«Цены вновь падают»: Саудиты спешат с ремонтом нефтянки
Новость о том, что государственная нефтегазовая компания Саудовской Аравии Saudi Aramco собирается как можно скорее полностью ввести в строй поврежденную вследствие атаки дронов инфраструктуру, подтолкнула цены на «черное золото» к еще большему падению. Об этом пишет EADaily.
Ниже стоимость – быстрее ремонт
К утру 27 сентября котировки за баррель ходовой марки «Брент» опустились до «привычных» 62 долларов. Снижение по сравнению с предыдущими торгами составило незначительные 0,6%, однако тут показательна тенденция – падение продолжается который день.
На фоне этого руководство монополиста сообщает, что прежний уровень добычи, предусмотренный договором о сокращении выработки странами-участницами нефтяного картеля, скоро будет восстановлен. Иными словами, о сроках, озвученных сразу после того, как состоялась атака на инфраструктуру, когда указывался период ремонта до полугода, не может идти и речи. В нынешних реалиях ставятся другие задачи: окончание работ по восстановлению запланировано к середине следующего месяца или даже к концу сентября.

Неприкрытые махинации
С самого начала террористическая атака на нефтедобывающую площадку Saudi Aramco выглядела довольно странно. С одной стороны, принеся ущерб, она способствовала краткосрочному взлету стоимости, подстегивая руководство ближневосточного королевства к продлению искусственного дефицита и нефтяного «голода». Некоторые обозреватели даже называли итогом такой мудрой политики цену на сырье свыше 100 долларов.
На этих слухах правительство саудитов излучало осторожный оптимизм и не спешило с ремонтом. Однако, как только рынок и трейдеры оправились после первого шока, цены, не достигнув и 70 долларов за баррель, поползли вновь вниз.
Ко всему прочему, вездесущие американские сланцевики, почуяв уязвимостью одного из главных конкурентов, воспользовались ситуацией и «откусили» за несколько дней некоторую долю рынка у Saudi Aramco. Другими словами, после эйфории и предвкушения долгожданного роста стоимости сырья, Эр-Рияд получил большой ворох проблем и расхотел долго ремонтировать предприятия нефтянки.
Совершая много тактических ошибок, отказываясь от своих собственных слов о «невозможности быстрого восстановления», пострадавшая сторона почти мгновенно чинит серьезно разрушенную инфраструктуру и выходит на пик мощности добычи. Такие махинации и непостоянство, по мнению экспертов, также не способствуют стабилизации и росту котировок.
- считает Игорь Галактионов из БКС «Экспресс».
Ниже стоимость – быстрее ремонт
К утру 27 сентября котировки за баррель ходовой марки «Брент» опустились до «привычных» 62 долларов. Снижение по сравнению с предыдущими торгами составило незначительные 0,6%, однако тут показательна тенденция – падение продолжается который день.
На фоне этого руководство монополиста сообщает, что прежний уровень добычи, предусмотренный договором о сокращении выработки странами-участницами нефтяного картеля, скоро будет восстановлен. Иными словами, о сроках, озвученных сразу после того, как состоялась атака на инфраструктуру, когда указывался период ремонта до полугода, не может идти и речи. В нынешних реалиях ставятся другие задачи: окончание работ по восстановлению запланировано к середине следующего месяца или даже к концу сентября.

Неприкрытые махинации
С самого начала террористическая атака на нефтедобывающую площадку Saudi Aramco выглядела довольно странно. С одной стороны, принеся ущерб, она способствовала краткосрочному взлету стоимости, подстегивая руководство ближневосточного королевства к продлению искусственного дефицита и нефтяного «голода». Некоторые обозреватели даже называли итогом такой мудрой политики цену на сырье свыше 100 долларов.
На этих слухах правительство саудитов излучало осторожный оптимизм и не спешило с ремонтом. Однако, как только рынок и трейдеры оправились после первого шока, цены, не достигнув и 70 долларов за баррель, поползли вновь вниз.
Ко всему прочему, вездесущие американские сланцевики, почуяв уязвимостью одного из главных конкурентов, воспользовались ситуацией и «откусили» за несколько дней некоторую долю рынка у Saudi Aramco. Другими словами, после эйфории и предвкушения долгожданного роста стоимости сырья, Эр-Рияд получил большой ворох проблем и расхотел долго ремонтировать предприятия нефтянки.
Совершая много тактических ошибок, отказываясь от своих собственных слов о «невозможности быстрого восстановления», пострадавшая сторона почти мгновенно чинит серьезно разрушенную инфраструктуру и выходит на пик мощности добычи. Такие махинации и непостоянство, по мнению экспертов, также не способствуют стабилизации и росту котировок.
Цены на нефть все еще под давлением от события. Но это – инерция. Уже на следующей неделе тема атаки дронов совершенно сойдет с повестки дня и все станет на свои места. Бороться со снижением придется другими методами, а не использованием ажиотажа
- считает Игорь Галактионов из БКС «Экспресс».
- akchabar.kg; korrespondent.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Убытки и безысходность: куда уходят селлеры после пожаров на Wildberries
Бизнесмены не довольны Wildberries не только из-за ударов беспилотников ВСУ по складам. Они жалуются на обслуживание, комиссии и многое другое...