В США оценили российскую ПАТЭС
Российская плавучая АЭС (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» готовится к буксировке в арктические моря и прибудет в восточносибирский город Певек в августе, сообщает сайт Канадской радиовещательной корпорации cbc.ca. Однако мнения об этой установке в США и остальном мире весьма противоречивы. Некоторые называют её «плавучим Чернобылем», другие сомневаются в её экономической целесообразности.
Росатом заявляет в своих пресс-релизах, что будущая атомная электростанция станет ключевым элементом местной инфраструктуры по мере развития арктического судоходства. Попутно это государственное агентство начало работу над обновлением парка атомных ледоколов, чтобы сохранить маршрут открытым. Заложенные корабли смогут ломать лёд толщиной до трёх метров, и способны генерировать до 350 мегаватт энергии каждый.
– полагает Ребекка Пинкус, доцент военно-морского колледжа США, скептически оценивая текущие планы. Вместе с тем, эксперт считает, что положение России как мировой сверхдержавы в XXI веке зависит от Крайнего Севера.
Сделать лучше, чем русские
Согласно заявлениям госкорпорации Росатом, завод будет снабжать электроэнергией весь Чукотский автономный округ с населением около 50 000 человек и сможет обеспечить потребности ключевых отраслей этого северного региона, где имеются запасы нефти и газа.

Американский профессор Майкл Голей, работающий в области ядерных исследований, куда менее заинтригован планами России. Его команда в Массачусетском технологическом институте годами трудилась над собственным проектом плавучей атомной электростанции, и Голэй считает, что проект Росатома померкнет в сравнении с планами его коллег, которые используют те же идеи, что и русские, но в более изящном исполнении.
Использование на плавающих платформах ядерной энергии имеет давнюю историю. Первый надводный корабль с реакторной силовой установкой, советский ледокол «Ленин», был спущен на воду в 1957 году. Спустя десять лет американские военные запустили первую плавучую атомную электростанцию MH-1A.
Росатом заявляет в своих пресс-релизах, что будущая атомная электростанция станет ключевым элементом местной инфраструктуры по мере развития арктического судоходства. Попутно это государственное агентство начало работу над обновлением парка атомных ледоколов, чтобы сохранить маршрут открытым. Заложенные корабли смогут ломать лёд толщиной до трёх метров, и способны генерировать до 350 мегаватт энергии каждый.
Большая стратегия России в этом столетии поставила во главу угла освоение арктических ресурсов […] Переместить атомную электростанцию в крошечный город колоссально сложно, колоссально дорого… это классическое русское решение
– полагает Ребекка Пинкус, доцент военно-морского колледжа США, скептически оценивая текущие планы. Вместе с тем, эксперт считает, что положение России как мировой сверхдержавы в XXI веке зависит от Крайнего Севера.
Сделать лучше, чем русские
Согласно заявлениям госкорпорации Росатом, завод будет снабжать электроэнергией весь Чукотский автономный округ с населением около 50 000 человек и сможет обеспечить потребности ключевых отраслей этого северного региона, где имеются запасы нефти и газа.

Американский профессор Майкл Голей, работающий в области ядерных исследований, куда менее заинтригован планами России. Его команда в Массачусетском технологическом институте годами трудилась над собственным проектом плавучей атомной электростанции, и Голэй считает, что проект Росатома померкнет в сравнении с планами его коллег, которые используют те же идеи, что и русские, но в более изящном исполнении.
Использование на плавающих платформах ядерной энергии имеет давнюю историю. Первый надводный корабль с реакторной силовой установкой, советский ледокол «Ленин», был спущен на воду в 1957 году. Спустя десять лет американские военные запустили первую плавучую атомную электростанцию MH-1A.
- polit.ru ; old.morflot.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....