Новые трубопроводы России: как вернуть жизнь старым месторождениям
«Мессояханефтегаз» наконец получил от «Главгосэкспертизы» положительное заключение по использованию полимерно-армированных трубопроводов. Как утверждают разработчики таких конструкций, их использование даст возможность значительно уменьшить сроки строительства магистралей, а также повысить рентабельность разведки и добычи в России.
Для чего нужны новые конструкции?
В целом, полимерно-армированные трубопроводы (ПАТ) открывают перед нефтедобытчиками большие перспективы. Конструкции нового типа отличаются большей мобильностью во время сборки и безопасностью во время эксплуатации. Ещё один важный момент – экологичность. ПАТ не оказывают почти никакого воздействия на вечномёрзлые грунты Арктики. Это стало возможным благодаря низкому коэффициенту теплопроводности материала.
На что способны новые трубы?
Новые полимерно-армированные трубопроводы состоят из четырёх слоёв. Первый выполнен из очень прочной металлической ленты, которая обладает повышенной сопротивляемостью к внутреннему давлению. Второй – противоизносный. Он делает минимальным риск повреждения конструкции. Третья оболочка состоит из гибких полимерных труб. Также ПАТ оборудованы теплоизоляционным слоем, а также специальными греющими проводниками.
В итоге новые трубопроводы могут спокойно использоваться при температурах от -60 до +60°С и давлении от 40 до 180 атмосфер. При всём этом срок службы конструкций составляет не менее 20 лет. К слову, создавать такие трубы будут исключительно российские производители.
Сделать труднодоступные месторождения вновь рентабельными
Как недавно сообщил исполнительный директор «Мессояханефтегаза», важность этих новинок трудно переоценить. Они не просто удешевили и упростили транспортировку углеводородов в России. Благодаря своей неприхотливости ПАТ сделают малодебитный, нерентабельный фонд и законсервированные разведочные скважины на севере России снова актуальным и по-настоящему прибыльным, вернув жизнь старым месторождениям.
«Мессояханефтегаз» сделал новые полимерно-армированные трубопроводы чем-то вроде нового стандарта для Севера. Компания подготовила специальные технические условия для их утверждения в Министерстве строительства РФ. Теперь заключение «Главгосэкспертизы» де-факто перевело применение ПАТ в правовое поле. Это значит, что уже в ближайшее время отдалённые месторождения нефти в РФ станут вновь перспективными.
Для чего нужны новые конструкции?
В целом, полимерно-армированные трубопроводы (ПАТ) открывают перед нефтедобытчиками большие перспективы. Конструкции нового типа отличаются большей мобильностью во время сборки и безопасностью во время эксплуатации. Ещё один важный момент – экологичность. ПАТ не оказывают почти никакого воздействия на вечномёрзлые грунты Арктики. Это стало возможным благодаря низкому коэффициенту теплопроводности материала.
На что способны новые трубы?
Новые полимерно-армированные трубопроводы состоят из четырёх слоёв. Первый выполнен из очень прочной металлической ленты, которая обладает повышенной сопротивляемостью к внутреннему давлению. Второй – противоизносный. Он делает минимальным риск повреждения конструкции. Третья оболочка состоит из гибких полимерных труб. Также ПАТ оборудованы теплоизоляционным слоем, а также специальными греющими проводниками.
В итоге новые трубопроводы могут спокойно использоваться при температурах от -60 до +60°С и давлении от 40 до 180 атмосфер. При всём этом срок службы конструкций составляет не менее 20 лет. К слову, создавать такие трубы будут исключительно российские производители.
Сделать труднодоступные месторождения вновь рентабельными
Как недавно сообщил исполнительный директор «Мессояханефтегаза», важность этих новинок трудно переоценить. Они не просто удешевили и упростили транспортировку углеводородов в России. Благодаря своей неприхотливости ПАТ сделают малодебитный, нерентабельный фонд и законсервированные разведочные скважины на севере России снова актуальным и по-настоящему прибыльным, вернув жизнь старым месторождениям.
«Мессояханефтегаз» сделал новые полимерно-армированные трубопроводы чем-то вроде нового стандарта для Севера. Компания подготовила специальные технические условия для их утверждения в Министерстве строительства РФ. Теперь заключение «Главгосэкспертизы» де-факто перевело применение ПАТ в правовое поле. Это значит, что уже в ближайшее время отдалённые месторождения нефти в РФ станут вновь перспективными.
- klimaatverandering.wordpress.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
Главная тайна книжного рынка: тройной удар по тем, кто ещё верит в бумагу
Россияне не перестали меньше читать, однако цены кусаются. На книжном рынке произошли тектонические сдвиги...