Дефицит рабочих рук: Польше требуется ещё больше украинцев
Киевский Евромайдан, в одночасье превративший спокойную страну в территорию «достоинства», выбросил на европейский рынок труда миллионы граждан Украины. Например, только в соседней Польше работает два миллиона украинцев (там так называют всех, кто попал на территорию Польши из Украины, вне зависимости от реальной национальности).
Однако в последнее время польские работодатели начали роптать и высказывать разные обеспокоенности. Они серьезно волнуются, что многие работяги из Украины, считают Польшу промежуточным этапом в дальнейшем «покорении» Европы. Ведь чего скрывать, поляки прижимисты, т.е. платят мало, а хотят много.
Вот многие украинцы, из тех, кто за несколько лет уже получил определенные навыки или квалификацию, перебираются в Германию, где за ту же работу и «выжатые соки» просто платят больше.
Поляки нервничают, ведь у них началась «текучка», а потребность в дешевой рабочей силе присутствует постоянно и она растет. Хотя Польша и так забита под завязку украинцами, и в некоторых городах даже в транспорте остановки объявляют на украинской мове. Однако при этом. в Польше украинцев часто бьют в том же транспорте, а иногда и калечат.
Но в любом случае, украинцы являются наиболее востребованными у работодателей в Польше. Просто поляки исторически их хоть как-то воспринимают, чего нельзя сказать по поводу «понаехавших» по квотам Евросоюза, из Непала, Индии и Бангладеш. На эту публику, в Польше очень косо смотрят и нервно реагируют, уже не говоря про жителей Африки.
А все почему? А потому, что в Польше сильны националистические тенденции, и с терпимостью по отношению к другим народам явные проблемы. В стране даже завели специальный государственный орган, который занимается расследованиями случаев ксенофобии и прочих нетерпимостей.
Поэтому, чтобы не будоражить весь Евросоюз, поляки предпочитают, чтобы к ним приезжали работать из соседней страны, где еще недавно очень активно скакали. Но удовлетворить всю потребность рабочих рук в Польше, пока не удается.
И если раньше основная масса украинцев ехала на работу в Польшу из западных регионов Украины, то в настоящее время уже большое количество «заробитчан» едет из центральных, восточных и южных регионов. Что указывает на значительный сдвиг, уже в самой Украине.
Кстати, основная категория мигрантов-гастарбайтеров из Украины - это люди в возрасте 25-35 лет. И несколько сотен тысяч из них, каждый год, подают документы на получение разрешений на проживание в Польше. Причем удовлетворяется приблизительно 2/3 из них. Следовательно, есть высокая вероятность, что не все украинцы вернутся на родину, и ближайшая перепись это покажет.
Однако в последнее время польские работодатели начали роптать и высказывать разные обеспокоенности. Они серьезно волнуются, что многие работяги из Украины, считают Польшу промежуточным этапом в дальнейшем «покорении» Европы. Ведь чего скрывать, поляки прижимисты, т.е. платят мало, а хотят много.
Вот многие украинцы, из тех, кто за несколько лет уже получил определенные навыки или квалификацию, перебираются в Германию, где за ту же работу и «выжатые соки» просто платят больше.
Поляки нервничают, ведь у них началась «текучка», а потребность в дешевой рабочей силе присутствует постоянно и она растет. Хотя Польша и так забита под завязку украинцами, и в некоторых городах даже в транспорте остановки объявляют на украинской мове. Однако при этом. в Польше украинцев часто бьют в том же транспорте, а иногда и калечат.
Но в любом случае, украинцы являются наиболее востребованными у работодателей в Польше. Просто поляки исторически их хоть как-то воспринимают, чего нельзя сказать по поводу «понаехавших» по квотам Евросоюза, из Непала, Индии и Бангладеш. На эту публику, в Польше очень косо смотрят и нервно реагируют, уже не говоря про жителей Африки.
А все почему? А потому, что в Польше сильны националистические тенденции, и с терпимостью по отношению к другим народам явные проблемы. В стране даже завели специальный государственный орган, который занимается расследованиями случаев ксенофобии и прочих нетерпимостей.
