Арктический флот России перешёл на отечественные системы обогрева
Российские корабли и суда, работающие в полярных широтах, оснастят компонентами, которые производятся отечественными предприятиями. Речь идёт о системах электрообогрева, без которых нормальное курсирование на Крайнем Севере невозможно.
«Обогреватель» для всех
Как недавно заявил в ходе торжественной церемонии закладки самодвижущейся платформы «Северный полюс» гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков, отечественное электрообогревательное оборудование заменит иностранные аналоги.
- добавил он.
Новое российское оборудование получит уже почти готовое судно «Иван Папанин» (передадут флоту в 2023 году), а также патрульный ледокол «Николай Зубов» (сдадут в 2024 году).
Перейти на отечественный продукт
Следует напомнить, что ранее российские конструкторы закладывали в проекты кораблей для арктического флота только импортные системы электрообогрева. Однако, начиная с головного ледокола проекта 21180 («Илья Муромец»), стали использовать уже отечественные аналоги.
Как недавно заявил главный конструктор проектов КБ «Вымпел», теперь применение российской разработки стало обязательным.
- сообщил Михаил Бахров.
Универсальный электрообогреватель для любого судна
Новое российское оборудование, позволяющее удерживать нужную температуру на кораблях, подходит под все типы плавательных средств, предназначенных для работы в арктическом регионе.
Системы успешно интегрированы в недавно построенную самодвижущуюся платформу «Северный полюс». Отлично показало себя оборудование на ледоколах «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» проекта IBSV01. Никаких сбоев отечественных электрообогревателей не зафиксировано и на «Новороссийске» проекта 21900М. Положительные отзывы звучат также со стороны капитанов ледоколов постройки Выборгского судостроительного завода.
Известно, что оборудованием заинтересовались и в ВМФ России. Есть вероятность того, что такими агрегатами оснастят военные ледоколы проекта 21180М.
Выходит, Арктический флот РФ перешёл на отечественные системы обогрева, которые можно интегрировать практически в любой тип корабля или даже плавучей платформы. Об универсальности отечественных агрегатов рассказал глава компании-разработчика корабельных систем «Би Питрон».
- заявил Денис Шевченко.
Илья Морозов
«Обогреватель» для всех
Как недавно заявил в ходе торжественной церемонии закладки самодвижущейся платформы «Северный полюс» гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков, отечественное электрообогревательное оборудование заменит иностранные аналоги.
Подобную систему получит ледокол проекта 22220 «Виктор Черномырдин» и первый патрульный корабль арктической зоны проекта 23550.
- добавил он.
Новое российское оборудование получит уже почти готовое судно «Иван Папанин» (передадут флоту в 2023 году), а также патрульный ледокол «Николай Зубов» (сдадут в 2024 году).
Перейти на отечественный продукт
Следует напомнить, что ранее российские конструкторы закладывали в проекты кораблей для арктического флота только импортные системы электрообогрева. Однако, начиная с головного ледокола проекта 21180 («Илья Муромец»), стали использовать уже отечественные аналоги.
Как недавно заявил главный конструктор проектов КБ «Вымпел», теперь применение российской разработки стало обязательным.
Наличие обогрева палубы прописано в требованиях РМРС.
- сообщил Михаил Бахров.
Универсальный электрообогреватель для любого судна
Новое российское оборудование, позволяющее удерживать нужную температуру на кораблях, подходит под все типы плавательных средств, предназначенных для работы в арктическом регионе.
Системы успешно интегрированы в недавно построенную самодвижущуюся платформу «Северный полюс». Отлично показало себя оборудование на ледоколах «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» проекта IBSV01. Никаких сбоев отечественных электрообогревателей не зафиксировано и на «Новороссийске» проекта 21900М. Положительные отзывы звучат также со стороны капитанов ледоколов постройки Выборгского судостроительного завода.
Известно, что оборудованием заинтересовались и в ВМФ России. Есть вероятность того, что такими агрегатами оснастят военные ледоколы проекта 21180М.
