Автомобильный завод из Челябинской области представил новую спецтехнику
В пресс-службе автомобильного завода «Гирд», располагающегося в Челябинской области, рассказали о выпуске новых моделей спецтехники на мощностях предприятия. Отметим, что предприятие специализируется на производстве машин для коммунальной, нефтегазовой и энергетической сферы, а также для нужд аэропортов.
Так, среди обновленной линейки была представлена машина аварийной службы, ассенизаторская техника АсМ-ГИРД, передвижная мастерская с маслораздаточным оборудованием на шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Автомобиль аварийной службы ПНП-8.5
Еще в середине 2024 года завод объявил о выпуске модели аварийной службы на шасси Урал С34520, которая стала пятой в целой линейке спецтехники с подъемным механизмом.
Общая грузоподъемность новой модели составила 500 килограммов, что позволяет использовать машину для различных аварийных и спасательных работ. Площадка может подниматься на высоту 8,5 метра, ее периметр защищен складными перилами, а подъемный механизм снабжен регулятором высоты и скорости движения для плавного хода.
Машину применяют для подъема людей и оборудования при проведении высотных работ. Платформа получила все необходимые сертификаты на соответствие существующим в нашей стране нормам эксплуатации и обслуживания сетей высокого напряжения.
Ассенизаторская машина АсМ-ГИРД
Осенью 2024 года завод презентовал новую модель ассенизаторского автомобиля на шасси «КАМАЗ». Машину дополнили баком на 2 тысячи литров, дополнительным баком для чистой воды на 700 литров и емкостью для дезинфицирующего средства на 300 литров.
Автомобиль предназначен для слива отходов из самолетных отсеков, а также заправки баков химической жидкостью и технической водой воздушно-транспортных средств различных типов.
Эффективное функционирование машины обеспечивает вакуумный насос, сделанный на предприятии «Комтехмаш» в городе Арзамас (Нижегородская область). Также модель дополнена ЖК-дисплеем в кабине с отображением всех процессов и автоматической системой промывки. Оборудование рассчитано на работу при температурах от +40 до -40 °С.
Первый образец был отправлен в Санкт-Петербург для окончательных испытаний в аэропорту «Пулково», эта процедура позволит оценить работоспособность новой модели на крупных инфраструктурных объектах.
Передвижная мастерская
Новую модель впервые показали еще летом 2024 года. Она работает с асинхронным двигателем 170 кВт, на электроплатформе УРАЛ С230Е5 и шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Кузов сделан по бескаркасной технологии с наружной обшивкой плакированным металлом. Мастерская укомплектована электрооборудованием, сварочным, газорезательным и слесарным инструментом, устройствами для механической обработки, климатическим оборудованием и средствами электробезопасности. Здесь все приспособлено для выполнения выездных ремонтных, технических и исследовательских работ, проведения замеров и оперативного прибытия специалистов на место.
Сегодня предприятие выпускает 29 специализированных средств транспорта на базе шасси «КАМАЗ», «УРАЛ» и «УРАЛ НЕКСТ». Такой ассортимент позволяет закрыть потребности сразу нескольких промышленных отраслей, включая сферу жилищно-коммунального хозяйства и строительства.
Завод «Гирд», специализирующийся на производстве спецтехники, продолжает активно развиваться, предлагая клиентам новые модели и внедряя передовые технологии. Технические автомобили от производителя отличаются высокой инновационной оснащенностью и способностью адаптироваться к потребностям потребителей. Такие машины нужны во многих секторах промышленности, что помогает развитию бизнеса и экономики.
Так, среди обновленной линейки была представлена машина аварийной службы, ассенизаторская техника АсМ-ГИРД, передвижная мастерская с маслораздаточным оборудованием на шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Автомобиль аварийной службы ПНП-8.5
Еще в середине 2024 года завод объявил о выпуске модели аварийной службы на шасси Урал С34520, которая стала пятой в целой линейке спецтехники с подъемным механизмом.
Общая грузоподъемность новой модели составила 500 килограммов, что позволяет использовать машину для различных аварийных и спасательных работ. Площадка может подниматься на высоту 8,5 метра, ее периметр защищен складными перилами, а подъемный механизм снабжен регулятором высоты и скорости движения для плавного хода.
Машину применяют для подъема людей и оборудования при проведении высотных работ. Платформа получила все необходимые сертификаты на соответствие существующим в нашей стране нормам эксплуатации и обслуживания сетей высокого напряжения.
Ассенизаторская машина АсМ-ГИРД
Осенью 2024 года завод презентовал новую модель ассенизаторского автомобиля на шасси «КАМАЗ». Машину дополнили баком на 2 тысячи литров, дополнительным баком для чистой воды на 700 литров и емкостью для дезинфицирующего средства на 300 литров.
Автомобиль предназначен для слива отходов из самолетных отсеков, а также заправки баков химической жидкостью и технической водой воздушно-транспортных средств различных типов.
Эффективное функционирование машины обеспечивает вакуумный насос, сделанный на предприятии «Комтехмаш» в городе Арзамас (Нижегородская область). Также модель дополнена ЖК-дисплеем в кабине с отображением всех процессов и автоматической системой промывки. Оборудование рассчитано на работу при температурах от +40 до -40 °С.
Первый образец был отправлен в Санкт-Петербург для окончательных испытаний в аэропорту «Пулково», эта процедура позволит оценить работоспособность новой модели на крупных инфраструктурных объектах.
Передвижная мастерская
Новую модель впервые показали еще летом 2024 года. Она работает с асинхронным двигателем 170 кВт, на электроплатформе УРАЛ С230Е5 и шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Кузов сделан по бескаркасной технологии с наружной обшивкой плакированным металлом. Мастерская укомплектована электрооборудованием, сварочным, газорезательным и слесарным инструментом, устройствами для механической обработки, климатическим оборудованием и средствами электробезопасности. Здесь все приспособлено для выполнения выездных ремонтных, технических и исследовательских работ, проведения замеров и оперативного прибытия специалистов на место.
Сегодня предприятие выпускает 29 специализированных средств транспорта на базе шасси «КАМАЗ», «УРАЛ» и «УРАЛ НЕКСТ». Такой ассортимент позволяет закрыть потребности сразу нескольких промышленных отраслей, включая сферу жилищно-коммунального хозяйства и строительства.
Завод «Гирд», специализирующийся на производстве спецтехники, продолжает активно развиваться, предлагая клиентам новые модели и внедряя передовые технологии. Технические автомобили от производителя отличаются высокой инновационной оснащенностью и способностью адаптироваться к потребностям потребителей. Такие машины нужны во многих секторах промышленности, что помогает развитию бизнеса и экономики.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...
«Порт Эльга», запущенный лично Путиным, прорубил окно в Азию
Новый терминал на побережье Охотского моря — это прямая конкуренция за азиатские рынки, где российский уголь востребован как никогда...