Свести концы с концами: бюджет РФ станет бременем граждан, а не властей
Российская власть всерьез рассматривает вероятность повышение ставки налога на добавленную стоимость, пытаясь удержать такой важный показатель как дефицит бюджета в пределах удобоваримой величины. При этом ставится почти невыполнимая амбициозная цель – в такой ситуации сохранить также резервы. Но это сверхзадача, полагают аналитики агентства Reuters.
С другой стороны, президент России Владимир Путин заявил публично, что увеличения ставки НДС не будет. А проекты бюджета всегда согласуются с главой державы. Однако, ситуация настолько плохая, что конечное решение может быть другим, отличным от обещанного. Единственное, что известно точно, так это неизменность приоритета военных расходов, они не уменьшатся.
Ожидается дефицит бюджета в размере до 8 триллионов рублей. Это почти 2% от ВВП – показатель очень негативный. Так что правительству, скорее всего, придется не только повысить ставку НДС, но также залезть в карман граждан, которые отныне оплатят сами казну своего государства.
Будут увеличены налоги и штрафы, сборы, например, утилизационный сбор на автомобили теперь возрастет в 248 раз и составит несколько миллионов рублей для авто среднего класса.
Так происходит потому, что поток нефтегазовых долларов иссяк – раньше он служил наполнителем бюджета, а поборы с граждан составляли не самую большую часть его. Теперь все наоборот: от госчиновников и их аппарата до пенсионеров и бюджетников «переложат» на плечи обычных граждан, бизнес и предприятия.
Эксперты называют этот процесс «сведения концов с концами». Очевидно, что государственные расходы и доходы являются ключевым фактором роста России, а с учетом недовольства президента положением дел в этой сфере, замедлением экономики, чиновники пойдут на все, чтобы поправить показатели. Вероятно, даже за счет сокращения субсидий и выплат.
Неудивительно, что власти уже попросили граждан понять ситуацию и отнестись ответственно к труду, повышать его эффективность, чтобы не стать объектом повышения налогов (хотя они все равно вырастут, как и сборы).
Недостающие триллионы просто негде больше взять, раньше их компенсировали внешнеторговая деятельность, с недавних пор – внутренние «резервы», где в графе вписаны граждане и бизнес, для которых государство в прямом смысле становится бременем, а не удобным и заботливым другом.
Так что в ближайшее время стоит ожидать увеличения цен и инфляции, увеличения количества бедных слоев населения, повышения закредитованности и долговой ямы за счет новых кредитов на повседневные нужды, а также роста недовольства соотечественников.
С другой стороны, президент России Владимир Путин заявил публично, что увеличения ставки НДС не будет. А проекты бюджета всегда согласуются с главой державы. Однако, ситуация настолько плохая, что конечное решение может быть другим, отличным от обещанного. Единственное, что известно точно, так это неизменность приоритета военных расходов, они не уменьшатся.
Ожидается дефицит бюджета в размере до 8 триллионов рублей. Это почти 2% от ВВП – показатель очень негативный. Так что правительству, скорее всего, придется не только повысить ставку НДС, но также залезть в карман граждан, которые отныне оплатят сами казну своего государства.
Будут увеличены налоги и штрафы, сборы, например, утилизационный сбор на автомобили теперь возрастет в 248 раз и составит несколько миллионов рублей для авто среднего класса.
Так происходит потому, что поток нефтегазовых долларов иссяк – раньше он служил наполнителем бюджета, а поборы с граждан составляли не самую большую часть его. Теперь все наоборот: от госчиновников и их аппарата до пенсионеров и бюджетников «переложат» на плечи обычных граждан, бизнес и предприятия.
Эксперты называют этот процесс «сведения концов с концами». Очевидно, что государственные расходы и доходы являются ключевым фактором роста России, а с учетом недовольства президента положением дел в этой сфере, замедлением экономики, чиновники пойдут на все, чтобы поправить показатели. Вероятно, даже за счет сокращения субсидий и выплат.
Неудивительно, что власти уже попросили граждан понять ситуацию и отнестись ответственно к труду, повышать его эффективность, чтобы не стать объектом повышения налогов (хотя они все равно вырастут, как и сборы).
Недостающие триллионы просто негде больше взять, раньше их компенсировали внешнеторговая деятельность, с недавних пор – внутренние «резервы», где в графе вписаны граждане и бизнес, для которых государство в прямом смысле становится бременем, а не удобным и заботливым другом.
Так что в ближайшее время стоит ожидать увеличения цен и инфляции, увеличения количества бедных слоев населения, повышения закредитованности и долговой ямы за счет новых кредитов на повседневные нужды, а также роста недовольства соотечественников.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...