Индия отказывается от российских турбин для АЭС
Индийской стороной было предложено заменить турбинное оборудование, поставляемое российскими «Силовыми машинами» для строящейся атомной электростанции «Куданкулам», японскими аналогами. Эксперты уверены, что выявленные неполадки не столь серьезны, как утверждают иностранные специалисты, просто представители Дели хотят существенно снизить таким образом цену на соответствующие агрегаты для нового совместного проекта с «Росатомом». Об этом пишет «РБК».
Причины жалоб
Как заявлено в распространенном индийской стороной коммюнике, эксплуатант электростанции время от времени сталкивается с проблемами в работе российских паровых турбин. Это касается как генераторной части, так и тепломеханической. По результатам экспертизы, оказалось, что завод-изготовитель использует слишком мягкий металл для лопаток и некачественное напыление. Также были зафиксированы проблемы в уплотнении сочленения роторов со статорами генераторов.
- удивлены негативными отзывами в «Силовых машинах».
Российская сторона готова рассмотреть варианты
Заказчиком строительства атомной электростанции, Корпорацией по энергетике Индии (NPCIL), выявлены существенные недостатки, с которыми столкнулся оператор при работе с турбинным оборудованием. Индийская сторона предложила подрядчику, «Росатому», учесть негативные отзывы и для будущего проекта отыскать пути решения накопившихся вопросов с возможным отказом от использования проблемных агрегатов.
Дело в том, что при всем желании, Нью-Дели не сможет отказаться от уже законтрактованных поставок турбогенераторов для блоков № 3-6 АЭС «Куданкулам», но вправе это сделать при возведении второго подобного объекта «Росатомом».
Первый и второй энергоблоки указанной электростанции на т.н. быстроходных турбинах уже находятся в работе с 2017 года. С этого времени на них не поступало официальных или публичных жалоб, отмечают в пресс-службе «Росатома», который по условиям контракта выбирает поставщика энергетического оборудования.
- рассказали изданию в «Атомстройэкспорте», входящем в «Росатом».
Претензии индийской стороны вызывают подозрение, ведь публичных сообщений об авариях или поломках, неисправностях на построенных «Росатомом» объектах, не поступало.
- отметил Сергей Пикин, президент ФЭР.
Причины жалоб
Как заявлено в распространенном индийской стороной коммюнике, эксплуатант электростанции время от времени сталкивается с проблемами в работе российских паровых турбин. Это касается как генераторной части, так и тепломеханической. По результатам экспертизы, оказалось, что завод-изготовитель использует слишком мягкий металл для лопаток и некачественное напыление. Также были зафиксированы проблемы в уплотнении сочленения роторов со статорами генераторов.
Это довольно странно – мы ни разу не получали жалоб от российских эксплуатирующих организаций на наше оборудование, да и технологии совершенствуются постоянно
- удивлены негативными отзывами в «Силовых машинах».
Российская сторона готова рассмотреть варианты
Заказчиком строительства атомной электростанции, Корпорацией по энергетике Индии (NPCIL), выявлены существенные недостатки, с которыми столкнулся оператор при работе с турбинным оборудованием. Индийская сторона предложила подрядчику, «Росатому», учесть негативные отзывы и для будущего проекта отыскать пути решения накопившихся вопросов с возможным отказом от использования проблемных агрегатов.
Дело в том, что при всем желании, Нью-Дели не сможет отказаться от уже законтрактованных поставок турбогенераторов для блоков № 3-6 АЭС «Куданкулам», но вправе это сделать при возведении второго подобного объекта «Росатомом».
Первый и второй энергоблоки указанной электростанции на т.н. быстроходных турбинах уже находятся в работе с 2017 года. С этого времени на них не поступало официальных или публичных жалоб, отмечают в пресс-службе «Росатома», который по условиям контракта выбирает поставщика энергетического оборудования.
Для нас состояние удовлетворенности заказчика является приоритетом, поэтому мы рассмотрим все варианты, чтобы выполнить контракт наилучшим образом
- рассказали изданию в «Атомстройэкспорте», входящем в «Росатом».
Претензии индийской стороны вызывают подозрение, ведь публичных сообщений об авариях или поломках, неисправностях на построенных «Росатомом» объектах, не поступало.
Вероятно, индийские партнеры таким образом намерены сбить цену на оборудование для будущих проектов
- отметил Сергей Пикин, президент ФЭР.
- gelio.livejournal.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...