Петербургский «Императорский фарфоровый завод» проводит крупную модернизацию
Петербургский «Императорский фарфоровый завод» (ИФЗ) проводит крупнейшую за всю свою историю модернизацию производства, которая должна завершиться в 2025 году. Общая сумма инвестиций в реализацию данного проекта составляет около 5 миллионов евро.
Завершить монтаж оборудования планируется уже осенью этого года, об этом сообщил руководитель предприятия Татьяна Тылевич. На завод уже поступили формовочные станки, туннельные печи для обжига, а также другая новая современная техника.
Мероприятия по модернизации предприятия должны были начаться раньше, еще в 2023 году и закончиться в 2024 году, но компания столкнулась с рядом проблем. Были сбои в логистических цепочках и сложности с таможенным оформлением. Зарубежные партнеры задерживали поставки оборудования, например, долго не могли поступить новые печи для обжига. Сейчас все технологическое оснащение отгружено и готовится к вводу в эксплуатацию в сентябре 2025 года.
Специалисты отмечают, что уже в следующем календарном году предприятие должно ощутить результаты модернизации. Завод сможет значительно увеличить объемы выпускаемой продукции. Если в прошлом году было произведено около 2,5 миллиона изделий, то в 2025 году планируется достичь показателя в 2,8 миллиона единиц. К 2026 году руководство предприятия рассчитывает достичь показателя в 3 миллиона изделий в год (рост производства на 20%).
Кроме модернизации, предприятие занято переориентацией экспортных поставок с рынков США и ЕС на дружественные страны. В настоящее время доля продукции предприятия, отправляющаяся на экспорт, составляет 20%. В 2024 году компания вышла на рынок Бразилии, а сейчас поставляет продукцию в Китай, Южную Корею и ОАЭ.
Так, планируется увеличить экспорт в Китай, для этого дополнительно откроют два магазина в городах Гуанчжоу и Шанхай. Стоит отметить, что в последние годы предприятию удается успешно зарабатывать через популярные маркетплейсы Taobao и Tmall. Теперь объемы реализации продукции будут расти в офлайн сегменте.
Также в 2025 году ИФЗ запустит первый магазин в Стамбуле, что станет важным этапом в развитии турецкого направления. Кроме этого, компания будет наращивать торговлю с Индией.
На сегодня продукцию «Императорского фарфорового завода» можно встретить в 40 магазинах в разных государствах мира, что стоит считать весомым международным статусом предприятия из Санкт-Петербурга.
Масштабная модернизация промышленных мощностей поможет заводу не только повысить объемы выпуска, но и вывести качество собственной продукции на новый уровень с сохранением старых традиций производства фарфоровых изделий.
Несмотря на запуск современного оборудования, компания стремится к сохранению уникальных технологий, которые существовали на протяжении всей истории предприятия. Модернизация демонстрирует уверенность руководства завода в перспективах развития фарфоровой отрасли, экспортного потенциала, а также в инвестиционной привлекательности ИФЗ.
Успешное проведение модернизации позволит ИФЗ укрепить свои позиции как на внутреннем, так и на мировом рынке, сохранив за собой статус одного из ведущих производителей фарфора в мире.
Завершить монтаж оборудования планируется уже осенью этого года, об этом сообщил руководитель предприятия Татьяна Тылевич. На завод уже поступили формовочные станки, туннельные печи для обжига, а также другая новая современная техника.
Мероприятия по модернизации предприятия должны были начаться раньше, еще в 2023 году и закончиться в 2024 году, но компания столкнулась с рядом проблем. Были сбои в логистических цепочках и сложности с таможенным оформлением. Зарубежные партнеры задерживали поставки оборудования, например, долго не могли поступить новые печи для обжига. Сейчас все технологическое оснащение отгружено и готовится к вводу в эксплуатацию в сентябре 2025 года.
Специалисты отмечают, что уже в следующем календарном году предприятие должно ощутить результаты модернизации. Завод сможет значительно увеличить объемы выпускаемой продукции. Если в прошлом году было произведено около 2,5 миллиона изделий, то в 2025 году планируется достичь показателя в 2,8 миллиона единиц. К 2026 году руководство предприятия рассчитывает достичь показателя в 3 миллиона изделий в год (рост производства на 20%).
Кроме модернизации, предприятие занято переориентацией экспортных поставок с рынков США и ЕС на дружественные страны. В настоящее время доля продукции предприятия, отправляющаяся на экспорт, составляет 20%. В 2024 году компания вышла на рынок Бразилии, а сейчас поставляет продукцию в Китай, Южную Корею и ОАЭ.
Так, планируется увеличить экспорт в Китай, для этого дополнительно откроют два магазина в городах Гуанчжоу и Шанхай. Стоит отметить, что в последние годы предприятию удается успешно зарабатывать через популярные маркетплейсы Taobao и Tmall. Теперь объемы реализации продукции будут расти в офлайн сегменте.
Также в 2025 году ИФЗ запустит первый магазин в Стамбуле, что станет важным этапом в развитии турецкого направления. Кроме этого, компания будет наращивать торговлю с Индией.
На сегодня продукцию «Императорского фарфорового завода» можно встретить в 40 магазинах в разных государствах мира, что стоит считать весомым международным статусом предприятия из Санкт-Петербурга.
Масштабная модернизация промышленных мощностей поможет заводу не только повысить объемы выпуска, но и вывести качество собственной продукции на новый уровень с сохранением старых традиций производства фарфоровых изделий.
Несмотря на запуск современного оборудования, компания стремится к сохранению уникальных технологий, которые существовали на протяжении всей истории предприятия. Модернизация демонстрирует уверенность руководства завода в перспективах развития фарфоровой отрасли, экспортного потенциала, а также в инвестиционной привлекательности ИФЗ.
Успешное проведение модернизации позволит ИФЗ укрепить свои позиции как на внутреннем, так и на мировом рынке, сохранив за собой статус одного из ведущих производителей фарфора в мире.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...