Поэтому, чтобы не будоражить весь Евросоюз, поляки предпочитают, чтобы к ним приезжали работать из соседней страны, где еще недавно очень активно скакали. Но удовлетворить всю потребность рабочих рук в Польше, пока не удается.
И если раньше основная масса украинцев ехала на работу в Польшу из западных регионов Украины, то в настоящее время уже большое количество «заробитчан» едет из центральных, восточных и южных регионов. Что указывает на значительный сдвиг, уже в самой Украине.
Кстати, основная категория мигрантов-гастарбайтеров из Украины - это люди в возрасте 25-35 лет. И несколько сотен тысяч из них, каждый год, подают документы на получение разрешений на проживание в Польше. Причем удовлетворяется приблизительно 2/3 из них. Следовательно, есть высокая вероятность, что не все украинцы вернутся на родину, и ближайшая перепись это покажет.
- https://agronews.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Москва одним ударом по судну в Черноморске отбила у Турции желание помогать Украине
Изощренность атак вооруженных сил России не знает границ. Данные показывают, что нанесенный удар подорвет остатки энергосистемы Украины....
Каспийская платформа Филановского атакована: Киев впервые ударил по нефтедобыче РФ
Украина не унимается и после фактической потери своей энергосистемы провоцирует Москву на продолжение ответных ударов....
Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
В конце 2025 года торговцы на опасных морских путях научились защищать себя от нападений....
Уже не помочь: на Украине полный блэкаут, но ВСУ вновь бьют по каспийской нефтедобыче
Однажды в Киеве «шутили», что у России ракет на два залпа, а оказалось, что это у энергосистемы Незалежной запас прочности на две атаки....
Стало известно, почему «Росморпорт» не смог построить новые ледоколы РФ
Наличие Северного морского пути подразумевает обязательное владение мощным ледокольным флотом. Без него на этом пути делать нечего....
Россия еще даже не начинала: в «Укрэнерго» предупредили о катастрофе
Пока разъяренные граждане Украины выходят на митинги и бунты, перекрывают дороги, в Киеве думают, как еще «насолить» Москве и не получить жесткий ответ....
Полный запрет: ЕС все же отобрал у Украины шампанское и коньяк
Киев все больше теряет самостоятельность и становится послушной колонией Запада....
Тревога в ЕС: русские березки завоевывают Европу
Серьезную выгоду, как обычно, получает Москва, этот факт вынужденно признают на Западе....
Россия забирает западные активы на 18 трлн рублей
Евросоюз окончательно отказался от временного характера заморозки русских резервов, превратив их в инструмент долгосрочного политического давления. В ответ...
МС-21 — возможный следующий шаг, которого США опасаются больше всего
Россия впервые после развала Советского Союза может создать производство собственных самолетов за границей. Воспользоваться нашим технологическим...
Больше не веерные: Украина приближается к катастрофе каскадных отключений энергии
Энергетики пытаются выиграть время, соревнуясь с самой судьбой. Но отсрочить неизбежное почти невозможно....
Россия наносит ответный удар после «бессрочной» заморозки активов
В ЕС 12 декабря заморозили на «неопределенный срок» 210 млрд евро российских активов. Средства будут заблокированы «до окончания украинского конфликта» и до...
Украина стала «лысой» и задыхается, но зато «рекордные прибыли»
Союзник Запада стал наибеднейшим государством Европы. Это увядший рай, который живет только на деньги спонсоров....
РФ захлебнулась в теневой «аренде мигрантов»: суммы поражают даже экспертов
Россия столкнулась с тайным рынком аутстаффинга: фирмы зарабатывают миллиарды на мигрантах, а государство теряет контроль над занятостью...
Сотни самолётов пустят в расход: Россия рискует потерять треть авиапарка
Россия стремительно теряет собственное небо. Кроме шуток. Тенденция с нехваткой запчастей и с техобслуживанием пассажирских авиалайнеров весьма...
Рынок – убили, автопром – не спасли. Последствия нового утильсбора
Новые правила утильсбора перевернули рынок: мощные и гибридные автомобили оказались в верхней налоговой категории, цены на кроссоверы взлетели до уровней...