В Ленинградской области заработал наливной комплекс по перевалке аммиака
Значимое событие для отечественной химической промышленности состоялось в декабре 2024 года – в поселке Усть-Луга (Ленинградская область) начал работу первый в стране наливной комплекс для поставок аммиака, мощность которого составила 1 миллион тонн в год.
В строительство вложили порядка 56 миллиардов рублей, а в дальнейшем объем инвестиций достигнет 80 миллиардов. На данный момент готовность объекта составляет примерно 70%. Объект позволит производителям аммиака отказаться от использования зарубежных логистических центров для осуществления экспортных операций.
Меняющаяся международная обстановка привела к тому, что российские предприятия химической промышленности стали сокращать производство продукции, которая очень нужна для мирового рынка удобрений. Крупные компании из РФ оказались в сложной ситуации из-за проблем, связанных с транспортировкой через международные порты. Теперь положение дел изменится.
В настоящее время, по данным исследований РАН, недостаток перевалочных возможностей для транспортировки аммиака приводит к потерям в выручке отечественных химических комбинатов до 100 миллиардов рублей ежегодно. Например, порядка 6 миллионов тонн продукции невозможно поставить из-за того, что у нас отсутствуют портовые мощности для отправки таких видов грузов.
Появление перевалочного терминала аммиака в Ленинградской области – проект особой важности, который позволит Российской Федерации работать через собственный порт.
Запуск терминала прошел в торжественной обстановке, в церемонии приняли участие представители регионального правительства и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Уже сейчас транспортный хаб в Усть-Луге способен обрабатывать 2,6 тонны аммиака за сутки, что составляет 108 автомобильных цистерн. В дальнейшем перевалочные причалы смогут принимать до 114 тысяч тонн аммиака.
На новом хабе уже был загружен газовоз с максимальной суммой масс переменных грузов до 35 тысяч тонн. Также к маю 2025 года на терминале планируют запустить железнодорожную сливную эстакаду, которая сможет обрабатывать до 60 цистерн в день – рассказал главный технолог терминала Анатолий Загуменов.
Кроме того, в конце 2025 года запустят первую линию комплекса, предназначенного для сухих минеральных удобрений, а проектная мощность вырастет до 14 миллионов тонн различных удобрений.
В руководстве компании «Портовый альянс» (предприятие, которое обеспечивает работу морских терминалов на основных транспортных артериях РФ) отметили, что проектная мощность терминала Ленинградской области уже в следующем году составит миллион тонн аммиачной продукции, а в 2026 вырастет еще и составит 1,5 миллиона тонн аммиака. Именно столько аммиака наша страна экспортировала в 2021 году до усложнения международной обстановки.
Первоначальные договоренности по строительству терминала «Порт Фавор» были сформулированы на полях международного экономического форума в Санкт-Петербурге еще в 2019 году. Тогда соглашение подписали Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Ленинградская область и крупнейший производитель минеральных удобрений «Еврохим».
Строительство предполагает выстраивание безопасных маршрутов в обход стран Евросоюза и недружественных государств для доставки грузов на рынки Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Африки. Такой проект поможет развитию новых экономических связей и будет способствовать укреплению позиций России на международной арене.
В строительство вложили порядка 56 миллиардов рублей, а в дальнейшем объем инвестиций достигнет 80 миллиардов. На данный момент готовность объекта составляет примерно 70%. Объект позволит производителям аммиака отказаться от использования зарубежных логистических центров для осуществления экспортных операций.
Меняющаяся международная обстановка привела к тому, что российские предприятия химической промышленности стали сокращать производство продукции, которая очень нужна для мирового рынка удобрений. Крупные компании из РФ оказались в сложной ситуации из-за проблем, связанных с транспортировкой через международные порты. Теперь положение дел изменится.
В настоящее время, по данным исследований РАН, недостаток перевалочных возможностей для транспортировки аммиака приводит к потерям в выручке отечественных химических комбинатов до 100 миллиардов рублей ежегодно. Например, порядка 6 миллионов тонн продукции невозможно поставить из-за того, что у нас отсутствуют портовые мощности для отправки таких видов грузов.
Появление перевалочного терминала аммиака в Ленинградской области – проект особой важности, который позволит Российской Федерации работать через собственный порт.
Запуск терминала прошел в торжественной обстановке, в церемонии приняли участие представители регионального правительства и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Уже сейчас транспортный хаб в Усть-Луге способен обрабатывать 2,6 тонны аммиака за сутки, что составляет 108 автомобильных цистерн. В дальнейшем перевалочные причалы смогут принимать до 114 тысяч тонн аммиака.
