Железная дорога на Крым почти готова: названа дата запуска
В первом квартале 2019 года будет завершена установка железнодорожных пролётов Крымского моста. С соответствующим заявлением выступили в инфоцентре «Крымский мост». Также известно, что саму железнодорожную арку уже соединили с первым пролётом. Кстати, сооружение опор для той части моста, по которому будет ездить ж/д транспорт, полностью окончено.
Стоит отметить, что установка подобных конструкций – это крайне сложный процесс с технологической точки зрения. Кроме того, условия работ также трудно назвать лёгкими (сильные ветра и сейсмика). Впрочем, задача всё равно была выполнена, поскольку для её реализации были привлечены соответствующие специалисты.
Что же до следующего этапа, т. е. установки пролётов на суше и в море, то его планируют полностью завершить уже в первом квартале 2019 года. Также сообщается, что следующей осенью будут окончены работы по устройству верхнего строения пути. Благодаря этому железнодорожное движение по Крымскому мосту будет запущено уже в декабре 2019 года.
В данный момент уже перекрыто 15 км трассы (8 строительных участков). Пролёты на сухопутные опоры ставят с помощью кранов, а морские – благодаря домкратам (продольным и поперечным способами). Сообщается, что со стороны таманского оберега уже готово 9 из 38 км рельсошпальной решётки. Всё это говорит о том, что Россия успешно справляется с намеченным графиком, а Крым в полном объёме сможет пользоваться коммуникацией для получения необходимых товаров в больших количествах, чем это может обеспечить автомобильный транспорт.
Стоит отметить, что установка подобных конструкций – это крайне сложный процесс с технологической точки зрения. Кроме того, условия работ также трудно назвать лёгкими (сильные ветра и сейсмика). Впрочем, задача всё равно была выполнена, поскольку для её реализации были привлечены соответствующие специалисты.
Что же до следующего этапа, т. е. установки пролётов на суше и в море, то его планируют полностью завершить уже в первом квартале 2019 года. Также сообщается, что следующей осенью будут окончены работы по устройству верхнего строения пути. Благодаря этому железнодорожное движение по Крымскому мосту будет запущено уже в декабре 2019 года.
В данный момент уже перекрыто 15 км трассы (8 строительных участков). Пролёты на сухопутные опоры ставят с помощью кранов, а морские – благодаря домкратам (продольным и поперечным способами). Сообщается, что со стороны таманского оберега уже готово 9 из 38 км рельсошпальной решётки. Всё это говорит о том, что Россия успешно справляется с намеченным графиком, а Крым в полном объёме сможет пользоваться коммуникацией для получения необходимых товаров в больших количествах, чем это может обеспечить автомобильный транспорт.
- kerch.fm
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...