Украинская ГТС уже начала терять газ
Газотранспортная система Украины (ГТСУ) переживает явно не лучшие свои времена. Во всяком случае, информация о результатах её работы за девять месяцев 2018 года, предоставленная её оператором (ПАО «Укртрансгаз»), свидетельствуют именно об этом.
Сведения действительно оказались интересными и заслуживающими внимания. Ведь это не просто скупые цифры статистики, а информация, которая даёт объяснение всему происходящему в данной отрасли сейчас, и говорит о дальнейших перспективах, весьма нерадостных для Украины. И никто не скажет, что эту информацию подготовили в Москве.
Так вот, с января по сентябрь 2018 года включительно, транзитные объёмы газа сократились на 4,9 млрд. куб. м. или на 7% по сравнению аналогичным периодом годом ранее. Речь идет о транзите российского газа, который через территорию «незалежной» попадает в Европу (включая Молдавию). И этот объем составил 65,4 млрд. куб. м.
На первый взгляд цифра объема выглядит солидно, а сокращение транзита незначительное. Однако надо учитывать, что тенденции по уменьшению транзита через территорию «нации» никуда не делись. Более того, они усугубятся. Ведь как только «Северный поток - 2» будет введён в эксплуатацию и выйдет на проектную мощность в 55 млрд. куб. м. в год, то именно такой объем транзита и потеряет Украина.
Понятное дело, что это произойдет не за один день и какой-то объем прокачки газа через Украину сохранится в любом случае, даже после этого. Но то, что Украина за транзит будет получать гораздо меньше денег, а сами объемы будут незначительными (снижающими риск шантажа России и Европы) это точно. И в Киеве всё хорошо понимают, но сделать ничего не могут, лишь фиксируя происходящее.
Кроме того, нужно обратить внимание и на динамику других процессов происходящих на территории «достоинства» в этой отрасли. Речь идет о наполняемости подземных хранилищ газа (ПХГ), импорте и его потреблении.
Так за январь - сентябрь 2018 года включительно, из ПХГ было отобрано 7,3 млрд. куб. м. голубого топлива. Это много, так как на 3,2 млрд. куб. м, или на 76,7% больше, чем за аналогичный период в 2017 году. А по состоянию на 30 августа 2018 года в ПХГ находилось 16,3 млрд. куб. м. газа, что меньше на 0,2 млрд. куб. м. (на 0,9%), чем годом ранее. И нужно учитывать, что почти треть из этой цифры – не извлекаема, она постоянно находится в ПХГ. Так что остатки не сложно подсчитать.
Что касается импорта из Евросоюза (Украина принципиально не покупает газ напрямую у России), то за 9 месяцев 2018 года он уменьшился на 24,7% по сравнению с тем же периодом годом ранее. И составил 8,1млрд. Куб. м, сократившись на 2,6 млрд. куб. м. Это стало возможным благодаря тому, что перед началом сезонного отбора газа из ПХГ, его туда кто-то старательно закачал. И это не только НАК «Нафтогаз Украины». Например, украинские производители удобрений, металлурги, частные газовые фирмы и европейские партнёры, которые газ просто там хранили на свою голову. Ведь именно этим газом и начали пользоваться на Украине.
Нужно отметить, что наибольшие объемы газа были импортированы путём реверса из Словакии -5,0 млрд. куб. м (-36%), а также из Венгрии - 2,5 млрд. куб. м (+28%) и Польши - 0,5 млрд. куб. м (-37%).
При этом поступление газа в ГТСУ от местных газодобывающих предприятий держится на уровне аналогичных показателей прошлого года, и составляет 15,5 млрд. куб. м. А потребление газа всеми категориями потребителей внутри Украины выросло всего на 0,3 млрд. куб. м., составляя 22,1 млрд. куб. м., что на 1,3% больше, чем годом ранее.
Возникает ощущение, что в Киеве снова надеются на мягкую зиму. Как оно окажется на самом деле, мы узнаем уже совсем скоро. Ждать осталось не долго.
Сведения действительно оказались интересными и заслуживающими внимания. Ведь это не просто скупые цифры статистики, а информация, которая даёт объяснение всему происходящему в данной отрасли сейчас, и говорит о дальнейших перспективах, весьма нерадостных для Украины. И никто не скажет, что эту информацию подготовили в Москве.
Так вот, с января по сентябрь 2018 года включительно, транзитные объёмы газа сократились на 4,9 млрд. куб. м. или на 7% по сравнению аналогичным периодом годом ранее. Речь идет о транзите российского газа, который через территорию «незалежной» попадает в Европу (включая Молдавию). И этот объем составил 65,4 млрд. куб. м.
На первый взгляд цифра объема выглядит солидно, а сокращение транзита незначительное. Однако надо учитывать, что тенденции по уменьшению транзита через территорию «нации» никуда не делись. Более того, они усугубятся. Ведь как только «Северный поток - 2» будет введён в эксплуатацию и выйдет на проектную мощность в 55 млрд. куб. м. в год, то именно такой объем транзита и потеряет Украина.
Понятное дело, что это произойдет не за один день и какой-то объем прокачки газа через Украину сохранится в любом случае, даже после этого. Но то, что Украина за транзит будет получать гораздо меньше денег, а сами объемы будут незначительными (снижающими риск шантажа России и Европы) это точно. И в Киеве всё хорошо понимают, но сделать ничего не могут, лишь фиксируя происходящее.
Кроме того, нужно обратить внимание и на динамику других процессов происходящих на территории «достоинства» в этой отрасли. Речь идет о наполняемости подземных хранилищ газа (ПХГ), импорте и его потреблении.
Так за январь - сентябрь 2018 года включительно, из ПХГ было отобрано 7,3 млрд. куб. м. голубого топлива. Это много, так как на 3,2 млрд. куб. м, или на 76,7% больше, чем за аналогичный период в 2017 году. А по состоянию на 30 августа 2018 года в ПХГ находилось 16,3 млрд. куб. м. газа, что меньше на 0,2 млрд. куб. м. (на 0,9%), чем годом ранее. И нужно учитывать, что почти треть из этой цифры – не извлекаема, она постоянно находится в ПХГ. Так что остатки не сложно подсчитать.
Что касается импорта из Евросоюза (Украина принципиально не покупает газ напрямую у России), то за 9 месяцев 2018 года он уменьшился на 24,7% по сравнению с тем же периодом годом ранее. И составил 8,1млрд. Куб. м, сократившись на 2,6 млрд. куб. м. Это стало возможным благодаря тому, что перед началом сезонного отбора газа из ПХГ, его туда кто-то старательно закачал. И это не только НАК «Нафтогаз Украины». Например, украинские производители удобрений, металлурги, частные газовые фирмы и европейские партнёры, которые газ просто там хранили на свою голову. Ведь именно этим газом и начали пользоваться на Украине.
Нужно отметить, что наибольшие объемы газа были импортированы путём реверса из Словакии -5,0 млрд. куб. м (-36%), а также из Венгрии - 2,5 млрд. куб. м (+28%) и Польши - 0,5 млрд. куб. м (-37%).
При этом поступление газа в ГТСУ от местных газодобывающих предприятий держится на уровне аналогичных показателей прошлого года, и составляет 15,5 млрд. куб. м. А потребление газа всеми категориями потребителей внутри Украины выросло всего на 0,3 млрд. куб. м., составляя 22,1 млрд. куб. м., что на 1,3% больше, чем годом ранее.
Возникает ощущение, что в Киеве снова надеются на мягкую зиму. Как оно окажется на самом деле, мы узнаем уже совсем скоро. Ждать осталось не долго.
- https://odnarodyna.org/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...