В Самару пришли первые трамваи «Витязь»
Глава города Самара Иван Носков рассказал о знаменательном событии – город получил три новых трамвая модели «Витязь М». Это вместительный, трехсекционный и безопасный электротранспорт с современными системами управления, видеомониторингом, удобными дверями, комфортными сиденьями и возможностью подзарядки гаджетов во время поездки.
Обновление трамвайного парка стало возможным благодаря лизингу, данный вопрос удалось решить с помощью компании АО «Сбербанк Лизинг». Общая сумма закупки составила 709,8 миллиона рублей.
«Витязь М» для Самары был выпущен компанией ООО «ПК Транспортные системы». Производство функционирует на двух площадках: «Тверской вагоностроительный завод» и «Невский завод электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого».
Иван Носков акцентировал внимание, что это только первый этап крупного обновления транспортного парка Самары. В ближайшее время планируется заменить старые трамваи на современные машины, выведя на линию более 70 новых единиц техники. Такой подход позволит решить проблему простоя, поломок и задержек в движении городского транспорта, обеспечив качественные пассажирские перевозки жителей крупного города.
«Витязь» представляет собой трамвайный вагон с тремя секциями и низким уровнем пола. Транспорт разработан для движения по путям с шириной колеи 1524 миллиметра. Новые трамваи оборудованы системой электрификации с верхним контактным проводом, с напряжением 550 вольт постоянного тока.
Новая модель отличается измененной конструкцией, увеличенной длинной и дополнительными местами в салоне. Среди характеристик можно отметить:
• длина – 27,5 метра,
• ширина – 2,5 метра,
• общая масса – 37 тонн,
• мощность двигателей – 452 кВт,
• скорость – 75 км/ч.
Технические параметры новых трамваев позволят пассажирам с комфортом осуществлять высадку и посадку на остановках. Кроме того, они подходят для людей с ограниченными возможностями, пожилых граждан, пассажиров с колясками и багажом. Транспорт обладает плавным ходом, что делает поездку весьма приятной. В салоне работают камеры видеонаблюдения и системы спутниковой навигации, также во время поездки пассажиры имеют возможность зарядить мобильные телефоны и другие гаджеты с помощью универсальных USB-разъемов.
Модернизация городского электрического транспорта имеет большое значение для экономического роста России. Современные трамваи с низким полом, такие как «Витязь» и «Львенок», способствуют улучшению качества жизни горожан, предоставляя удобный и доступный вид транспорта. Это, в свою очередь, повышает мобильность граждан, сокращает время в пути и снижает нагрузку на транспортную систему.
Вложения в новый городской транспорт развивают отечественное производство. Заводы получают заказы, обеспечивают рабочими местами специалистов, что в итоге способствует росту ВВП РФ. Кроме того, использование передовых технологий в транспортной сфере помогают улучшить имидж городов и регионов, привлекая новые инвестиции и стимулируя развитие внутреннего туризма.
Новый городской электротранспорт не только улучшает комфорт и качество жизни населения крупных городов, но и способствует экономическому росту и развитию транспортной инфраструктуры в Российской Федерации.
Обновление трамвайного парка стало возможным благодаря лизингу, данный вопрос удалось решить с помощью компании АО «Сбербанк Лизинг». Общая сумма закупки составила 709,8 миллиона рублей.
«Витязь М» для Самары был выпущен компанией ООО «ПК Транспортные системы». Производство функционирует на двух площадках: «Тверской вагоностроительный завод» и «Невский завод электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого».
Иван Носков акцентировал внимание, что это только первый этап крупного обновления транспортного парка Самары. В ближайшее время планируется заменить старые трамваи на современные машины, выведя на линию более 70 новых единиц техники. Такой подход позволит решить проблему простоя, поломок и задержек в движении городского транспорта, обеспечив качественные пассажирские перевозки жителей крупного города.
«Витязь» представляет собой трамвайный вагон с тремя секциями и низким уровнем пола. Транспорт разработан для движения по путям с шириной колеи 1524 миллиметра. Новые трамваи оборудованы системой электрификации с верхним контактным проводом, с напряжением 550 вольт постоянного тока.
Новая модель отличается измененной конструкцией, увеличенной длинной и дополнительными местами в салоне. Среди характеристик можно отметить:
• длина – 27,5 метра,
• ширина – 2,5 метра,
• общая масса – 37 тонн,
• мощность двигателей – 452 кВт,
• скорость – 75 км/ч.