Выходит, Арктический флот РФ перешёл на отечественные системы обогрева, которые можно интегрировать практически в любой тип корабля или даже плавучей платформы. Об универсальности отечественных агрегатов рассказал глава компании-разработчика корабельных систем «Би Питрон».
Оборудование отличается простотой и работает по принципу «включил и забыл». Его также можно смоделировать под конкретный корабль.
- заявил Денис Шевченко.
Илья Морозов
- dmitry-v-ch-l.livejournal.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Иран нанёс США экономический удар, погрузив в хаос мировой рынок удобрений
Боевые действия на Ближнем Востоке привели к остановке производства мочевины в Иране, что отразилось на мировых рынках удобрений. Мировые цены на удобрения...
Россия впервые построила сложнейший корабль
Россия впервые построила уникальный танкер высокого ледового класса для вывоза российского СПГ из Арктики на экспорт. Он заработает во второй половине этого...
Новые правила расчета средней зарплаты и отпускных
С первого сентября 2025 года средний заработок будут считать по-новому, что повлияет на суммы некоторых выплат: отпускных за неиспользованный отпуск, выходных...
Золото обогатило США и Британию, но теперь может уничтожить доллар
Все чаще звучат прогнозы о том, что роль доллара в мировой финансовой системе будет снижаться, а вместо него валютные резервы будут накапливаться в золоте....
Российские работодатели готовы перейти к урезанию зарплат своих сотрудников
По данным опроса, который провела издательская группа «Актион Бухгалтерия», каждая шестая из всех опрошенных российских компаний (16,5%) уже думает о снижении...
Кому повысят пенсии этим летом?
На пенсионные выплаты 2025 года в бюджете предусмотрели 824 миллиарда рублей. Эта цифра рассчитана с учетом ежегодной индексации. Этим летом некоторым...
Алексей Мордашов: ошибка, изменившая финансовую карьеру бизнесмена
Бизнесмен Алексей Мордашов, владелец контрольного пакета акций ПАО «Северсталь», в недавнем интервью рассказал по поводу своей самой крупной неудачи. В начале...
Линию для конвейерной сборки электромобиля «Атом» запускают в Москве
На московской производственной площадке электромобилей «Атом» были запущены новые технологические линии. На объекте появился комплекс оборудования для...
Почему импортозамещение в России никак не «взлетает»?
Импорт является значимой составляющей российской экономики, глубоко укорененной в нашей промышленной системе. Даже в условиях жестких санкций и глобальных...
«ОДК-Сатурн» обзавелся инновационными российскими станками
На предприятии «ОДК-Сатурн», входящем в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» (государственная корпорация «Ростех»), запустили в работу...
Острецов: Если загорится Ближний Восток, РФ придется срочно внедрять ЯРТ
Если цепочка поставок оттуда по каким-то причинам хотя бы ненадолго прервется, «черное золото» моментально взлетит в цене до нескольких сотен долларов за бочку...
Не пьют, не дебоширят: в РФ нашли достойную замену мигрантам из СНГ
Мигранты из Средней Азии покидают РФ. Девелоперы рассказали об особенностях работы с сотрудниками из отдалённых стран мира...
Новая Россия: переработка угля, строительный бум, поддержка рыболовства
Учёные Донбасса и Кузбасса работают над технологиями глубокой переработки угля, китайские активисты планируют открыть в ЛНР частную школу на 300 мест для своих...
Вопреки санкциям: южнокорейский автогигант придумал, как вернуться в РФ
Российские инсайдеры раскрыли, как известный южнокорейский автопроизводитель Hyundai намерен вернуться в РФ, минуя санкции...
Провал импортозамещения: крупнейший изготовитель серверов РФ на грани краха
Амбициозный проект по импортозамещению близок к краху. Тому подтверждение ситуация, в которую попал разработчик российских серверов...
Власти РФ выделяют рекордные объемы средств на ремонт автомобильных дорог
В 2024 году для реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» Росавтодор получил более одного триллиона рублей. Это беспрецедентная сумма...