«Россети» хотят построить единую линию связи за 80 миллиардов рублей
Компания «Россетиа» намерена реализовать крупный проект по созданию в России единой магистральной линии связи. Предварительная стоимость осуществления планов составляет 80 миллиардов рублей, а реализация этого проекта займет около десяти лет.
В рамках выполнения этой задачи планируется создание новой инфраструктуры на основе существующей, но уже устаревшей сети. После завершения работ компания планирует стать полноправным владельцем новой линии связи.
Ключевым партнером компании «Россети» в рамках данного проекта должен стать «Ростелеком», которому в перспективе планируется передать в аренду новую линию связи. Тарифы будут рассчитываться на основе протяженности сетевых участков, сообщает «Коммерсант».
По предварительным расчетам специалистов «Россетей», в случае успешного осуществления планов, можно обеспечить качественной связью порядка 1 миллиона домовладений. В то же время период возврата инвестиций составит около 13 лет.
Финансировать данный проект планируется из 2-х источников. Часть денег будет взята из текущих доходов от размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на воздушных линиях электропередачи (ВЛ). Другая часть финансирования поступит из резервного фонда универсальных услуг связи.
В настоящее время операторы связи и «Россети» активно дискутируют по тарифам размещения ВОЛС на опорах ВЛ. Компании предлагают ввести унифицированный тариф и разрешить размещение неограниченного числа кабельных линий на одной опоре. Однако в «Россетях» беспокоятся за надежность в случае такой бесконтрольной установки, поскольку вообще намерены демонтировать те линии, которые отрицательно сказываются на состоянии электросетей.
Стоимость аренды одного оптического волокна будет ниже рыночных цен, предполагается, что она остановится на отметке в 3,5 тысячи рублей в год. Для сравнения, рыночная цена на аналогичную услугу составляет около 5 тысяч рублей.
Проект единой магистрали связи может стать частью реализуемой стратегии «Россетей» по диверсификации доходов. Таким образом, компания сможет увеличить нетарифную выручку (не связанную с передачей электроэнергии). Новое направление (ВОЛС-ВЛ) может принести «Россетям» 14 миллиардов рублей, что значительно укрепит финансовое положение компании.
Одним из ключевых моментов в рамках этого проекта остается маршрут новой магистрали. Есть вероятность ее пересечения с «Трансъевразийской волоконно-оптической линией связи (ВОЛС) TEA NEXT». Это проект «Ростелекома» и Альфа-банка. Протяженность TEA NEXT – около 11,7 тысячи километров, а стоимость – 27,1 миллиарда рублей. Магистраль свяжет восточные и западные рубежи РФ, с выходом к границам Китая и Монголии.
Официальные заявления от представителей «Ростелекома» и «Россетей» пока не поступали. Также не было комментариев от Минцифры и вице-премьера Дмитрия Григоренко, отвечающего за реализацию национальной программы «Цифровая экономика».
Специалисты в области телекоммуникаций испытывают определенную тревогу по поводу масштабных планов, поскольку видят в них усиление монопольного положения в сфере владения инфраструктурой.
Единое мнение – для успеха проекта предстоит тщательно проработать модели взаимодействия между участниками рынка, провести оценку технологических решений и их надежности. Но главное – обеспечить баланс интересов всех участников данного вопроса и не допустить барьеров в развитии сферы связи.
В рамках выполнения этой задачи планируется создание новой инфраструктуры на основе существующей, но уже устаревшей сети. После завершения работ компания планирует стать полноправным владельцем новой линии связи.
Ключевым партнером компании «Россети» в рамках данного проекта должен стать «Ростелеком», которому в перспективе планируется передать в аренду новую линию связи. Тарифы будут рассчитываться на основе протяженности сетевых участков, сообщает «Коммерсант».
По предварительным расчетам специалистов «Россетей», в случае успешного осуществления планов, можно обеспечить качественной связью порядка 1 миллиона домовладений. В то же время период возврата инвестиций составит около 13 лет.
Финансировать данный проект планируется из 2-х источников. Часть денег будет взята из текущих доходов от размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на воздушных линиях электропередачи (ВЛ). Другая часть финансирования поступит из резервного фонда универсальных услуг связи.
В настоящее время операторы связи и «Россети» активно дискутируют по тарифам размещения ВОЛС на опорах ВЛ. Компании предлагают ввести унифицированный тариф и разрешить размещение неограниченного числа кабельных линий на одной опоре. Однако в «Россетях» беспокоятся за надежность в случае такой бесконтрольной установки, поскольку вообще намерены демонтировать те линии, которые отрицательно сказываются на состоянии электросетей.
Стоимость аренды одного оптического волокна будет ниже рыночных цен, предполагается, что она остановится на отметке в 3,5 тысячи рублей в год. Для сравнения, рыночная цена на аналогичную услугу составляет около 5 тысяч рублей.
Проект единой магистрали связи может стать частью реализуемой стратегии «Россетей» по диверсификации доходов. Таким образом, компания сможет увеличить нетарифную выручку (не связанную с передачей электроэнергии). Новое направление (ВОЛС-ВЛ) может принести «Россетям» 14 миллиардов рублей, что значительно укрепит финансовое положение компании.
Одним из ключевых моментов в рамках этого проекта остается маршрут новой магистрали. Есть вероятность ее пересечения с «Трансъевразийской волоконно-оптической линией связи (ВОЛС) TEA NEXT». Это проект «Ростелекома» и Альфа-банка. Протяженность TEA NEXT – около 11,7 тысячи километров, а стоимость – 27,1 миллиарда рублей. Магистраль свяжет восточные и западные рубежи РФ, с выходом к границам Китая и Монголии.
Официальные заявления от представителей «Ростелекома» и «Россетей» пока не поступали. Также не было комментариев от Минцифры и вице-премьера Дмитрия Григоренко, отвечающего за реализацию национальной программы «Цифровая экономика».
Специалисты в области телекоммуникаций испытывают определенную тревогу по поводу масштабных планов, поскольку видят в них усиление монопольного положения в сфере владения инфраструктурой.
Единое мнение – для успеха проекта предстоит тщательно проработать модели взаимодействия между участниками рынка, провести оценку технологических решений и их надежности. Но главное – обеспечить баланс интересов всех участников данного вопроса и не допустить барьеров в развитии сферы связи.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...