Американские СМИ: Россия перетягивает грузы с Суэца на Арктику

РФ хочет в ближайшем будущем сделать свои арктические воды более привлекательными. В американском издании Bloomberg пишут, что Москва не только хочет предложить некий аналог Суэцкому каналу, но даже компенсировать потенциальные риски.


«Розовые мечты» или выполнимый план?

Для начала следует отметить, что масштабные проекты по экспорту сжиженного природного газа по Северному морскому пути (СМП) уже заманили инвесторов за Полярный круг. Однако при этом грузоотправители других товаров по-прежнему неохотно идут в обход Суэцкого канала в Арктику из-за многочисленных рисков.


- цитирует агентство Bloomberg заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александра Крутикова.

Впрочем, Москва всё это прекрасно понимает и вроде как работает с подобной проблемой. Как отмечают в американском издании, министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики вместе с аналитическим центром «Сколково» занимаются проектом создания государственного оператора контейнерных перевозок. Считается, что он смог бы покрыть все риски, связанные с перевозкой международных грузов через ледовитые воды Арктики, включая возможные перебои с доставкой и повышенные страховые выплаты.


Перспективы, которые отмечают американские СМИ

В Bloomberg даже признают, что ещё в 2014 году транспортировка по Северному морскому пути была дороже в среднем на 36%, чем через Суэцкий канал, однако это не значит, что так будет всегда.

Сейчас Москва предлагает вполне рабочую идею. Российский оператор контейнерных судов будет отвечать за перевозку грузов по СМП протяжённостью более 3000 морских миль между Баренцевым морем на границе России с Норвегией и Беринговым проливом вблизи Аляски. Говоря проще, РФ будет перегружать товары на «входе в Арктику» на свои ледоколы, безопасно их переправлять по СМП, а затем отгружать их после выхода из зоны Крайнего Севера.

Если «сгладить все углы» и отработать механизм доставки до мельчайших деталей, то российская Арктика сможет перетянуть грузы с Суэца. Разумеется, пока ещё есть ряд неразрешённых проблем.


- пишет Bloomberg.

Однако не следует забывать, что Россия активно увеличивает число специальных судов, отправляет в Арктику уникальную платформу для исследования региона, строит сопутствующую для СМП инфраструктуру. И если американское издание Bloomberg даже с некоторой толикой уважения относится к планам РФ удешевить Северный морской путь, значит, у проекта действительно есть хорошие перспективы.

Илья Морозов