Болгария хочет не только российский газ
«Турецкий поток», который в данный момент продолжают тянуть в Европу, вызывает всё больший интерес на Балканах. Многие страны теперь отчётливо увидели для себя выгоду в этой газовой магистрали. Особенно это касается Болгарии, которая в 2012 году так неосторожно послушалась США, и де-факто саботировала проект «Южный поток». Теперь же София, пожалуй, больше всех в Восточной Европе проявляет интерес к сближению с Российской Федерацией.
И трубу протянуть, и АЭС построить
Как недавно написала швейцарская Neue Zürcher Zeitung, Болгария теперь хочет уже не только получить доступ к «Турецкому потоку», но и возобновить сотрудничество с Москвой в вопросе постройки АЭС в Белене. Говоря простым языком, София хочет газ и атомную электростанцию от России, правда пока не совсем понятно, что РФ получит взамен кроме признательности от Балканского государства. Однако Болгарию это не смущает. Эта страна на протяжении всей своей истории довольно нагло и беззаботно относилась к восточному соседу.
Следует напомнить, что именно стараниями России Болгария вообще появилась на политической карте мира как государство, освободившись от Османской империи. В качестве «благодарности» София принимала участие во всех войнах против Москвы, в которых только можно было, включая Первую и Вторую мировую. Даже после распада СССР восточноевропейское государство поспешило в объятия Запада и чётко выполняло его требования. Саботаж «Южного потока» в последний момент – яркое тому доказательство.
Почему Брюссель занервничал?
Однако, несмотря на непростое прошлое, между двумя странами всё же идёт вполне нормальный диалог. Недавно премьер-министры этих государств провели встречу. Главной темой для обсуждений была энергетика. Медведева сопровождали глава «Газпрома» и руководитель «Росатома». Болгарский премьер-министр Бойко Борисов пытался всячески убедить российскую сторону начать более плотное сотрудничество. Он заявил, что его страна хотела бы примкнуть к газопроводу «Турецкий поток», выступая надёжным транзитёром «голубого топлива» в Западную Европу.
Как пишут многочисленные ведущие европейские СМИ, подобный ход Софии заставил Брюссель сильно понервничать. Почему? Ответ очень прост. У «Турецкого потока» есть два пути в ЕС. Южный предполагает прокладку магистрали через Грецию и Италию. Такой маршрут максимально выгоден Западной Европе, поскольку стран-транзитёров всего две, причём одна из них (Греция) сделает всё, что скажет Брюссель. А вот северный маршрут для дальнейшей прокладки «Турецкого потока» – это Болгария, Сербия, Венгрия и Австрия. Всё эти государства последние годы довольно часто стали спорить с «ядром» Евросоюза по целому ряду вопросов, начиная от миграционной политики, заканчивая вопросом продления антироссийских санкций.
Как только все они получат доступ к газопроводу, Брюссель не сможет так просто их игнорировать. А если в Балканских странах к власти придут крайне «правые» силы? Где гарантии, что они не станут шантажировать Западную Европу перекрытием вентиля? К слову, в Венгрии такие политические силы уже имеют большой вес. Похожая тенденция наблюдается и в других восточноевропейских странах. Именно поэтому Брюссель испугался участия Болгарии в «Турецком потоке».
И трубу протянуть, и АЭС построить
Как недавно написала швейцарская Neue Zürcher Zeitung, Болгария теперь хочет уже не только получить доступ к «Турецкому потоку», но и возобновить сотрудничество с Москвой в вопросе постройки АЭС в Белене. Говоря простым языком, София хочет газ и атомную электростанцию от России, правда пока не совсем понятно, что РФ получит взамен кроме признательности от Балканского государства. Однако Болгарию это не смущает. Эта страна на протяжении всей своей истории довольно нагло и беззаботно относилась к восточному соседу.
Следует напомнить, что именно стараниями России Болгария вообще появилась на политической карте мира как государство, освободившись от Османской империи. В качестве «благодарности» София принимала участие во всех войнах против Москвы, в которых только можно было, включая Первую и Вторую мировую. Даже после распада СССР восточноевропейское государство поспешило в объятия Запада и чётко выполняло его требования. Саботаж «Южного потока» в последний момент – яркое тому доказательство.
Почему Брюссель занервничал?
Однако, несмотря на непростое прошлое, между двумя странами всё же идёт вполне нормальный диалог. Недавно премьер-министры этих государств провели встречу. Главной темой для обсуждений была энергетика. Медведева сопровождали глава «Газпрома» и руководитель «Росатома». Болгарский премьер-министр Бойко Борисов пытался всячески убедить российскую сторону начать более плотное сотрудничество. Он заявил, что его страна хотела бы примкнуть к газопроводу «Турецкий поток», выступая надёжным транзитёром «голубого топлива» в Западную Европу.
Как пишут многочисленные ведущие европейские СМИ, подобный ход Софии заставил Брюссель сильно понервничать. Почему? Ответ очень прост. У «Турецкого потока» есть два пути в ЕС. Южный предполагает прокладку магистрали через Грецию и Италию. Такой маршрут максимально выгоден Западной Европе, поскольку стран-транзитёров всего две, причём одна из них (Греция) сделает всё, что скажет Брюссель. А вот северный маршрут для дальнейшей прокладки «Турецкого потока» – это Болгария, Сербия, Венгрия и Австрия. Всё эти государства последние годы довольно часто стали спорить с «ядром» Евросоюза по целому ряду вопросов, начиная от миграционной политики, заканчивая вопросом продления антироссийских санкций.
Как только все они получат доступ к газопроводу, Брюссель не сможет так просто их игнорировать. А если в Балканских странах к власти придут крайне «правые» силы? Где гарантии, что они не станут шантажировать Западную Европу перекрытием вентиля? К слову, в Венгрии такие политические силы уже имеют большой вес. Похожая тенденция наблюдается и в других восточноевропейских странах. Именно поэтому Брюссель испугался участия Болгарии в «Турецком потоке».
- depositprom.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...