КМЗ начинает выпуск охладителей для дизельных двигателей для «Газпрома»
Руководители оборонно-промышленного предприятия «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) рассказали о развитии своего сотрудничества с ПАО «Газпром». Завод заключил новый контракт, в рамках которого изготовит охладители системы ВХД-5.1 для отечественной газовой компании.
Об этом сообщил изданию Mashnews руководитель подразделения КМЗ по производству и ремонту газотурбинных, газопоршневых двигателей и электростанций Алексей Дресвянин. Контракт, согласно которому заказчику уже поставили одну единицу оборудования, был подписан в декабре 2024 года. Следующая поставка должна состояться уже в феврале, на этот счет уже существуют определенные договоренности с комплексным поставщиком. Информация о стоимости оборудования на данный момент носит конфиденциальный характер.
Системы ВХД-5.1 специализируются на охлаждении масла и воды в дизельных установках, они предназначены для отвода лишнего тепла. Охладительные комплексы препятствуют перегреву силовых агрегатов, и их применяют на небольших быстроходных суднах, катерах и энергетических установках.
Конструкция таких устройств представляет собой паяные кожухотрубчатые элементы с турбулизатором внутри, что придает оборудованию компактность и высокую тепловую эффективность. Холодильные установки предназначены для функционирования при повышенном давлении, а в качестве охлаждающего компонента используется забортная вода. Такие комплексы делают из нержавеющей стали или из латуни (подходят для речных или морских судов), поэтому они устойчивы к воздействию воды и готовы к длительному сроку эксплуатации.
Среди других характеристик стоит отметить:
• температурный напор (средний) – 35–40°С,
• тепловая мощность – 658500 ккал/час,
• давление в охлаждающей воде – 0,3 Мпа,
• расход охлаждающей воды – 33,8 м³/ч,
• общая масса – 60/80 кг.
Предприятие, кроме производства охладителей, выпускает дизель-генераторы, компрессоры, газотурбинные двигатели и другие необходимые для многих отраслей промышленности компоненты. Завод специализируется на выпуске теплообменного, энергетического, грузоподъемного судового оборудования для гражданских нужд.
В настоящее время КМЗ активно модернизирует производственные мощности и дополняет технологические линии новым оборудованием, что и позволяет компании быть конкурентоспособной на рынке. В планах завода стоит расширение ассортимента продукции и увеличение доли своего присутствия на рынке энергетического машиностроения.
Предприятие будет продолжать активное сотрудничество с крупными государственными и частными компаниями, включая корпорацию «Газпром». Такой формат партнерства положительно влияет на экономику региона, позволяет увеличить налоговые поступления в бюджет, влечет за собой создание дополнительных рабочих мест и предоставляет возможности для роста смежных областей.
Потенциальными заказчиками такого оборудования могут выступить крупные судоремонтные предприятия страны, такие как «Московский судостроительный и судоремонтный завод», АО «Центр судоремонта "Дальзавод "», АО «Борремфлот», АО «Находкинский судоремонтный завод», «Астраханский судоремонтный завод» (АСРЗ) и другие.
Таким образом, новый контракт с «Газпромом» не только укрепляет позиции Кингисеппского машиностроительного завода на рынке, но и способствует экономическому развитию в целом.
Об этом сообщил изданию Mashnews руководитель подразделения КМЗ по производству и ремонту газотурбинных, газопоршневых двигателей и электростанций Алексей Дресвянин. Контракт, согласно которому заказчику уже поставили одну единицу оборудования, был подписан в декабре 2024 года. Следующая поставка должна состояться уже в феврале, на этот счет уже существуют определенные договоренности с комплексным поставщиком. Информация о стоимости оборудования на данный момент носит конфиденциальный характер.
Системы ВХД-5.1 специализируются на охлаждении масла и воды в дизельных установках, они предназначены для отвода лишнего тепла. Охладительные комплексы препятствуют перегреву силовых агрегатов, и их применяют на небольших быстроходных суднах, катерах и энергетических установках.
Конструкция таких устройств представляет собой паяные кожухотрубчатые элементы с турбулизатором внутри, что придает оборудованию компактность и высокую тепловую эффективность. Холодильные установки предназначены для функционирования при повышенном давлении, а в качестве охлаждающего компонента используется забортная вода. Такие комплексы делают из нержавеющей стали или из латуни (подходят для речных или морских судов), поэтому они устойчивы к воздействию воды и готовы к длительному сроку эксплуатации.
Среди других характеристик стоит отметить:
• температурный напор (средний) – 35–40°С,
• тепловая мощность – 658500 ккал/час,
• давление в охлаждающей воде – 0,3 Мпа,
• расход охлаждающей воды – 33,8 м³/ч,
• общая масса – 60/80 кг.
Предприятие, кроме производства охладителей, выпускает дизель-генераторы, компрессоры, газотурбинные двигатели и другие необходимые для многих отраслей промышленности компоненты. Завод специализируется на выпуске теплообменного, энергетического, грузоподъемного судового оборудования для гражданских нужд.
В настоящее время КМЗ активно модернизирует производственные мощности и дополняет технологические линии новым оборудованием, что и позволяет компании быть конкурентоспособной на рынке. В планах завода стоит расширение ассортимента продукции и увеличение доли своего присутствия на рынке энергетического машиностроения.
Предприятие будет продолжать активное сотрудничество с крупными государственными и частными компаниями, включая корпорацию «Газпром». Такой формат партнерства положительно влияет на экономику региона, позволяет увеличить налоговые поступления в бюджет, влечет за собой создание дополнительных рабочих мест и предоставляет возможности для роста смежных областей.
Потенциальными заказчиками такого оборудования могут выступить крупные судоремонтные предприятия страны, такие как «Московский судостроительный и судоремонтный завод», АО «Центр судоремонта "Дальзавод "», АО «Борремфлот», АО «Находкинский судоремонтный завод», «Астраханский судоремонтный завод» (АСРЗ) и другие.
Таким образом, новый контракт с «Газпромом» не только укрепляет позиции Кингисеппского машиностроительного завода на рынке, но и способствует экономическому развитию в целом.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...