Технические параметры новых трамваев позволят пассажирам с комфортом осуществлять высадку и посадку на остановках. Кроме того, они подходят для людей с ограниченными возможностями, пожилых граждан, пассажиров с колясками и багажом. Транспорт обладает плавным ходом, что делает поездку весьма приятной. В салоне работают камеры видеонаблюдения и системы спутниковой навигации, также во время поездки пассажиры имеют возможность зарядить мобильные телефоны и другие гаджеты с помощью универсальных USB-разъемов.
Модернизация городского электрического транспорта имеет большое значение для экономического роста России. Современные трамваи с низким полом, такие как «Витязь» и «Львенок», способствуют улучшению качества жизни горожан, предоставляя удобный и доступный вид транспорта. Это, в свою очередь, повышает мобильность граждан, сокращает время в пути и снижает нагрузку на транспортную систему.
Вложения в новый городской транспорт развивают отечественное производство. Заводы получают заказы, обеспечивают рабочими местами специалистов, что в итоге способствует росту ВВП РФ. Кроме того, использование передовых технологий в транспортной сфере помогают улучшить имидж городов и регионов, привлекая новые инвестиции и стимулируя развитие внутреннего туризма.
Новый городской электротранспорт не только улучшает комфорт и качество жизни населения крупных городов, но и способствует экономическому росту и развитию транспортной инфраструктуры в Российской Федерации.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Впервые российский СПГ-танкер вошел в Средиземное море с полным комплектом защиты
Атакованный и сгоревший предыдущий газовоз стал кораблем-призраком. Теперь другое судно старается не повторить его судьбу....
Дубай испарился навсегда: жители-экспаты панически покидают город
То, что казалось временными проблемами становится безусловным параличом некогда перспективного финансового рая....
Ненужная помощь: два танкера с российской нефтью со второй попытки спешат на Кубу
Москва бросает вызов вашингтонской бесчеловечной блокаде острова....
Даже запасы не помогают: Ближний Восток «посадит» всю мировую авиацию
Авиакомпании, включая Qantas, SAS и Air New Zealand, уже объявили о значительном повышении цен на авиабилеты....
Бескрылая Россия: война на Ближнем Востоке может оставить страну без самолетов
Ситуация в авиационной отрасли усугубляется новыми проблемами, которые будет не так просто устранить....
Опасный аналог легенды Intel: в РФ выпустили первую партию серверных ЦПУ «Иртыш С 632»
После обмана тайваньской компании российского производителя «Байкалов», отечественная отрасль обратилась к более дружелюбным поставщикам....
НАК «Нафтогаз» объявил об «окончательной победе» над «Газпромом»
В Киеве свои фантазии и свои же «победы», которые со стороны выглядят очень подозрительными....
Гудбай, Дубай: куда теперь побегут богатые российские релоканты
Деньги любят спокойствие и время – ни того, ни другого у российских толстосумов не осталось, как и альтернативного выбора финансовых «гаваней»....
Дефицит и дороговизна: Европа соскребает последний газ в пустых ПХГ
Война на Ближнем Востоке и перебои с поставками голубого топлива пришлась совсем некстати для обмелевших топливных резервуаров нуждающейся в сырье Европы....
Дорогостоящее фиаско: саудовский город-мечта размером с Бельгию разбился о реальность
Деградирующее в плане экономики королевство смещает акцент с масштабного с мегаполиса на поэтапное развитие и инфраструктуру, связанную с искусственным...
«Нельзя купить поесть»: отключение интернета парализовало жизнь в столице
Непростая экономическая обстановка в стране усугубляется искусственно созданными проблемами....
Индия три года держит в заложниках российские нефтяные $39 млрд
Активы на миллиарды долларов в эквиваленте становятся насущной проблемой для обеих стран и правительств....
"Магнит" готовит революцию: Магазины у дома изменятся полностью
«Магнит» готовит революцию: Магазины у дома могут измениться до неузнаваемости. Отечественный ритейл вступает в новую эру. Пилотный проект магазинов «у дома»,...
Кто пострадает больше всего: грядет худший продовольственный кризис
За просчеты и безудержную жадность нескольких человек вскоре расплатится своим благополучием весь мир....
Летом — на огороды: жесткое предупреждение олигарха о грядущем коллапсе
Миллиардер Олег Дерипаска предупреждает о серьёзных потерях для России, несмотря на взлёт цен на нефть. В чём он видит спасение...
Банкротят уникальное производство на Урале. Оно работало на ВПК и космос
В условиях кризиса для государства имеет значение размер предприятия, а не его специфика...