Структура «Газпрома» запатентовала новое средство от коррозии металла
Специалисты компании «Газпром трансгаз Ухта» запатентовали уникальное защитное средство против коррозии. Данная разработка поможет увеличить долговечность деталей из металла, даже если их используют в экстремальных условиях.
Инновационное средство используется в строительстве, машиностроении, оборонно-промышленном комплексе и нефтегазовой сфере. Кроме того, в других отраслях промышленности также требуется защита металла, поскольку практически везде детали и компоненты подвергаются агрессивному воздействию, которое влияет на срок их эксплуатации. Среди них:
– ржавление,
– физические воздействия, такие как тряска, трение, вибрации и другие,
– перепады температур,
– химическая среда,
– изнашивание и старение,
– ошибки в эксплуатации.
Специалисты из компании «Газпром трансгаз Ухта» нашли способ создания специального покрытия, которое сможет увеличить срок эксплуатации металлических компонентов. Новинка представляет собой средство на эпоксидной основе, которое подойдет для любых сооружений, эксплуатируемых в температурных перепадах, районах Арктики и Крайнего Севера, морской и водной среде и т. д.
Разработчики смогли не только повысить защитные качества средства, но и значительно упростили и удешевили его производство. Инновационный антикоррозийный состав представляет собой двухслойное покрытие, которое обеспечивает надежную защиту от ржавчины.
В основе начального слоя лежит полимерный гибридный материал, который включает в себя эпоксидную смолу, неорганический наполнитель и отвердитель. Внешний слой состоит из олеата калия, модифицированной эпоксидной смолы и отвердителя.
Нанесение осуществляется методом распыления, при этом данный процесс не требует много времени, что позволяет быстро использовать состав для обработки деталей и металлических компонентов. Главное условие – соблюдать особый температурный режим, поскольку застывание происходит в интервале от 18 до 22 градусов Цельсия в течение суток.
Именно так на рабочих металлических поверхностях формируется слой, надежно защищающий комплектующие от механического воздействия и агрессивной среды. Помимо этого, перед нанесением покрытия не требуется как-то дополнительно обрабатывать поверхность, достаточно лишь немного протереть деталь.
Ученые-разработчики провели испытания, которые наглядно продемонстрировали эффективность антикоррозийного состава в измеримых показателях устойчивости металла к любым условиям.
Подобные инновации обеспечивают надежность и безопасность эксплуатации ключевых объектов инфраструктуры, а также способствуют развитию высокотехнологичных отраслей промышленности, позволяя снизить затраты на ремонт и обслуживание металлоконструкций. Это ведет к экономии ресурсов и повышению эффективности производственных процессов, что является крайне важным фактором для таких стратегически важных секторов, как нефтегазовая сфера и оборонный комплекс.
Работа, выполненная специалистами из компании «Газпром трансгаз Ухта», не только позволяет найти решение для конкретных технических вопросов, но и способствует развитию экономики государства.
Инновационное средство используется в строительстве, машиностроении, оборонно-промышленном комплексе и нефтегазовой сфере. Кроме того, в других отраслях промышленности также требуется защита металла, поскольку практически везде детали и компоненты подвергаются агрессивному воздействию, которое влияет на срок их эксплуатации. Среди них:
– ржавление,
– физические воздействия, такие как тряска, трение, вибрации и другие,
– перепады температур,
– химическая среда,
– изнашивание и старение,
– ошибки в эксплуатации.
Специалисты из компании «Газпром трансгаз Ухта» нашли способ создания специального покрытия, которое сможет увеличить срок эксплуатации металлических компонентов. Новинка представляет собой средство на эпоксидной основе, которое подойдет для любых сооружений, эксплуатируемых в температурных перепадах, районах Арктики и Крайнего Севера, морской и водной среде и т. д.
Разработчики смогли не только повысить защитные качества средства, но и значительно упростили и удешевили его производство. Инновационный антикоррозийный состав представляет собой двухслойное покрытие, которое обеспечивает надежную защиту от ржавчины.
В основе начального слоя лежит полимерный гибридный материал, который включает в себя эпоксидную смолу, неорганический наполнитель и отвердитель. Внешний слой состоит из олеата калия, модифицированной эпоксидной смолы и отвердителя.
Нанесение осуществляется методом распыления, при этом данный процесс не требует много времени, что позволяет быстро использовать состав для обработки деталей и металлических компонентов. Главное условие – соблюдать особый температурный режим, поскольку застывание происходит в интервале от 18 до 22 градусов Цельсия в течение суток.
Именно так на рабочих металлических поверхностях формируется слой, надежно защищающий комплектующие от механического воздействия и агрессивной среды. Помимо этого, перед нанесением покрытия не требуется как-то дополнительно обрабатывать поверхность, достаточно лишь немного протереть деталь.
Ученые-разработчики провели испытания, которые наглядно продемонстрировали эффективность антикоррозийного состава в измеримых показателях устойчивости металла к любым условиям.
Подобные инновации обеспечивают надежность и безопасность эксплуатации ключевых объектов инфраструктуры, а также способствуют развитию высокотехнологичных отраслей промышленности, позволяя снизить затраты на ремонт и обслуживание металлоконструкций. Это ведет к экономии ресурсов и повышению эффективности производственных процессов, что является крайне важным фактором для таких стратегически важных секторов, как нефтегазовая сфера и оборонный комплекс.
Работа, выполненная специалистами из компании «Газпром трансгаз Ухта», не только позволяет найти решение для конкретных технических вопросов, но и способствует развитию экономики государства.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...