельностью. Субсидирование до 50% затрат на замену зарубежного ПО на отечественные аналоги могло бы значительно облегчить задачу перехода.
В письме к Минстрою также отмечается, что сейчас зарубежные BIM-системы доминируют на рынке. Это создает риски несанкционированного доступа к чувствительной информации и возможность отключения лицензий в любой момент. Поэтому наличие надежного российского программного обеспечения становится крайне важным для обеспечения безопасности строительных процессов.
Рынок и актуальность поддержки
На данный момент рынок строительного ПО в России не так сильно представлен отечественными решениями. По оценкам экспертов, всего около десяти производителей могут предложить качественные программы, способные заменить западные аналоги. Как отметил Григорий Жуховицкий, президент компании-разработчика строительного софта «Кредо-Диалог», значительная часть частных компаний по-прежнему использует западное ПО, а около 41% не планируют переходить на отечественные решения.
Председатель совета директоров компании «Аскон» Александр Голиков добавляет, что лишь 20-30% компаний в строительстве уже перешли на российское ПО. Для большинства организаций замена софта оборачивается серьезными затратами – до 10 миллионов рублей на 50–100 рабочих мест.
Минстрой и меры поддержки
В официальном ответе Минстрой России отметил, что поддерживает инициативы по импортозамещению ПО. Ведомство уже реализует ряд мер поддержки, таких как гранты для разработчиков и льготные кредиты для стартапов. Однако на данный момент всего 16% специалистов в строительной сфере уже перешли на отечественные решения, а 56% сообщили о готовности сделать это. Эти цифры подтверждают важность господдержки.
Эксперт ГК «Корус Консалтинг» подчеркнул, что для полноценного субсидирования понадобятся значительные средства – не менее 15–20 миллиардов рублей в год. При этом, приоритетными могут стать компании, работающие над госпрограммами, а также те, кто имеет дело с критической инфраструктурой.
Перспективы перехода на отечественный софт
В условиях кризиса необходимость перехода на отечественные решения становится все более актуальной. Компании осознают риски, связанные с зависимостью от зарубежного ПО, и начинают понимать, что поддержка со стороны государства может существенно упростить процесс перехода.
Субсидии не только способствовали бы переходу на отечественные решения, но и укрепили бы финансовое положение компаний, вовлеченных в важные проекты для экономики страны. Стратегия импортозамещения софта может оказаться полезной для всей строительной отрасли, открывая новые возможности для развития и инноваций.
Предложение о субсидировании замены зарубежного программного обеспечения на отечественные аналоги в проектно-строительной отрасли является важным шагом на пути к импортозамещению. Господдержка поможет уменьшить финансовую нагрузку на компании, стремящиеся развивать свои бизнес-процессы и повысить безопасность данных. Важность этой инициативы невозможно переоценить, и ее реализация может стать переломным моментом в российском строительстве и проектировании.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...