Судьба Киева в руках Москвы: Решение Дании лишает его транзита
У незалежной может не остаться ни единого шанса на оформление нового транзитного договора после одобрения Данией строительства российского магистрального трубопровода «Северный поток-2» в собственной исключительной экономической зоне. Впрочем, шанс на заключение может быть и есть, однако о выгодных условиях будущего контракта говорить не приходится. Такое мнение высказал украинский журналист Виктор Андреенко в статье для «Апострофа».
Киев обижен на Копенгаген
По мнению эксперта, Украина точно лишится львиной доли по транспортировке сырья: отныне она не будет иметь монопольного положения единственного транзитера российского газа европейским потребителям, поскольку СП-2 хотя и не уложится в заявленный срок, но все же будет скоро введен в строй.
- говорит автор.

Датское королевство было последней страной, которая могла дать отпор российскому «газовому нашествию». Но, как говорит автор, цитируя классика, в этом государстве «что-то прогнило» и разрешение оно все же выдало после двухлетнего рассмотрения заявки «Газпрома».
«Нормандский» транзит
Украинские эксперты в отличие от зарубежных смотрят на решение Копенгагена предвзято. Но положительное решение по разрешению прокладки СП-2 в ИЭЗ Дании было предрешено. После того, как были выданы все визы на строительство трубопровода Baltic Pipe, королевство просто не могло не выдать также разрешение на укладку магистрали СП-2. Это было бы против правил и объективности, чего типичная европейская страна себе позволить не может.
Другой вопрос, отмечает автор, что завершение постройки «Северного потока-2» это не только экономическая составляющая, бизнес, но, скорее, геополитическая. Ведь цель Кремля, во-первых, нивелировать роль Украины как транзитера, а также посадить ЕС на «газовую» иглу.
Напрашивается вывод, что стоит сыграть в ту игру, которую затеяла Москва, к примеру, привязать судьбу будущего контракта к вопросу Донбасса и Крыма, которые решаются в рамках «нормандского формата». Скорее всего, подчеркивает эксперт, данная догадка окажется верной и российская сторона первая выступит с шантажом по газовому делу через призму политики. Так что подобные правила игры стоит принимать, раз чисто экономически по «вине» другой страны переговорные позиции Украины полностью разрушены.
В любом случае, тема транзитного соглашения остается под номером один на Украине. Очевидно, что судьба Украины в каком-то роде всецело в руках Москвы, резюмировал эксперт.
Киев обижен на Копенгаген
По мнению эксперта, Украина точно лишится львиной доли по транспортировке сырья: отныне она не будет иметь монопольного положения единственного транзитера российского газа европейским потребителям, поскольку СП-2 хотя и не уложится в заявленный срок, но все же будет скоро введен в строй.
В любом случае, Москве теперь не нужен долгосрочный контракт с Киевом. Ни при каких условиях. Все козыри у россиян, не думаю, что они распорядятся ими в нашу пользу
- говорит автор.

Датское королевство было последней страной, которая могла дать отпор российскому «газовому нашествию». Но, как говорит автор, цитируя классика, в этом государстве «что-то прогнило» и разрешение оно все же выдало после двухлетнего рассмотрения заявки «Газпрома».
«Нормандский» транзит
Украинские эксперты в отличие от зарубежных смотрят на решение Копенгагена предвзято. Но положительное решение по разрешению прокладки СП-2 в ИЭЗ Дании было предрешено. После того, как были выданы все визы на строительство трубопровода Baltic Pipe, королевство просто не могло не выдать также разрешение на укладку магистрали СП-2. Это было бы против правил и объективности, чего типичная европейская страна себе позволить не может.
Другой вопрос, отмечает автор, что завершение постройки «Северного потока-2» это не только экономическая составляющая, бизнес, но, скорее, геополитическая. Ведь цель Кремля, во-первых, нивелировать роль Украины как транзитера, а также посадить ЕС на «газовую» иглу.
Напрашивается вывод, что стоит сыграть в ту игру, которую затеяла Москва, к примеру, привязать судьбу будущего контракта к вопросу Донбасса и Крыма, которые решаются в рамках «нормандского формата». Скорее всего, подчеркивает эксперт, данная догадка окажется верной и российская сторона первая выступит с шантажом по газовому делу через призму политики. Так что подобные правила игры стоит принимать, раз чисто экономически по «вине» другой страны переговорные позиции Украины полностью разрушены.
В любом случае, тема транзитного соглашения остается под номером один на Украине. Очевидно, что судьба Украины в каком-то роде всецело в руках Москвы, резюмировал эксперт.
- reuters.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...