Венгрия требует свое место в торговле с Россией
Венгрия в отличие от некоторых стран ЕС, особенно из Западной Европы, старается хотя бы частично сохранять контакты с Россией, несмотря на политику санкций против этой страны. Из-за этого Брюссель всё чаще стал критиковать Будапешт. Однако, как заявил венгерский глава МИДа, государства Западной Европы сами же активно ведут с Москвой бизнес. Рассказав о том, что европейские компании всё активнее стали взаимодействовать с российской стороной последние годы, глава внешнеполитического ведомства Венгрии Петер Сийярто открыто обвинил Брюссель в двойных стандартах.
Ругаются на людях, а бизнес ведут слажено
Венгерский министр также отметил, что накал страстей на политической арене, когда Европа постоянно критикует Россию – это игра на публику. В реальности же западноевропейские страны ведут бизнес с российской стороной и стараются не афишировать это. Впрочем, контакты на политическом уровне также весьма активные. К примеру, Эммануэль Макрон 12 раз разговаривал с Путиным по телефону и был одним из главных гостей на экономическом форуме в Санкт-Петербурге в то время как канцлер Австрии встречался с российским главой только 4 раза. Сам венгерский министр привёл ещё одно весьма показательное сравнение. Когда глава МИДа посетил Москву для переговоров по энергетике, он обнаружил, что на встрече уже находятся главы четырёх крупнейших энергетических компаний Запада. Учитывая призывы Брюсселя изолировать Россию, подобное выглядит довольно странно.
Венгрия в аутсайдерах?
Позицию Будапешта можно понять. Основные требования ЕС он выполняет. Страна соблюдает антироссийские санкции и не признала присоединение Крыма к России. Более того, Будапешт де-факто не препятствует политике Брюсселя по «демонизации» Москвы. Очевидно, что при этом страдают экономические взаимосвязи Венгрии и России. Будапешт несёт определённый урон, но взамен ничего не получает. При этом он обнаруживает, что ФРГ активно разрабатывает с РФ «Северный поток-2», а бизнес из Западной Европы продолжает инвестировать в энергетическую и добывающую отрасли России. Всё больше предприятий вовсе переносят своё производство на российскую территорию. К примеру, компания Siemens, создающая мощные турбины, уже согласилась на подобный сценарий, а ведь ещё не так давно именно из-за её поставок в Крым был крупный скандал (нарушалось соблюдение антироссийских санкций).
Ругаются на людях, а бизнес ведут слажено
Венгерский министр также отметил, что накал страстей на политической арене, когда Европа постоянно критикует Россию – это игра на публику. В реальности же западноевропейские страны ведут бизнес с российской стороной и стараются не афишировать это. Впрочем, контакты на политическом уровне также весьма активные. К примеру, Эммануэль Макрон 12 раз разговаривал с Путиным по телефону и был одним из главных гостей на экономическом форуме в Санкт-Петербурге в то время как канцлер Австрии встречался с российским главой только 4 раза. Сам венгерский министр привёл ещё одно весьма показательное сравнение. Когда глава МИДа посетил Москву для переговоров по энергетике, он обнаружил, что на встрече уже находятся главы четырёх крупнейших энергетических компаний Запада. Учитывая призывы Брюсселя изолировать Россию, подобное выглядит довольно странно.
Венгрия в аутсайдерах?
Позицию Будапешта можно понять. Основные требования ЕС он выполняет. Страна соблюдает антироссийские санкции и не признала присоединение Крыма к России. Более того, Будапешт де-факто не препятствует политике Брюсселя по «демонизации» Москвы. Очевидно, что при этом страдают экономические взаимосвязи Венгрии и России. Будапешт несёт определённый урон, но взамен ничего не получает. При этом он обнаруживает, что ФРГ активно разрабатывает с РФ «Северный поток-2», а бизнес из Западной Европы продолжает инвестировать в энергетическую и добывающую отрасли России. Всё больше предприятий вовсе переносят своё производство на российскую территорию. К примеру, компания Siemens, создающая мощные турбины, уже согласилась на подобный сценарий, а ведь ещё не так давно именно из-за её поставок в Крым был крупный скандал (нарушалось соблюдение антироссийских санкций).
- apsnynews.tk
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...