Как Китай занял очередной порт американского флота
США решительно обеспокоены растущим сотрудничеством Китая и Израиля. В недавно опубликованном проекте военного бюджета американские законодатели пугают своего союзника по Ближнему Востоку китайскими инвестициями, недвусмысленно предостерегая от совместного ведения бизнеса с Пекином, ссылаясь на «последствия для безопасности».
Доверяй, но проверяй
Хотя президент Дональд Трамп неоднократно заявлял о своей неизменной поддержке Израиля и близкого друга, премьер-министра Биньямина Нетаньяху, сенат США все же подвергнул сомнениям поведение Тель-Авива из-за растущих связей Китая с еврейским государством.
В частности, разрешение Израиля на аренду порта в Хайфе Шанхайской международной портовой группой подверглось тщательному анализу со стороны администрации Белого дома. Проект текста Закона о гособороне на 2020 год содержит конкретные ссылки на это расследование.
Поскольку Хайфа долгое время была ключевым портом для Шестого флота США, Вашингтон предупреждает Израиль о том, что «серьезно обеспокоен вопросами лизинговых соглашений» своего партнера и призывает правительство союзника «рассмотреть последствия китайских инвестиций».
Экономические интересы важнее дружбы
Предупреждение, вынесенное Тель-Авиву, основывается на стремлении администрации Трампа усилить по всему миру антикитайское давление. Предполагаемое нежелание израильского правительства проводить проверку безопасности китайских инвестиций уже вызвало гнев Белого дома, равно как и заключение Тель-Авивом нескольких ключевых инфраструктурных контрактов с компаниями из Поднебесной.
К примеру, речь идет о частном порте Ашдода стоимостью в 1 млрд долларов, который предоставлен China Harbor Engineering Company. А также о контракте в 4,1 млрд долларов на постройку скоростного трамвая в израильской столице, на который в настоящее время претендуют четыре китайские государственные компании.
По сообщению издания Haaretz, в конце прошлого года американские чиновники прямо заявили израильтянам, что «Соединенные Штаты не могут иметь отношений с государством, для которого Китай строит порты». А в апреле этого года советник по национальной безопасности Джон Болтон подтвердил общую геополитическую линию Штатов, выразив озабоченность возможным шпионажем китайских технологических компаний, таких как Huawei и ZTE и был поддержан коллегой Меер Бен-Шаббат. Однако, обе фирмы до сих пор участвуют в борьбе за постройку сети 5G в Израиле.
Будущее американо-израильских отношений
Американские конгрессмены, особенно республиканцы, не хотят конфликтовать с самым верным ближневосточным союзником. США обеспечивают основную часть защиты Израиля и не желают разрушать отношения с еврейским государством. Однако, администрации Трампа и Конгрессу, возможно, придется определиться с приоритетами, делая выбор между коалицией с Израилем в противовес необходимости борьбы со своим главным конкурентом - Китаем.
Все это, по мнению экспертов, может быть чревато напряженностью между двумя государствами.
Доверяй, но проверяй
Хотя президент Дональд Трамп неоднократно заявлял о своей неизменной поддержке Израиля и близкого друга, премьер-министра Биньямина Нетаньяху, сенат США все же подвергнул сомнениям поведение Тель-Авива из-за растущих связей Китая с еврейским государством.
В частности, разрешение Израиля на аренду порта в Хайфе Шанхайской международной портовой группой подверглось тщательному анализу со стороны администрации Белого дома. Проект текста Закона о гособороне на 2020 год содержит конкретные ссылки на это расследование.
Поскольку Хайфа долгое время была ключевым портом для Шестого флота США, Вашингтон предупреждает Израиль о том, что «серьезно обеспокоен вопросами лизинговых соглашений» своего партнера и призывает правительство союзника «рассмотреть последствия китайских инвестиций».
Китайские рабочие на постройке порта в Ашдоде
Экономические интересы важнее дружбы
Предупреждение, вынесенное Тель-Авиву, основывается на стремлении администрации Трампа усилить по всему миру антикитайское давление. Предполагаемое нежелание израильского правительства проводить проверку безопасности китайских инвестиций уже вызвало гнев Белого дома, равно как и заключение Тель-Авивом нескольких ключевых инфраструктурных контрактов с компаниями из Поднебесной.
К примеру, речь идет о частном порте Ашдода стоимостью в 1 млрд долларов, который предоставлен China Harbor Engineering Company. А также о контракте в 4,1 млрд долларов на постройку скоростного трамвая в израильской столице, на который в настоящее время претендуют четыре китайские государственные компании.
По сообщению издания Haaretz, в конце прошлого года американские чиновники прямо заявили израильтянам, что «Соединенные Штаты не могут иметь отношений с государством, для которого Китай строит порты». А в апреле этого года советник по национальной безопасности Джон Болтон подтвердил общую геополитическую линию Штатов, выразив озабоченность возможным шпионажем китайских технологических компаний, таких как Huawei и ZTE и был поддержан коллегой Меер Бен-Шаббат. Однако, обе фирмы до сих пор участвуют в борьбе за постройку сети 5G в Израиле.
Будущее американо-израильских отношений
Американские конгрессмены, особенно республиканцы, не хотят конфликтовать с самым верным ближневосточным союзником. США обеспечивают основную часть защиты Израиля и не желают разрушать отношения с еврейским государством. Однако, администрации Трампа и Конгрессу, возможно, придется определиться с приоритетами, делая выбор между коалицией с Израилем в противовес необходимости борьбы со своим главным конкурентом - Китаем.
Все это, по мнению экспертов, может быть чревато напряженностью между двумя государствами.
- rt.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия второй раз разнесла восстановленные ТЭЦ и ТЭС по всей Украине
Перемирие закончилось по графику, пощады больше не ожидается для энергетики Украины....
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
Российский танкер-газовоз послали на запрещенный объект
Жесткие западные ограничения вызвали к жизни максимально эффективный ответ российской стороны....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Лежит в пепле: что произойдет с энергетикой Украины – эксперт
По большому счету старое советское наследие энергетической промышленности разрушено до основания. Необходима новая индустриализация....
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Складывается ощущение, что создатели «Байкала» выполняли заказ Пентагона
На Русском Севере летать не на чем, а скоро будет и некуда — без авиации край умрет...
Нечем платить зарплату бюджетникам уже в январе. Что же будет дальше?
У Челябинской области дефицит бюджета 60 миллиардов рублей. Будет больше...
Убийца Falcon из России? Частная ракета Kamchatka-1 готовится к старту
Впервые в истории России частная ракета может выйти к границе космоса. Что известно о новом проекте Kamchatka-1...
Финансовый крах эпохи: ООН стала банкротом
Организация, поддерживающая мир во всем мире пала жертвой не политики, а экономики....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
Шампанское среди топлива: СПГ не по зубам Индии
Спор идет о долгосрочных контрактах, за которыми гоняются все без исключения поставщики сырья....