Министерства РФ пытаются спасти свои субсидии
После решения властей о пересмотре правил государственного участия в поддержке различных отраслей экономики, ведомства, кажется, вдруг вспомнили о своих субсидиях. Так, Министерству финансов Российской федерации отдан приказ контролировать расходы, а это значит, что заботливые ведомства начинают борьбу за свои «дорогие» субсидии. Кто выиграет в этой схватке?
Бюджетные баталии
В то время как Минфин указывает на необходимость финансовой осторожности и просит ограничить субсидирование льготных кредитов до 5 процентных пунктов, Минпромторг и Минстрой активно разрабатывают поправки для обхода этих ограничений. Как говорится, «умный пойдет в обход!»
Так, Минпромторг, к примеру, планирует обойти правила конкурентной раздачи субсидий для приоритетных промышленных проектов. По их замыслу, решения об их поддержке будут приниматься на правительственной комиссии по импортозамещению. Таким образом, вместо открытой борьбы с конкурентами за бюджетные средства, министерство надеется найти более уютное укрытие.
Льготы для коммунальщиков
Но не только Минпромторг затеял свои игры. Минстрой тоже хочет получить свою долю в веселой игре за субсидии. Он стремится устранить потолок бюджетного участия в субсидировании кредитных ставок для проектов по модернизации коммунальной инфраструктуры. Действительно, разве мы не хотим, чтобы наши трубы и колодцы выглядели как новенькие?
Таким образом, чиновники колдуют, чтобы их отрасли избежали общих тяжелых правил, разработанных для борьбы с инфляцией. Но кто имеет право обсуждать этот «вкусный пирог» без участия всех желающих?
Субсидии: кто не рискует, тот не пьет шампанского
Интересно, что, несмотря на высокие ключевые ставки, спрос на субсидируемые кредиты так и не останавливается. Все так же: кто не рискует, тот не пьет шампанского (да простят нас производителя этого самого шампанского!). А учитывая тот факт, что бюджет субсидирует часть ставки по 65 программам льготного кредитования с общим объемом 15,6 триллиона рублей, кажется, здесь найдется что-то «на день рождения».
Умная борьба с инфляцией
На словах, все это можно было бы назвать стратегией борьбы с инфляцией, которая, по мнению Владимира Путина, должна сосредоточиться на приоритетных отраслях и проектах, создавая так называемое предложение на рынке. Каждое ведомство практически уходит в глухую защиту, стремясь обеспечить своим отраслям особые условия. Минпромторг требует особые условия для поддержки инвестиционных проектов, а Минстрой как бы намекает, что без льготных кредитов коммуналка не сможет обновляться. Уж не знаю, как вы, а я вспоминаю «Игру престолов» – чем больше драконов, тем больше интриг.
Начало «спасательной операции»
На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликованы проекты постановлений, подготовленные вышеупомянутыми министерствами, и их нацеленность ясна: «Мы здесь, мы надеемся», рассуждают они о правилах, которые никто, казалось бы, не собирался пересматривать. Так кто кого перехитрит в конечном итоге?
Эта борьба за облегчение фискальной ноши выглядит как настоящий театр абсурда. То ли выделять средства на модернизацию, то ли в приемлемых для всех границах. Времена серьезные, и повод для иронии в этом тоже есть.
В конечном итоге, как бы кто ни выкручивался, важно помнить, что статус «государственного деятеля» иногда обязывает оставаться на высоте. Спасая свои субсидии, ведомства, возможно, узнают, что борьба за бюджетные средства требует не только ума, но и определенной доли удачи. Приятной всем борьбы и невысоких ставок.
Бюджетные баталии
В то время как Минфин указывает на необходимость финансовой осторожности и просит ограничить субсидирование льготных кредитов до 5 процентных пунктов, Минпромторг и Минстрой активно разрабатывают поправки для обхода этих ограничений. Как говорится, «умный пойдет в обход!»
Так, Минпромторг, к примеру, планирует обойти правила конкурентной раздачи субсидий для приоритетных промышленных проектов. По их замыслу, решения об их поддержке будут приниматься на правительственной комиссии по импортозамещению. Таким образом, вместо открытой борьбы с конкурентами за бюджетные средства, министерство надеется найти более уютное укрытие.
Льготы для коммунальщиков
Но не только Минпромторг затеял свои игры. Минстрой тоже хочет получить свою долю в веселой игре за субсидии. Он стремится устранить потолок бюджетного участия в субсидировании кредитных ставок для проектов по модернизации коммунальной инфраструктуры. Действительно, разве мы не хотим, чтобы наши трубы и колодцы выглядели как новенькие?
Таким образом, чиновники колдуют, чтобы их отрасли избежали общих тяжелых правил, разработанных для борьбы с инфляцией. Но кто имеет право обсуждать этот «вкусный пирог» без участия всех желающих?
Субсидии: кто не рискует, тот не пьет шампанского
Интересно, что, несмотря на высокие ключевые ставки, спрос на субсидируемые кредиты так и не останавливается. Все так же: кто не рискует, тот не пьет шампанского (да простят нас производителя этого самого шампанского!). А учитывая тот факт, что бюджет субсидирует часть ставки по 65 программам льготного кредитования с общим объемом 15,6 триллиона рублей, кажется, здесь найдется что-то «на день рождения».
Умная борьба с инфляцией
На словах, все это можно было бы назвать стратегией борьбы с инфляцией, которая, по мнению Владимира Путина, должна сосредоточиться на приоритетных отраслях и проектах, создавая так называемое предложение на рынке. Каждое ведомство практически уходит в глухую защиту, стремясь обеспечить своим отраслям особые условия. Минпромторг требует особые условия для поддержки инвестиционных проектов, а Минстрой как бы намекает, что без льготных кредитов коммуналка не сможет обновляться. Уж не знаю, как вы, а я вспоминаю «Игру престолов» – чем больше драконов, тем больше интриг.
Начало «спасательной операции»
На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликованы проекты постановлений, подготовленные вышеупомянутыми министерствами, и их нацеленность ясна: «Мы здесь, мы надеемся», рассуждают они о правилах, которые никто, казалось бы, не собирался пересматривать. Так кто кого перехитрит в конечном итоге?
Эта борьба за облегчение фискальной ноши выглядит как настоящий театр абсурда. То ли выделять средства на модернизацию, то ли в приемлемых для всех границах. Времена серьезные, и повод для иронии в этом тоже есть.
В конечном итоге, как бы кто ни выкручивался, важно помнить, что статус «государственного деятеля» иногда обязывает оставаться на высоте. Спасая свои субсидии, ведомства, возможно, узнают, что борьба за бюджетные средства требует не только ума, но и определенной доли удачи. Приятной всем борьбы и невысоких ставок.
- Павел Журавлев
- wikipedia.org/Крылов Иван
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...
Гигантские торговые центры уже пора исповедовать?
С чем связано сокращение ввода новых ТЦ и станет ли это проблемой для россиян...