Зачем Ротшильдам 3 копейки за "Нафтогаз"
Требование разделить украинский "Нафтогаз" раздавались из Европы еще во времена Ющенко. Но тогда спор шел о миллиардах евро просто в силу того, что политико-экономическое положение Украины было не в пример устойчивей нынешнего, а сами чиновники в Киеве еще не дошли до того уровня моральной деградации, до которой докатились к настоящему времени. И хотя на 90% это те же самые люди, работают они грубо, так как времени "на хвать и тикать" остается все меньше.
Внешне предложение за небольшую для Ротшильдов мзду в $3,69 млн, то есть до 100 млн грн. поучаствовать в поиске покупателя на украинскую "трубу" кажется верхом прозрачности и открытости, европейской манеры ведения дел. Но только на первый. Ведь выделенные из состава "Нафтогаза" магистральные газопроводы покупает не Ротшильд, его итальянский филиал лишь ищет покупателя. И выигранные им по тендеру деньги полностью уйдут на перелеты, отели и прочие накладные расходы - сотрудники столь уважаемого учреждения на скрепках не экономят, берут золотые.
Но даже если бы для выигрыша тендера на анбандлинг, то есть разделение деятельности "Нафтогаза" на отдельные направления по транспортировке, добыче и продаже природного газа, а также поиск квалифицированной управляющей компании, которая должна взять на себя обязанности по управлению национальной газотранспортной системой (ГТС), требовалось взять за свои услуги копейку - Ротшильды бы согласились. И причина банальна.
Кто найдет самого правильного, своего покупателя? Кто подготовит весь пакет документов так, чтобы не дай бог ГТС не ушла другому? Кто все время будет держать руку на пульсе, отслеживая все этапы сделки? Кто окоротит киевских хапуг авторитетом фирмы, которая ведет дела президента Порошенко и весьма почитаема что в США, что в ЕС?
Правильно. Именно поэтому процессом руководит именно итальянское отделение компании Rothschild S.p.A. А если еще предположить - и обоснованно предположить, что ломать трубу никто не собирается, а Россия и после неизбежной смены режима продолжит эксплуатацию самого короткого плеча доставки своего газа (и самого дешевого) в Италию, все становится ее яснее. Режимы ведь меняются, а интересы и трубы остаются.
Сегодня цена на ГТС будет минимальны - риски, война, потребность в деньгах, которые еще надо вывести из государственного и разложить по собственным карманам... Интересы всех - Порошенко, России, Италии, Ротшильдов - сошлись.
Покупателем "трубы" по финалу станет итальянская компания Snam S.p.A, уже скупившая часть австрийской ГТС и собирающаяся прикупить газопровод Словакии. А потом и Украины. В итоге она получает в свое единоличное управление по минимальной цене газотранспортный коридор от крайней точки входа на русско-украинской границы до Италии. С которой у России прекрасные отношения и компании которой много лет участвуют с Россией в газовых проектах.
А потом русский газ пойдет на Апеннины и в другие страны ЕС. Как один из конкурентов в тендере на ГТС Украины очевидно выступит словацкая компания Eustream - и будет вообще все в шоколаде. И торги, честные и открытые, и возрастание цены продажи, и ... и схема с владельцами будет та же самая.
Что самое смешное во всем этом шапито, так это полное согласие, новая Антанта. В которой Порошенко и Ко отведена почетная роль передать под контроль России и её партнеров в ЕС самую "сладкую" часть ГТС - магистральные газопроводы и хранилища газа. Без балласта в десятки тысяч километров разных трубопроводов и прочего старья.
И этот план будет реализован в ближайшие год-лва. Опять же, до сакрального 2020 года. Когда абсолютно всем а ЕС и России будет безразлична фамилия главы киевского режима.
Что до самого газопровода, то кто бы не сидел в Киеве, принадлежащую европейцам трубу они и пальцем тронуть не посмеют - свою собственность европейцы будут защищать евроармией до полной зачистки Киева.
Внешне предложение за небольшую для Ротшильдов мзду в $3,69 млн, то есть до 100 млн грн. поучаствовать в поиске покупателя на украинскую "трубу" кажется верхом прозрачности и открытости, европейской манеры ведения дел. Но только на первый. Ведь выделенные из состава "Нафтогаза" магистральные газопроводы покупает не Ротшильд, его итальянский филиал лишь ищет покупателя. И выигранные им по тендеру деньги полностью уйдут на перелеты, отели и прочие накладные расходы - сотрудники столь уважаемого учреждения на скрепках не экономят, берут золотые.
Но даже если бы для выигрыша тендера на анбандлинг, то есть разделение деятельности "Нафтогаза" на отдельные направления по транспортировке, добыче и продаже природного газа, а также поиск квалифицированной управляющей компании, которая должна взять на себя обязанности по управлению национальной газотранспортной системой (ГТС), требовалось взять за свои услуги копейку - Ротшильды бы согласились. И причина банальна.
Кто найдет самого правильного, своего покупателя? Кто подготовит весь пакет документов так, чтобы не дай бог ГТС не ушла другому? Кто все время будет держать руку на пульсе, отслеживая все этапы сделки? Кто окоротит киевских хапуг авторитетом фирмы, которая ведет дела президента Порошенко и весьма почитаема что в США, что в ЕС?
Правильно. Именно поэтому процессом руководит именно итальянское отделение компании Rothschild S.p.A. А если еще предположить - и обоснованно предположить, что ломать трубу никто не собирается, а Россия и после неизбежной смены режима продолжит эксплуатацию самого короткого плеча доставки своего газа (и самого дешевого) в Италию, все становится ее яснее. Режимы ведь меняются, а интересы и трубы остаются.
