Турция и Израиль потеряли Домодедово: что стоит за решениями суда?
Арбитражный суд Московской области 17 июня 2025 года принял важное решение, связанное с аэропортом Домодедово. Ближайшие к процессу источники сообщили, что суд удовлетворил исковые требования Генеральной прокуратуры России, касающиеся активов ООО «ДМЕ Холдинг», управляющего данным стратегическим объектом. Решение о переводе активов в доход государства стало знаковым событием не только для аэропорта, но и для международных бизнес-структур, задействованных в его управлении.
Судебное разбирательство
Слушание по делу проходило в закрытом режиме, что подчеркивает серьезность поставленных вопросов. Генпрокуратура требовала признать недействительными сделки, связанные с активами «ДМЕ Холдинг», осуществленные с 2016 года. В результате решения суда 100% долей компании, владеющей аэропортом, были переданы в государственное распоряжение. Ситуация осложнялась тем, что основная часть активов была приобретена Дмитрием Каменщиком через ряд иностранных физических лиц и офшорных компаний, что было воспринято как попытка скрыть истинное положение дел с активами.
Проблемы с собственностью и вывод средств
Выяснилось, что среди владельцев активов находятся граждане таких стран, как остров Мэн и Нидерланды, а также компании, зарегистрированные в офшорах Кипра и Мальты. Дмитрий Каменщик, исторически связанный с аэропортом, имеет гражданство Турции и ОАЭ, а его партнер Валерий Коган – гражданство Израиля. Такие маневры использования иностранных структур для управления стратегическим активом, как утверждает прокуратура, стали попыткой скрыть истинный статус владельцев.
Следствие установило, что часть средств выводилась из России под видом выплаты долгов иностранным кредиторам и дивидендов. Это привлекло внимание правоохранительных органов и стало основанием для пристального наблюдения за действиями акционеров аэропорта.
Внешнее управление и меры предосторожности
В феврале 2025 года арбитражный суд ввел внешнее управление в отношении аэропорта Домодедово, что фактически означало передачу его под контроль Росавиации. Этот шаг стал ответом на сомнения в легитимности текущих владельцев и необходимость обеспечения прозрачности в управлении важным инфраструктурным объектом. Суд также обязал предоставить Федеральному агентству воздушного транспорта доступ ко всей финансовой и технической информации, что дополнительно демонстрирует надежность подхода к расследованию.
Принятые меры направлены на защиту интересов государства, а также на оценку возможных последствий несанкционированного управления активами, которые имеют стратегическое значение для обороны и экономики страны.
Перспективы и последствия
Арест активов и внедрение внешнего управления в Домодедово ставит под сомнение международные бизнес-сделки, связанные с российскими стратегическими объектами. Решение суда может служить сигналом для других иностранных инвесторов, которые стремятся войти на российский рынок, показывая, что прозрачность и легитимность являются ключевыми факторами для ведения бизнеса в стране.
К тому же это может вызвать волновую реакцию среди иностранных партнеров, которые могут рассмотреть возможность пересмотра своих инвестиций в российскую экономику в свете нового законодательства и антикоррупционной политики.
Решение арбитражного суда Московской области по аэропорту Домодедово подчеркивает, что Россия продолжает борьбу с коррупцией и нецелевым использованием государственных активов. Сложившаяся ситуация с аэропортом может служить уроком для будущих сделок, требующих более тщательной проверки и прозрачности. Важно, чтобы инвесторы поняли: эффективное сотрудничество возможно только на основе взаимного доверия и соблюдения законодательства.
Судебное разбирательство
Слушание по делу проходило в закрытом режиме, что подчеркивает серьезность поставленных вопросов. Генпрокуратура требовала признать недействительными сделки, связанные с активами «ДМЕ Холдинг», осуществленные с 2016 года. В результате решения суда 100% долей компании, владеющей аэропортом, были переданы в государственное распоряжение. Ситуация осложнялась тем, что основная часть активов была приобретена Дмитрием Каменщиком через ряд иностранных физических лиц и офшорных компаний, что было воспринято как попытка скрыть истинное положение дел с активами.