На новом хабе уже был загружен газовоз с максимальной суммой масс переменных грузов до 35 тысяч тонн. Также к маю 2025 года на терминале планируют запустить железнодорожную сливную эстакаду, которая сможет обрабатывать до 60 цистерн в день – рассказал главный технолог терминала Анатолий Загуменов.
Кроме того, в конце 2025 года запустят первую линию комплекса, предназначенного для сухих минеральных удобрений, а проектная мощность вырастет до 14 миллионов тонн различных удобрений.
В руководстве компании «Портовый альянс» (предприятие, которое обеспечивает работу морских терминалов на основных транспортных артериях РФ) отметили, что проектная мощность терминала Ленинградской области уже в следующем году составит миллион тонн аммиачной продукции, а в 2026 вырастет еще и составит 1,5 миллиона тонн аммиака. Именно столько аммиака наша страна экспортировала в 2021 году до усложнения международной обстановки.
Первоначальные договоренности по строительству терминала «Порт Фавор» были сформулированы на полях международного экономического форума в Санкт-Петербурге еще в 2019 году. Тогда соглашение подписали Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Ленинградская область и крупнейший производитель минеральных удобрений «Еврохим».
Строительство предполагает выстраивание безопасных маршрутов в обход стран Евросоюза и недружественных государств для доставки грузов на рынки Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Африки. Такой проект поможет развитию новых экономических связей и будет способствовать укреплению позиций России на международной арене.
- Элина Симцова
- lenobl.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Взрыв на китайском нефтяном месторождении усугубил глобальный энергетический шок
Мировой нефтяной рынок получил новый удар в тот момент, когда каждый баррель оказался на вес золота....
Кто ответит за минус 1,8%: почему Путин публично отчитал экономический блок
Владимир Путин на совещании по экономике раскритиковал правительство Михаила Мишустина и ЦБ Эльвиры Набиуллиной: за январь—февраль ВВП сократился на 1,8% при...
Россия на пороге социального кризиса
Все последние годы наши финансово-экономические власти очень гордятся, как они отмечают, рекордно низким уровнем безработицы в России. Действительно, по данным...
Скандал в авиапроме: двигатель против МС-21 — ПД-14 требует миллионы
Скандал в авиапроме: поставщик двигателя ПД-14 подал иск к разработчику МС-21. Разбирательство начнётся после устранения ошибки...
«Лайнер мечты» Ту-454 готов воплотиться в реальный самолет
В Казани впервые показали макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ту-454. Технических подробностей пока не так много, но эксперты допускают: в...
600 тысяч «Машенек» угробили, и оправдываются тем, что погода была плохая
Президенту открыли глаза на положение в экономике, и он устроил нагоняй правительству...
По коньячку: Хамство Пашиняна в Кремле не осталось безнаказанным
Хамство премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Кремле не осталось безнаказанным. Россия ударила по коньячку, лишив политика «кошелька»....
Путин призвал Набиуллину к ответу: прогнозы не сбылись, ВВП падает
Президент признал, что прогнозы не сбылись и ВВП России падает. Главный аргумент – праздничные выходные и капризная погода сыграли свою роль. Но это лишь...
Сколько заработала Набиуллина за 10 лет?
Стали известны доходы главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной за последние 10 лет. Она с супругом заработала на вкладах больше, чем на официальной работе, сообщает...
Резервов больше нет: чем грозит бизнесу и обычным людям признание Минэкономики
Доллар — 76 ₽, евро — 89,4 ₽, инфляция разгоняется, а ВВП ушёл в минус. Минэкономики признало: экономические резервы исчерпаны. Что это значит для зарплат,...
МС-21 резко рванул вверх, за полтора года появятся сразу 18 бортов
Инженерам памятник нужно ставить, они не в ответе за глупые обещания чиновников...
Даже голову не подняли: Путин потребовал объяснить, что с экономикой РФ
Президент отметил снижение ВВП на 1,8% в первые два месяца года, заметив, что обрабатывающие отрасли, промпроизводство и строительство «оказались в минусе»....
Пенсий не будет: три сценария, чего ждать дальше
На днях в Госдуме предложили, казалось бы, простое решение проблемы пенсионного дефицита: изменить систему страховых взносов. По словам законодателей, сегодня...
Тени американского космоса: тёмные данные миссии «Артемида II»
11 апреля приводнением в Тихом океане у побережья Калифорнии успешно завершилась миссия NASA «Артемида II». Америка ликует, но есть и тёмная сторона. Это в...
Крах российской экономики на примере одной уникальной «кузницы»
Даже уникальные предприятия с тысячами работников теперь не застрахованы от попадания в пике, из которого трудно выйти...
«Путин, помогите»: на Дальнем Востоке китайские рабочие устроили протест
Закрытый городок, силовики, сотни протестующих китайских рабочих: что на самом деле происходит на НПЗ в Комсомольске-на-Амуре...