Сегодня цена на ГТС будет минимальны - риски, война, потребность в деньгах, которые еще надо вывести из государственного и разложить по собственным карманам... Интересы всех - Порошенко, России, Италии, Ротшильдов - сошлись.
Покупателем "трубы" по финалу станет итальянская компания Snam S.p.A, уже скупившая часть австрийской ГТС и собирающаяся прикупить газопровод Словакии. А потом и Украины. В итоге она получает в свое единоличное управление по минимальной цене газотранспортный коридор от крайней точки входа на русско-украинской границы до Италии. С которой у России прекрасные отношения и компании которой много лет участвуют с Россией в газовых проектах.
А потом русский газ пойдет на Апеннины и в другие страны ЕС. Как один из конкурентов в тендере на ГТС Украины очевидно выступит словацкая компания Eustream - и будет вообще все в шоколаде. И торги, честные и открытые, и возрастание цены продажи, и ... и схема с владельцами будет та же самая.
Что самое смешное во всем этом шапито, так это полное согласие, новая Антанта. В которой Порошенко и Ко отведена почетная роль передать под контроль России и её партнеров в ЕС самую "сладкую" часть ГТС - магистральные газопроводы и хранилища газа. Без балласта в десятки тысяч километров разных трубопроводов и прочего старья.
И этот план будет реализован в ближайшие год-лва. Опять же, до сакрального 2020 года. Когда абсолютно всем а ЕС и России будет безразлична фамилия главы киевского режима.
Что до самого газопровода, то кто бы не сидел в Киеве, принадлежащую европейцам трубу они и пальцем тронуть не посмеют - свою собственность европейцы будут защищать евроармией до полной зачистки Киева.
- isralove.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завод бронетехники жёстко тряхнуло: арестован руководитель Уралвагонзавода
Громкий скандал на Уралвагонзаводе: топ-менеджера Дмитрия Семизорова обвинили в выводе десятков миллионов рублей при исполнении госзаказа...
Нет скидок – нет дружбы: Турция отказалась от дешевой нефти из-за жадности
Скидки на нефть были для Турции одним из ключевых аргументов для сотрудничества с Россией. После скачка цен Анкара резко сократила импорт ресурса...
Как новые правила Wildberries и Ozon ударят по кошельку
Вернуть товар на маркетплейсе после 1 июня станет сложнее. Разбираем, какие именно изменения готовят Wildberries и Ozon, как они повлияют на пенсионеров и на...
Кошельки тряхнет по полной: какие изменения обрушатся на россиян с июня
Выплаты семьям, новые госпошлины, налоговые изменения и усиление контроля. Главные нововведения июня 2026 года для граждан и бизнеса...
Китай испугался, что Трамп обидится на «Силу Сибири 2»
К тому же, Китай очень не хочет, чтобы РФ думала, что она единственный вариант для роста поставок, и ссылается на Среднюю Азию и Мьянму...
Россия потеряла 11 трлн рублей. Стране грозит повторение 90-х
26 мая во время пленарного заседания в Госдуме с трибуны прозвучало очень жуткое заявление. Наша задача сейчас – развивать технологическое преимущество,...
Уму непостижимо — пустить земли аэродромов под коммерческую застройку
Кто и как отрубил крылья у малой авиации Красноярского края?...
Центробанк подключился к реальности и опешил от цен на жильё
Директор департамента банковского регулирования и аналитики Банка России Александр Данилов на конференции признался, что находится «в шоке» от текущих цен на...
Маленький секрет чиновников: пенсия – полмиллиона. Как это вообще возможно?
В 2026 году Татьяна Голикова отметит свое 60-летие, что соответствует нынешнему возрасту выхода на пенсию для женщин. Фактически, вице-премьер стала...
Китай в одном ряду с Россией и США – готов суперсплав DD6
Китай встал в один ряд с США, Россией, Великобританией и Францией: в КНР освоили выпуск монокристаллического суперсплава DD6 для лопаток турбин реактивных...
«Работяг выбрасывают за ворота»: «КамАЗ» начал жесткое сокращение персонала
Массовые увольнения накрывают Россию: «КамАЗ» переводит людей на четырехдневку и отправляет работников в неоплачиваемые отпуска...
ЕС не считается, Россия не терпит: бизнес Армении оказался на распутье
Евроинтеграция на словах не прокормит армянский народ. Москва пока использует мягкие методы экономического воздействия на Ереван...
Госдума приняла "амнистию имени Чубайса"
В Госдуме в первом чтении одобрили скандальные поправки в Гражданский кодекс, которые уже называют «законом Чубайса». Рассказываем, кто за этим стоит....
Пашинян сдал Армению меньше чем за час, но русские всё равно плохие
Армения стремительно разворачивается с Востока на Запад. В ереванском аэропорту глава МИД Арарат Мирзоян и госсекретарь США Марко Рубио подписали Хартию о...
Скучали по новым сборам? Правительство придумало еще один
Правительство готовит масштабную программу обновления флота «река-море». До 2030 года предлагается вывести с рынка суда старше 40 лет, а взамен построить не...
«Очень неудачно»: «убийцу SpaceX» за $2,5 млрд разорвало на старте
Тяжёлая ракета New Glenn за миллиарды долларов Джеффа Безоса взорвалась при запуске. Конкурента SpaceX Илона Маска создавали более десяти лет...