Антон Алиханов посетил производство роботов-тракторов
20 декабря ведущий отечественный разработчик решений на базе искусственного интеллекта (ИИ) Cognitive Pilot запустил первое уникальное производство роботов-тракторов. Предприятие посетил глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.
Именно здесь, на базе компании Cognitive Pilot разрабатывают и создают с нуля технологическое будущее Российской Федерации. Каждый проект направлен на внедрение решений, которые в будущем должны стать основой технологического лидерства страны.
Во время визита на производственные площадки, делегация ведомства осмотрела научно-технические лаборатории и промышленные мощности. Кроме того, в ходе встречи Ольга Ускова, руководитель и лидер предприятия, рассказала обо всех видах продукции на базе искусственного интеллекта.
В рамках программы «Технологическое лидерство» в компании разрабатывают различные инновационные решения. Среди них можно выделить беспилотные трамваи, комбайны и тракторы. Подобные роботизированные радиоэлектронные машины не имеют аналогов в мире и применяются в транспортной, промышленной и сельскохозяйственной сфере.
Так, представителям правительства РФ продемонстрировали:
– снегоуборочный бескабинный трактор,
– трансляции с камер автопилотируемых машин,
– тренажеры для обучения работе в системах с ИИ,
– датчики сельскохозяйственных работ (контроллеров удобрений, поливочных машин, анализаторов зерна),
– комплексный робот-агроном,
– систему сельскохозяйственного мониторинга,
– мировую карту, где уже работают российские комплексы Cognitive Pilot.
Также интерес вызвали системы городского электротранспорта с искусственным интеллектом. Подобные решения, такие как беспилотный трамвай, уже функционируют в Санкт-Петербурге и Москве.
Стоит отметить, что IT-предприятие Cognitive Pilot применяет собственное оборудование для своих решений, включая облачные сервисы.
Одним из экземпляров, представленных главе Минпромторга, стал беспилотный мини-трактор, который может выполнять различные задачи в сельском хозяйстве, нефтяной и газовой отрасли, транспорте, логистике, исследовании опасных объектов, а также уборке территории. Благодаря искусственному интеллекту и машинному зрению, робот в автономном режиме может самостоятельно ориентироваться, распознавать препятствия и полноценно работать без участия человека.
Первыми разработками на базе ИИ уже пользуются передовые российские фермерские хозяйства. Кроме того, на предприятиях ПАО «Газпром» уже начали системно внедрять подобные роботизированные технологии. Таким образом, можно с уверенностью отметить высокий потенциал применения продукции компании Cognitive Pilot в разных отраслях экономики страны.
Также в рамках рабочего совещания под председательством министра Антона Алиханова, рассмотрели дальнейшее комплексное внедрение радиоэлектронных решений с ИИ в качестве необходимого шага в укреплении технологического суверенитета России.
Полномасштабное серийное производство роботов-тракторов должно начаться в середине 2025 года. Это позволит закрыть спрос на такие технологические инновации, внося тем самым существенный вклад в развитие российской промышленности, сельского хозяйства и продовольственной безопасности страны.
Именно здесь, на базе компании Cognitive Pilot разрабатывают и создают с нуля технологическое будущее Российской Федерации. Каждый проект направлен на внедрение решений, которые в будущем должны стать основой технологического лидерства страны.
Во время визита на производственные площадки, делегация ведомства осмотрела научно-технические лаборатории и промышленные мощности. Кроме того, в ходе встречи Ольга Ускова, руководитель и лидер предприятия, рассказала обо всех видах продукции на базе искусственного интеллекта.
В рамках программы «Технологическое лидерство» в компании разрабатывают различные инновационные решения. Среди них можно выделить беспилотные трамваи, комбайны и тракторы. Подобные роботизированные радиоэлектронные машины не имеют аналогов в мире и применяются в транспортной, промышленной и сельскохозяйственной сфере.
Так, представителям правительства РФ продемонстрировали:
– снегоуборочный бескабинный трактор,
– трансляции с камер автопилотируемых машин,
– тренажеры для обучения работе в системах с ИИ,
– датчики сельскохозяйственных работ (контроллеров удобрений, поливочных машин, анализаторов зерна),
– комплексный робот-агроном,
– систему сельскохозяйственного мониторинга,
– мировую карту, где уже работают российские комплексы Cognitive Pilot.
Также интерес вызвали системы городского электротранспорта с искусственным интеллектом. Подобные решения, такие как беспилотный трамвай, уже функционируют в Санкт-Петербурге и Москве.
Стоит отметить, что IT-предприятие Cognitive Pilot применяет собственное оборудование для своих решений, включая облачные сервисы.
Одним из экземпляров, представленных главе Минпромторга, стал беспилотный мини-трактор, который может выполнять различные задачи в сельском хозяйстве, нефтяной и газовой отрасли, транспорте, логистике, исследовании опасных объектов, а также уборке территории. Благодаря искусственному интеллекту и машинному зрению, робот в автономном режиме может самостоятельно ориентироваться, распознавать препятствия и полноценно работать без участия человека.
Первыми разработками на базе ИИ уже пользуются передовые российские фермерские хозяйства. Кроме того, на предприятиях ПАО «Газпром» уже начали системно внедрять подобные роботизированные технологии. Таким образом, можно с уверенностью отметить высокий потенциал применения продукции компании Cognitive Pilot в разных отраслях экономики страны.
Также в рамках рабочего совещания под председательством министра Антона Алиханова, рассмотрели дальнейшее комплексное внедрение радиоэлектронных решений с ИИ в качестве необходимого шага в укреплении технологического суверенитета России.
Полномасштабное серийное производство роботов-тракторов должно начаться в середине 2025 года. Это позволит закрыть спрос на такие технологические инновации, внося тем самым существенный вклад в развитие российской промышленности, сельского хозяйства и продовольственной безопасности страны.
- Элина Симцова
- minpromtorg.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...