Китай тормозит
Быстрое развитие экономики Поднебесной, о котором с гордостью говорил Пекин и на который равнялись многие, но не могли угнаться, потихоньку сворачивается. Главным приоритетом становится не быстрое развитие экономики, как это было последние пару десятилетий, а борьба с огромным госдолгом, продолжающим быстро расти.
Разумеется, о смене курса ни в коем случае не объявляется публично, но цифры говорят об этом достаточно красноречиво. Как и то, о чем не сказал глава КНР на прошедшем в октябре партийном съезде. Впервые за десятилетия товарищ Си ни слова не сказал об экономическом росте, как о цели, которая лежит в основе экономической политики компартии. Это стало еще одним доказательством того, что партия и правительство не намерены больше «зацикливаться» на высоком экономическом росте любой ценой, как раньше.
В выступлениях последнего месяца президент главного банка Китая Чжоу Сяочуань неоднократно заявлял: "В хорошие времена отрасли экономики и местные правительства стремились к быстрому росту, для чего им требовались легкие деньги... Результатом такой политики стала недооценка банками и другими финансовыми учреждениями финансовых рисков, которые берут на себя провинциальные и городские правительства".
А британская Financial Times обратила внимание на то, что Пекин велел властям города Баотоу остановить строительство метро. Смета проекта составляет 30,5 млрд юаней (4,6 млрд долларов) и 60% затрат городские власти собирались покрыть за счет банковских займов. Стройка началась в мае, а этой осенью неожиданно остановилась.
Более 10 лет местные власти в КНР старались финансировать инфраструктурные проекты за счет долговых инвестиций. В августе этого года МВФ предупредил Пекин, что такими темпами долги нефинансового сектора Китая почти втрое превысят (на 290%) ВВП. В 2016 году эта цифра составляла 235%.
Все это говорит о том, что Пекин верно оценивает свою зависимость от внешних заимствований. Которая может стать критической в случае ухудшения китайско-американских отношений.
Разумеется, о смене курса ни в коем случае не объявляется публично, но цифры говорят об этом достаточно красноречиво. Как и то, о чем не сказал глава КНР на прошедшем в октябре партийном съезде. Впервые за десятилетия товарищ Си ни слова не сказал об экономическом росте, как о цели, которая лежит в основе экономической политики компартии. Это стало еще одним доказательством того, что партия и правительство не намерены больше «зацикливаться» на высоком экономическом росте любой ценой, как раньше.
В выступлениях последнего месяца президент главного банка Китая Чжоу Сяочуань неоднократно заявлял: "В хорошие времена отрасли экономики и местные правительства стремились к быстрому росту, для чего им требовались легкие деньги... Результатом такой политики стала недооценка банками и другими финансовыми учреждениями финансовых рисков, которые берут на себя провинциальные и городские правительства".
А британская Financial Times обратила внимание на то, что Пекин велел властям города Баотоу остановить строительство метро. Смета проекта составляет 30,5 млрд юаней (4,6 млрд долларов) и 60% затрат городские власти собирались покрыть за счет банковских займов. Стройка началась в мае, а этой осенью неожиданно остановилась.
Более 10 лет местные власти в КНР старались финансировать инфраструктурные проекты за счет долговых инвестиций. В августе этого года МВФ предупредил Пекин, что такими темпами долги нефинансового сектора Китая почти втрое превысят (на 290%) ВВП. В 2016 году эта цифра составляла 235%.
Все это говорит о том, что Пекин верно оценивает свою зависимость от внешних заимствований. Которая может стать критической в случае ухудшения китайско-американских отношений.
- кapital.kz
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...