Япония приступила к освоению российской Арктики
Японские корпорации Mitsui и JOGMEC примут участие в новейшем полярном энергетическом проекте на российской территории, получив 10% в Арктик СПГ-2, сообщает японский журнал The Diplomat.
По данным Международного торгового центра, сырье и энергоносители составляют примерно 69% от общего импорта Японии из России. Кабинет премьер-министра Синдзо Абэ считает данную сферу важнейшим элементом по укреплению партнерских отношений с Москвой, одновременно стремясь к урегулированию территориального спора.
Торговля углеводородами была ключевой в японско-российских отношениях и ранее. Например, в центре внимания первого заседания Совета экономического сотрудничества в марте 1966 года было строительство трубопровода от тюменских нефтяных месторождений Западной Сибири до Тихого океана при финансовой поддержке Токио. Корпорация Mitsui совместно с Mitsubishi также являются частью международного консорциума, эксплуатирующего завод «Сахалин-2».
Ожидается, что комплекс Арктик СПГ-2 приступит к работе после 2023 года.
Прорыву в экономике мешает политика
С началом своей деятельности в декабре 2008 года «Сахалин-2» стал первым этапом на пути российского экспорта энергоносителей в Восточную Азию. Наращивание производства сжиженного природного газа, добываемого в Арктике, по плану правительства должно достигнуть 73 миллионов тонн уже в 2025 году против 12,86 миллионов, зафиксированных сегодня.
Страна восходящего солнца остаётся зависимой от ввоза иностранного сырья, продолжает The Diplomat. Также Токио является ведущим импортером СПГ в мире. Однако, после преодоления пикового уровня в 2014 году, потребление природного газа в стране снижалось с неуклонными темпами. Основной причиной этого является перезапуск некоторых ядерных реакторов, которые были остановлены после аварии на АЭС «Фукусима» в 2011 году. Из-за увеличения производства энергии прогнозируют, что в 2019 году Токио, вероятно, сократит импорт СПГ на целых 10 процентов.
Также Япония не единственный претендент на эти ресурсы. Китайские флагманы энергетики China National Petroleum Corporation (CNPC) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) приобрели по 10% акций в Арктик СПГ-2.
Кроме того, маловероятно, считает издание, что освоение этих ресурсов способно поменять позицию Москвы по вопросу Южных Курил. Если эти подозрения подтвердятся, то дальнейшее экономическое сотрудничество между двумя странами будет ограничено политическими обстоятельствами.
По данным Международного торгового центра, сырье и энергоносители составляют примерно 69% от общего импорта Японии из России. Кабинет премьер-министра Синдзо Абэ считает данную сферу важнейшим элементом по укреплению партнерских отношений с Москвой, одновременно стремясь к урегулированию территориального спора.
Торговля углеводородами была ключевой в японско-российских отношениях и ранее. Например, в центре внимания первого заседания Совета экономического сотрудничества в марте 1966 года было строительство трубопровода от тюменских нефтяных месторождений Западной Сибири до Тихого океана при финансовой поддержке Токио. Корпорация Mitsui совместно с Mitsubishi также являются частью международного консорциума, эксплуатирующего завод «Сахалин-2».
Ожидается, что комплекс Арктик СПГ-2 приступит к работе после 2023 года.
Прорыву в экономике мешает политика
С началом своей деятельности в декабре 2008 года «Сахалин-2» стал первым этапом на пути российского экспорта энергоносителей в Восточную Азию. Наращивание производства сжиженного природного газа, добываемого в Арктике, по плану правительства должно достигнуть 73 миллионов тонн уже в 2025 году против 12,86 миллионов, зафиксированных сегодня.
Страна восходящего солнца остаётся зависимой от ввоза иностранного сырья, продолжает The Diplomat. Также Токио является ведущим импортером СПГ в мире. Однако, после преодоления пикового уровня в 2014 году, потребление природного газа в стране снижалось с неуклонными темпами. Основной причиной этого является перезапуск некоторых ядерных реакторов, которые были остановлены после аварии на АЭС «Фукусима» в 2011 году. Из-за увеличения производства энергии прогнозируют, что в 2019 году Токио, вероятно, сократит импорт СПГ на целых 10 процентов.
Также Япония не единственный претендент на эти ресурсы. Китайские флагманы энергетики China National Petroleum Corporation (CNPC) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) приобрели по 10% акций в Арктик СПГ-2.
Кроме того, маловероятно, считает издание, что освоение этих ресурсов способно поменять позицию Москвы по вопросу Южных Курил. Если эти подозрения подтвердятся, то дальнейшее экономическое сотрудничество между двумя странами будет ограничено политическими обстоятельствами.
- ungg.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....