«Россети» хотят построить единую линию связи за 80 миллиардов рублей
Компания «Россетиа» намерена реализовать крупный проект по созданию в России единой магистральной линии связи. Предварительная стоимость осуществления планов составляет 80 миллиардов рублей, а реализация этого проекта займет около десяти лет.
В рамках выполнения этой задачи планируется создание новой инфраструктуры на основе существующей, но уже устаревшей сети. После завершения работ компания планирует стать полноправным владельцем новой линии связи.
Ключевым партнером компании «Россети» в рамках данного проекта должен стать «Ростелеком», которому в перспективе планируется передать в аренду новую линию связи. Тарифы будут рассчитываться на основе протяженности сетевых участков, сообщает «Коммерсант».
По предварительным расчетам специалистов «Россетей», в случае успешного осуществления планов, можно обеспечить качественной связью порядка 1 миллиона домовладений. В то же время период возврата инвестиций составит около 13 лет.
Финансировать данный проект планируется из 2-х источников. Часть денег будет взята из текущих доходов от размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на воздушных линиях электропередачи (ВЛ). Другая часть финансирования поступит из резервного фонда универсальных услуг связи.
В настоящее время операторы связи и «Россети» активно дискутируют по тарифам размещения ВОЛС на опорах ВЛ. Компании предлагают ввести унифицированный тариф и разрешить размещение неограниченного числа кабельных линий на одной опоре. Однако в «Россетях» беспокоятся за надежность в случае такой бесконтрольной установки, поскольку вообще намерены демонтировать те линии, которые отрицательно сказываются на состоянии электросетей.
Стоимость аренды одного оптического волокна будет ниже рыночных цен, предполагается, что она остановится на отметке в 3,5 тысячи рублей в год. Для сравнения, рыночная цена на аналогичную услугу составляет около 5 тысяч рублей.
Проект единой магистрали связи может стать частью реализуемой стратегии «Россетей» по диверсификации доходов. Таким образом, компания сможет увеличить нетарифную выручку (не связанную с передачей электроэнергии). Новое направление (ВОЛС-ВЛ) может принести «Россетям» 14 миллиардов рублей, что значительно укрепит финансовое положение компании.
Одним из ключевых моментов в рамках этого проекта остается маршрут новой магистрали. Есть вероятность ее пересечения с «Трансъевразийской волоконно-оптической линией связи (ВОЛС) TEA NEXT». Это проект «Ростелекома» и Альфа-банка. Протяженность TEA NEXT – около 11,7 тысячи километров, а стоимость – 27,1 миллиарда рублей. Магистраль свяжет восточные и западные рубежи РФ, с выходом к границам Китая и Монголии.
Официальные заявления от представителей «Ростелекома» и «Россетей» пока не поступали. Также не было комментариев от Минцифры и вице-премьера Дмитрия Григоренко, отвечающего за реализацию национальной программы «Цифровая экономика».
Специалисты в области телекоммуникаций испытывают определенную тревогу по поводу масштабных планов, поскольку видят в них усиление монопольного положения в сфере владения инфраструктурой.
Единое мнение – для успеха проекта предстоит тщательно проработать модели взаимодействия между участниками рынка, провести оценку технологических решений и их надежности. Но главное – обеспечить баланс интересов всех участников данного вопроса и не допустить барьеров в развитии сферы связи.
В рамках выполнения этой задачи планируется создание новой инфраструктуры на основе существующей, но уже устаревшей сети. После завершения работ компания планирует стать полноправным владельцем новой линии связи.
Ключевым партнером компании «Россети» в рамках данного проекта должен стать «Ростелеком», которому в перспективе планируется передать в аренду новую линию связи. Тарифы будут рассчитываться на основе протяженности сетевых участков, сообщает «Коммерсант».
По предварительным расчетам специалистов «Россетей», в случае успешного осуществления планов, можно обеспечить качественной связью порядка 1 миллиона домовладений. В то же время период возврата инвестиций составит около 13 лет.
Финансировать данный проект планируется из 2-х источников. Часть денег будет взята из текущих доходов от размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на воздушных линиях электропередачи (ВЛ). Другая часть финансирования поступит из резервного фонда универсальных услуг связи.
В настоящее время операторы связи и «Россети» активно дискутируют по тарифам размещения ВОЛС на опорах ВЛ. Компании предлагают ввести унифицированный тариф и разрешить размещение неограниченного числа кабельных линий на одной опоре. Однако в «Россетях» беспокоятся за надежность в случае такой бесконтрольной установки, поскольку вообще намерены демонтировать те линии, которые отрицательно сказываются на состоянии электросетей.
Стоимость аренды одного оптического волокна будет ниже рыночных цен, предполагается, что она остановится на отметке в 3,5 тысячи рублей в год. Для сравнения, рыночная цена на аналогичную услугу составляет около 5 тысяч рублей.
Проект единой магистрали связи может стать частью реализуемой стратегии «Россетей» по диверсификации доходов. Таким образом, компания сможет увеличить нетарифную выручку (не связанную с передачей электроэнергии). Новое направление (ВОЛС-ВЛ) может принести «Россетям» 14 миллиардов рублей, что значительно укрепит финансовое положение компании.
Одним из ключевых моментов в рамках этого проекта остается маршрут новой магистрали. Есть вероятность ее пересечения с «Трансъевразийской волоконно-оптической линией связи (ВОЛС) TEA NEXT». Это проект «Ростелекома» и Альфа-банка. Протяженность TEA NEXT – около 11,7 тысячи километров, а стоимость – 27,1 миллиарда рублей. Магистраль свяжет восточные и западные рубежи РФ, с выходом к границам Китая и Монголии.
Официальные заявления от представителей «Ростелекома» и «Россетей» пока не поступали. Также не было комментариев от Минцифры и вице-премьера Дмитрия Григоренко, отвечающего за реализацию национальной программы «Цифровая экономика».
Специалисты в области телекоммуникаций испытывают определенную тревогу по поводу масштабных планов, поскольку видят в них усиление монопольного положения в сфере владения инфраструктурой.
Единое мнение – для успеха проекта предстоит тщательно проработать модели взаимодействия между участниками рынка, провести оценку технологических решений и их надежности. Но главное – обеспечить баланс интересов всех участников данного вопроса и не допустить барьеров в развитии сферы связи.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...