Украинская ГТС уже начала терять газ
Газотранспортная система Украины (ГТСУ) переживает явно не лучшие свои времена. Во всяком случае, информация о результатах её работы за девять месяцев 2018 года, предоставленная её оператором (ПАО «Укртрансгаз»), свидетельствуют именно об этом.
Сведения действительно оказались интересными и заслуживающими внимания. Ведь это не просто скупые цифры статистики, а информация, которая даёт объяснение всему происходящему в данной отрасли сейчас, и говорит о дальнейших перспективах, весьма нерадостных для Украины. И никто не скажет, что эту информацию подготовили в Москве.
Так вот, с января по сентябрь 2018 года включительно, транзитные объёмы газа сократились на 4,9 млрд. куб. м. или на 7% по сравнению аналогичным периодом годом ранее. Речь идет о транзите российского газа, который через территорию «незалежной» попадает в Европу (включая Молдавию). И этот объем составил 65,4 млрд. куб. м.
На первый взгляд цифра объема выглядит солидно, а сокращение транзита незначительное. Однако надо учитывать, что тенденции по уменьшению транзита через территорию «нации» никуда не делись. Более того, они усугубятся. Ведь как только «Северный поток - 2» будет введён в эксплуатацию и выйдет на проектную мощность в 55 млрд. куб. м. в год, то именно такой объем транзита и потеряет Украина.
Понятное дело, что это произойдет не за один день и какой-то объем прокачки газа через Украину сохранится в любом случае, даже после этого. Но то, что Украина за транзит будет получать гораздо меньше денег, а сами объемы будут незначительными (снижающими риск шантажа России и Европы) это точно. И в Киеве всё хорошо понимают, но сделать ничего не могут, лишь фиксируя происходящее.
Кроме того, нужно обратить внимание и на динамику других процессов происходящих на территории «достоинства» в этой отрасли. Речь идет о наполняемости подземных хранилищ газа (ПХГ), импорте и его потреблении.
Так за январь - сентябрь 2018 года включительно, из ПХГ было отобрано 7,3 млрд. куб. м. голубого топлива. Это много, так как на 3,2 млрд. куб. м, или на 76,7% больше, чем за аналогичный период в 2017 году. А по состоянию на 30 августа 2018 года в ПХГ находилось 16,3 млрд. куб. м. газа, что меньше на 0,2 млрд. куб. м. (на 0,9%), чем годом ранее. И нужно учитывать, что почти треть из этой цифры – не извлекаема, она постоянно находится в ПХГ. Так что остатки не сложно подсчитать.
Что касается импорта из Евросоюза (Украина принципиально не покупает газ напрямую у России), то за 9 месяцев 2018 года он уменьшился на 24,7% по сравнению с тем же периодом годом ранее. И составил 8,1млрд. Куб. м, сократившись на 2,6 млрд. куб. м. Это стало возможным благодаря тому, что перед началом сезонного отбора газа из ПХГ, его туда кто-то старательно закачал. И это не только НАК «Нафтогаз Украины». Например, украинские производители удобрений, металлурги, частные газовые фирмы и европейские партнёры, которые газ просто там хранили на свою голову. Ведь именно этим газом и начали пользоваться на Украине.
Нужно отметить, что наибольшие объемы газа были импортированы путём реверса из Словакии -5,0 млрд. куб. м (-36%), а также из Венгрии - 2,5 млрд. куб. м (+28%) и Польши - 0,5 млрд. куб. м (-37%).
При этом поступление газа в ГТСУ от местных газодобывающих предприятий держится на уровне аналогичных показателей прошлого года, и составляет 15,5 млрд. куб. м. А потребление газа всеми категориями потребителей внутри Украины выросло всего на 0,3 млрд. куб. м., составляя 22,1 млрд. куб. м., что на 1,3% больше, чем годом ранее.
Возникает ощущение, что в Киеве снова надеются на мягкую зиму. Как оно окажется на самом деле, мы узнаем уже совсем скоро. Ждать осталось не долго.
Сведения действительно оказались интересными и заслуживающими внимания. Ведь это не просто скупые цифры статистики, а информация, которая даёт объяснение всему происходящему в данной отрасли сейчас, и говорит о дальнейших перспективах, весьма нерадостных для Украины. И никто не скажет, что эту информацию подготовили в Москве.
Так вот, с января по сентябрь 2018 года включительно, транзитные объёмы газа сократились на 4,9 млрд. куб. м. или на 7% по сравнению аналогичным периодом годом ранее. Речь идет о транзите российского газа, который через территорию «незалежной» попадает в Европу (включая Молдавию). И этот объем составил 65,4 млрд. куб. м.
На первый взгляд цифра объема выглядит солидно, а сокращение транзита незначительное. Однако надо учитывать, что тенденции по уменьшению транзита через территорию «нации» никуда не делись. Более того, они усугубятся. Ведь как только «Северный поток - 2» будет введён в эксплуатацию и выйдет на проектную мощность в 55 млрд. куб. м. в год, то именно такой объем транзита и потеряет Украина.
Понятное дело, что это произойдет не за один день и какой-то объем прокачки газа через Украину сохранится в любом случае, даже после этого. Но то, что Украина за транзит будет получать гораздо меньше денег, а сами объемы будут незначительными (снижающими риск шантажа России и Европы) это точно. И в Киеве всё хорошо понимают, но сделать ничего не могут, лишь фиксируя происходящее.
Кроме того, нужно обратить внимание и на динамику других процессов происходящих на территории «достоинства» в этой отрасли. Речь идет о наполняемости подземных хранилищ газа (ПХГ), импорте и его потреблении.
Так за январь - сентябрь 2018 года включительно, из ПХГ было отобрано 7,3 млрд. куб. м. голубого топлива. Это много, так как на 3,2 млрд. куб. м, или на 76,7% больше, чем за аналогичный период в 2017 году. А по состоянию на 30 августа 2018 года в ПХГ находилось 16,3 млрд. куб. м. газа, что меньше на 0,2 млрд. куб. м. (на 0,9%), чем годом ранее. И нужно учитывать, что почти треть из этой цифры – не извлекаема, она постоянно находится в ПХГ. Так что остатки не сложно подсчитать.
Что касается импорта из Евросоюза (Украина принципиально не покупает газ напрямую у России), то за 9 месяцев 2018 года он уменьшился на 24,7% по сравнению с тем же периодом годом ранее. И составил 8,1млрд. Куб. м, сократившись на 2,6 млрд. куб. м. Это стало возможным благодаря тому, что перед началом сезонного отбора газа из ПХГ, его туда кто-то старательно закачал. И это не только НАК «Нафтогаз Украины». Например, украинские производители удобрений, металлурги, частные газовые фирмы и европейские партнёры, которые газ просто там хранили на свою голову. Ведь именно этим газом и начали пользоваться на Украине.
Нужно отметить, что наибольшие объемы газа были импортированы путём реверса из Словакии -5,0 млрд. куб. м (-36%), а также из Венгрии - 2,5 млрд. куб. м (+28%) и Польши - 0,5 млрд. куб. м (-37%).
При этом поступление газа в ГТСУ от местных газодобывающих предприятий держится на уровне аналогичных показателей прошлого года, и составляет 15,5 млрд. куб. м. А потребление газа всеми категориями потребителей внутри Украины выросло всего на 0,3 млрд. куб. м., составляя 22,1 млрд. куб. м., что на 1,3% больше, чем годом ранее.
Возникает ощущение, что в Киеве снова надеются на мягкую зиму. Как оно окажется на самом деле, мы узнаем уже совсем скоро. Ждать осталось не долго.
- https://odnarodyna.org/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...