Проблемы с собственностью и вывод средств
Выяснилось, что среди владельцев активов находятся граждане таких стран, как остров Мэн и Нидерланды, а также компании, зарегистрированные в офшорах Кипра и Мальты. Дмитрий Каменщик, исторически связанный с аэропортом, имеет гражданство Турции и ОАЭ, а его партнер Валерий Коган – гражданство Израиля. Такие маневры использования иностранных структур для управления стратегическим активом, как утверждает прокуратура, стали попыткой скрыть истинный статус владельцев.
Следствие установило, что часть средств выводилась из России под видом выплаты долгов иностранным кредиторам и дивидендов. Это привлекло внимание правоохранительных органов и стало основанием для пристального наблюдения за действиями акционеров аэропорта.
Внешнее управление и меры предосторожности
В феврале 2025 года арбитражный суд ввел внешнее управление в отношении аэропорта Домодедово, что фактически означало передачу его под контроль Росавиации. Этот шаг стал ответом на сомнения в легитимности текущих владельцев и необходимость обеспечения прозрачности в управлении важным инфраструктурным объектом. Суд также обязал предоставить Федеральному агентству воздушного транспорта доступ ко всей финансовой и технической информации, что дополнительно демонстрирует надежность подхода к расследованию.
Принятые меры направлены на защиту интересов государства, а также на оценку возможных последствий несанкционированного управления активами, которые имеют стратегическое значение для обороны и экономики страны.
Перспективы и последствия
Арест активов и внедрение внешнего управления в Домодедово ставит под сомнение международные бизнес-сделки, связанные с российскими стратегическими объектами. Решение суда может служить сигналом для других иностранных инвесторов, которые стремятся войти на российский рынок, показывая, что прозрачность и легитимность являются ключевыми факторами для ведения бизнеса в стране.
К тому же это может вызвать волновую реакцию среди иностранных партнеров, которые могут рассмотреть возможность пересмотра своих инвестиций в российскую экономику в свете нового законодательства и антикоррупционной политики.
Решение арбитражного суда Московской области по аэропорту Домодедово подчеркивает, что Россия продолжает борьбу с коррупцией и нецелевым использованием государственных активов. Сложившаяся ситуация с аэропортом может служить уроком для будущих сделок, требующих более тщательной проверки и прозрачности. Важно, чтобы инвесторы поняли: эффективное сотрудничество возможно только на основе взаимного доверия и соблюдения законодательства.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
Мошенники в России начали изощренно мстить тем, кто не поддался обману
Преступники не хотят мириться, что население защищается от их незаконной деятельности....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Экономические итоги СВО. Что с нами стало за 1460 дней?
Как СВО изменила контуры российской экономики и повлияла на жизнь каждого из нас? Об этом - в беседе Олега Комолова и Рафаэля Абдулова....
На грани вымирания: остатки британских НПЗ молят Лондон о помощи
Ключевая отрасль ждет перемен, но, видимо, уже слишком поздно – сектор почти полностью уничтожен....
Фицо все же вырубил электрический рубильник Украине
Киевский режим ведет к гибели своей страны гораздо быстрее, чем все враги Украины вместе взятые....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Германии конец: экономика флагмана ЕС больше никогда не восстановится
Случилось то, чего давно ждет от Европы и Германии, в частности, американский Вашингтон....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
Если Москва позволит: Украина будет «донашивать» обноски электростанций Европы
В настоящий момент киевский режим рад даже самой сомнительной экономической или энергетической помощи Запада....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Инженеры рискнули: «Байкал» встал на крыло после доработок
Новый «Байкал» взлетел. Что стоит за первым полетом ЛМС-901 с двигателем ВК-800....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...