Автомобильный завод из Челябинской области представил новую спецтехнику
В пресс-службе автомобильного завода «Гирд», располагающегося в Челябинской области, рассказали о выпуске новых моделей спецтехники на мощностях предприятия. Отметим, что предприятие специализируется на производстве машин для коммунальной, нефтегазовой и энергетической сферы, а также для нужд аэропортов.
Так, среди обновленной линейки была представлена машина аварийной службы, ассенизаторская техника АсМ-ГИРД, передвижная мастерская с маслораздаточным оборудованием на шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Автомобиль аварийной службы ПНП-8.5
Еще в середине 2024 года завод объявил о выпуске модели аварийной службы на шасси Урал С34520, которая стала пятой в целой линейке спецтехники с подъемным механизмом.
Общая грузоподъемность новой модели составила 500 килограммов, что позволяет использовать машину для различных аварийных и спасательных работ. Площадка может подниматься на высоту 8,5 метра, ее периметр защищен складными перилами, а подъемный механизм снабжен регулятором высоты и скорости движения для плавного хода.
Машину применяют для подъема людей и оборудования при проведении высотных работ. Платформа получила все необходимые сертификаты на соответствие существующим в нашей стране нормам эксплуатации и обслуживания сетей высокого напряжения.
Ассенизаторская машина АсМ-ГИРД
Осенью 2024 года завод презентовал новую модель ассенизаторского автомобиля на шасси «КАМАЗ». Машину дополнили баком на 2 тысячи литров, дополнительным баком для чистой воды на 700 литров и емкостью для дезинфицирующего средства на 300 литров.
Автомобиль предназначен для слива отходов из самолетных отсеков, а также заправки баков химической жидкостью и технической водой воздушно-транспортных средств различных типов.
Эффективное функционирование машины обеспечивает вакуумный насос, сделанный на предприятии «Комтехмаш» в городе Арзамас (Нижегородская область). Также модель дополнена ЖК-дисплеем в кабине с отображением всех процессов и автоматической системой промывки. Оборудование рассчитано на работу при температурах от +40 до -40 °С.
Первый образец был отправлен в Санкт-Петербург для окончательных испытаний в аэропорту «Пулково», эта процедура позволит оценить работоспособность новой модели на крупных инфраструктурных объектах.
Передвижная мастерская
Новую модель впервые показали еще летом 2024 года. Она работает с асинхронным двигателем 170 кВт, на электроплатформе УРАЛ С230Е5 и шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Кузов сделан по бескаркасной технологии с наружной обшивкой плакированным металлом. Мастерская укомплектована электрооборудованием, сварочным, газорезательным и слесарным инструментом, устройствами для механической обработки, климатическим оборудованием и средствами электробезопасности. Здесь все приспособлено для выполнения выездных ремонтных, технических и исследовательских работ, проведения замеров и оперативного прибытия специалистов на место.
Сегодня предприятие выпускает 29 специализированных средств транспорта на базе шасси «КАМАЗ», «УРАЛ» и «УРАЛ НЕКСТ». Такой ассортимент позволяет закрыть потребности сразу нескольких промышленных отраслей, включая сферу жилищно-коммунального хозяйства и строительства.
Завод «Гирд», специализирующийся на производстве спецтехники, продолжает активно развиваться, предлагая клиентам новые модели и внедряя передовые технологии. Технические автомобили от производителя отличаются высокой инновационной оснащенностью и способностью адаптироваться к потребностям потребителей. Такие машины нужны во многих секторах промышленности, что помогает развитию бизнеса и экономики.
Так, среди обновленной линейки была представлена машина аварийной службы, ассенизаторская техника АсМ-ГИРД, передвижная мастерская с маслораздаточным оборудованием на шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Автомобиль аварийной службы ПНП-8.5
Еще в середине 2024 года завод объявил о выпуске модели аварийной службы на шасси Урал С34520, которая стала пятой в целой линейке спецтехники с подъемным механизмом.
Общая грузоподъемность новой модели составила 500 килограммов, что позволяет использовать машину для различных аварийных и спасательных работ. Площадка может подниматься на высоту 8,5 метра, ее периметр защищен складными перилами, а подъемный механизм снабжен регулятором высоты и скорости движения для плавного хода.
Машину применяют для подъема людей и оборудования при проведении высотных работ. Платформа получила все необходимые сертификаты на соответствие существующим в нашей стране нормам эксплуатации и обслуживания сетей высокого напряжения.
Ассенизаторская машина АсМ-ГИРД
Осенью 2024 года завод презентовал новую модель ассенизаторского автомобиля на шасси «КАМАЗ». Машину дополнили баком на 2 тысячи литров, дополнительным баком для чистой воды на 700 литров и емкостью для дезинфицирующего средства на 300 литров.
Автомобиль предназначен для слива отходов из самолетных отсеков, а также заправки баков химической жидкостью и технической водой воздушно-транспортных средств различных типов.
Эффективное функционирование машины обеспечивает вакуумный насос, сделанный на предприятии «Комтехмаш» в городе Арзамас (Нижегородская область). Также модель дополнена ЖК-дисплеем в кабине с отображением всех процессов и автоматической системой промывки. Оборудование рассчитано на работу при температурах от +40 до -40 °С.
Первый образец был отправлен в Санкт-Петербург для окончательных испытаний в аэропорту «Пулково», эта процедура позволит оценить работоспособность новой модели на крупных инфраструктурных объектах.
Передвижная мастерская
Новую модель впервые показали еще летом 2024 года. Она работает с асинхронным двигателем 170 кВт, на электроплатформе УРАЛ С230Е5 и шасси SHACMAN с КМУ ИМ-77.
Кузов сделан по бескаркасной технологии с наружной обшивкой плакированным металлом. Мастерская укомплектована электрооборудованием, сварочным, газорезательным и слесарным инструментом, устройствами для механической обработки, климатическим оборудованием и средствами электробезопасности. Здесь все приспособлено для выполнения выездных ремонтных, технических и исследовательских работ, проведения замеров и оперативного прибытия специалистов на место.
Сегодня предприятие выпускает 29 специализированных средств транспорта на базе шасси «КАМАЗ», «УРАЛ» и «УРАЛ НЕКСТ». Такой ассортимент позволяет закрыть потребности сразу нескольких промышленных отраслей, включая сферу жилищно-коммунального хозяйства и строительства.
Завод «Гирд», специализирующийся на производстве спецтехники, продолжает активно развиваться, предлагая клиентам новые модели и внедряя передовые технологии. Технические автомобили от производителя отличаются высокой инновационной оснащенностью и способностью адаптироваться к потребностям потребителей. Такие машины нужны во многих секторах промышленности, что помогает развитию бизнеса и экономики.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Великий кризис» стучится в дверь
рампу доложили, сколько нефти осталось в стратегических запасах США...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Тысячи дронов, пустой рынок: эксперт раскрыл парадокс российской авиации
Авиаэксперт нашёл главную причину отставания российских гражданских беспилотников и указал на неожиданный ориентир для отрасли...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Конфискация 3 трлн. рублей у коррупционеров: масштаб борьбы со взятками
В России за последние годы суды вынесли решения о конфискации у лиц, признанных виновными в коррупционных преступлениях, имущества и денежных средств на сумму...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...