Третий блок Прегольской ТЭС готов: Калининград обеспечил себя энергией
В Калининграде ударными темпами идёт постройка новых энергоблоков для Прегольской теплоэлектростанции. В пресс-службе калининградского филиала ООО «Интер РАО – Инжиниринг» даже сообщили, что работы по их возведению выполняются быстрее, чем это запланировано по графику. Уже построен третий блок для теплоэлектростанции. Работы по его возведению и пуско-наладочным работам окончились на два месяца раньше, чем ожидалось.
Готов по всем статьям
Третий энергоблок в калининградской ТЭС уже успешно протестирован в соответствии со всеми нормами. В рамках такой аттестации в течение 72 часов он работал как при разных нагрузках. Оборудование испытывали и в других условиях. 8 часов подряд энергоблок проработал на нагрузке технологического минимума. После этого он тестировался при обеспечении энергией отдельно выделенного района.
В итоге всё оборудование работало исправно. В связи с этим в Ростехнадзоре выдали заключение о соответствии нового энергоблока с проектной документацией и всем техническим регламентам объекта, а также его энергетической эффективности.
Серьёзные и долгосрочные планы
Напомним, постройка новой ТЭС в Калининграде (мощность составляет 454 МВт) началась ещё в июле 2016 года. Главным подрядчиком тепловой электростанции, состоящей из энергоблоков, выступил ООО «Интер РАО – Инжиниринг». Впрочем, компания действует не одна. В проекте также принимает участие достаточно большое количество других организаций. Кстати, более десяти из них находятся в Калининграде.
Практика показала, что такая кооперация приносит весьма ощутимый результат. Не только недавно построенный третий энергоблок, но и первые два были сданы в эксплуатацию досрочно. Уже известно, что четвёртый будет готов ориентировочно в начале следующего года. Сам объект уже возведён. В данный момент проводятся пуско-наладочные работы, оборудование тестируют в разных режимах функционирования.
Энергетическая автономность Калининграда
Постройка Прегольской ТЭС в Калининграде – это не единственный проект, который призван сделать самый западный регион России автономным в сфере энергетики. Правительство РФ приняло решение возвести всего четыре электростанции. Одна из них будет работать за счёт угля, а остальные за счёт газового топлива. Суммарная мощность этих объектов составит 1ГВт. К слову, поставки «голубого топлива» для калининградских ТЭС будут бесперебойными. Россия уже завершила постройку всей необходимой инфраструктуры для транспортировки СПГ в область. Калининград теперь будет принимать «голубое топливо» с помощью новой регазификационной платформы. Таким образом, даже если страны Европы, окружающие Калининградскую область, вдруг решат полностью её изолировать, то российский регион не будет испытывать дефицита энергии. Все ТЭС исправно смогут функционировать, ведь топлива теперь всегда будет хватать.
Готов по всем статьям
Третий энергоблок в калининградской ТЭС уже успешно протестирован в соответствии со всеми нормами. В рамках такой аттестации в течение 72 часов он работал как при разных нагрузках. Оборудование испытывали и в других условиях. 8 часов подряд энергоблок проработал на нагрузке технологического минимума. После этого он тестировался при обеспечении энергией отдельно выделенного района.
В итоге всё оборудование работало исправно. В связи с этим в Ростехнадзоре выдали заключение о соответствии нового энергоблока с проектной документацией и всем техническим регламентам объекта, а также его энергетической эффективности.
Серьёзные и долгосрочные планы
Напомним, постройка новой ТЭС в Калининграде (мощность составляет 454 МВт) началась ещё в июле 2016 года. Главным подрядчиком тепловой электростанции, состоящей из энергоблоков, выступил ООО «Интер РАО – Инжиниринг». Впрочем, компания действует не одна. В проекте также принимает участие достаточно большое количество других организаций. Кстати, более десяти из них находятся в Калининграде.
Практика показала, что такая кооперация приносит весьма ощутимый результат. Не только недавно построенный третий энергоблок, но и первые два были сданы в эксплуатацию досрочно. Уже известно, что четвёртый будет готов ориентировочно в начале следующего года. Сам объект уже возведён. В данный момент проводятся пуско-наладочные работы, оборудование тестируют в разных режимах функционирования.
Энергетическая автономность Калининграда
Постройка Прегольской ТЭС в Калининграде – это не единственный проект, который призван сделать самый западный регион России автономным в сфере энергетики. Правительство РФ приняло решение возвести всего четыре электростанции. Одна из них будет работать за счёт угля, а остальные за счёт газового топлива. Суммарная мощность этих объектов составит 1ГВт. К слову, поставки «голубого топлива» для калининградских ТЭС будут бесперебойными. Россия уже завершила постройку всей необходимой инфраструктуры для транспортировки СПГ в область. Калининград теперь будет принимать «голубое топливо» с помощью новой регазификационной платформы. Таким образом, даже если страны Европы, окружающие Калининградскую область, вдруг решат полностью её изолировать, то российский регион не будет испытывать дефицита энергии. Все ТЭС исправно смогут функционировать, ведь топлива теперь всегда будет хватать.
- energybase.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...