«Ветряки нужнее»: Украину ожидает отказ от АЭС
Деиндустриализация, развернувшаяся на Украине в постмайданный период, привела к резкому снижению производства электроэнергии: простаивающим предприятиям она ни к чему. Если в 2013 году в незалежной было произведено 193,6 млрд. кВт⋅ч, то по итогам 2018 года – уже 159,3 млрд. (по данным Минэнерго).
В этих условиях возросла доля атомных электростанций в энергетическом балансе страны, составив по итогам 2018 года 52,3% от общей выработки. АЭС и ранее играли существенную роль в экономике Украины, однако теперь они явно доминируют на внутреннем рынке. В связи с этим от их работы всецело зависит благополучие страны.
Однако атомная отрасль незалежной находится на грани коллапса. На ее территории функционируют 4 АЭС с 15 реакторами типа ВВЭР-1000 и ВВЭР-440. Все они были возведены во времена СССР (за исключением трех ядерных установок, достроенных уже в период независимости). 12 реакторов, начавших работу в 1980-е годы, подлежали выводу из строя в 2010 – 2020 годах.
Но заложенный в них советский ресурс позволил продлить сроки эксплуатации в среднем на 10 лет. В целом это дало киевским властям отсрочку до середины 2020-х годов. Однако с этого момента волей-неволей реакторы придется останавливать. Если в России в преддверии «веерных отключений» в атомной отрасли заблаговременно начали строить замещающие АЭС нового типа, то в незалежной предпочли закрыть глаза на скорую гибель ядерной энергетики.
На этом фоне в качестве зловещего предзнаменования начинают звучать голоса различных украинских «экспертов», указывающих на необходимость отказа от АЭС. К примеру, недавно об этом говорил Игорь Тынный, курирующий в правительстве «зеленую» энергетику. С его слов, износ реакторов уже составляет 80%, что постепенно усиливает опасность наступления «второго Чернобыля».
Как он указывает, в этих условиях необходимо уже сейчас форсированно переходить на новую генерацию, строя ветряные и солнечные электростанции. Его слова выглядит понятными, если учесть, что данный господин возглавляет Украинскую ассоциацию возобновляемой энергетики. Вполне возможно, что его интерес к этой сфере связан с европейскими компаниями, усиленно проталкивающими свои «достойные экологии» агрегаты в незалежную.
Призывы отказаться от передовой отрасли народного хозяйства, по-видимому, всецело разделяют киевские власти, судя по их беззаботному отношению к АЭС в преддверии их коллапса. Это выглядит в высшей степени кощунственно, если принять во внимание позицию многих развивающихся стран. Их руководство стремится любой ценой обзавестись мирным атомом, вкладывая десятки миллиардов долларов в создание ядерной отрасли с нуля. Украину уже в ближайшем будущем ожидает обратный итог.
Растеряв советский ресурс
В этих условиях возросла доля атомных электростанций в энергетическом балансе страны, составив по итогам 2018 года 52,3% от общей выработки. АЭС и ранее играли существенную роль в экономике Украины, однако теперь они явно доминируют на внутреннем рынке. В связи с этим от их работы всецело зависит благополучие страны.
Однако атомная отрасль незалежной находится на грани коллапса. На ее территории функционируют 4 АЭС с 15 реакторами типа ВВЭР-1000 и ВВЭР-440. Все они были возведены во времена СССР (за исключением трех ядерных установок, достроенных уже в период независимости). 12 реакторов, начавших работу в 1980-е годы, подлежали выводу из строя в 2010 – 2020 годах.
Но заложенный в них советский ресурс позволил продлить сроки эксплуатации в среднем на 10 лет. В целом это дало киевским властям отсрочку до середины 2020-х годов. Однако с этого момента волей-неволей реакторы придется останавливать. Если в России в преддверии «веерных отключений» в атомной отрасли заблаговременно начали строить замещающие АЭС нового типа, то в незалежной предпочли закрыть глаза на скорую гибель ядерной энергетики.
Чернобыль
Ветряки нужнее
На этом фоне в качестве зловещего предзнаменования начинают звучать голоса различных украинских «экспертов», указывающих на необходимость отказа от АЭС. К примеру, недавно об этом говорил Игорь Тынный, курирующий в правительстве «зеленую» энергетику. С его слов, износ реакторов уже составляет 80%, что постепенно усиливает опасность наступления «второго Чернобыля».
Как он указывает, в этих условиях необходимо уже сейчас форсированно переходить на новую генерацию, строя ветряные и солнечные электростанции. Его слова выглядит понятными, если учесть, что данный господин возглавляет Украинскую ассоциацию возобновляемой энергетики. Вполне возможно, что его интерес к этой сфере связан с европейскими компаниями, усиленно проталкивающими свои «достойные экологии» агрегаты в незалежную.
Призывы отказаться от передовой отрасли народного хозяйства, по-видимому, всецело разделяют киевские власти, судя по их беззаботному отношению к АЭС в преддверии их коллапса. Это выглядит в высшей степени кощунственно, если принять во внимание позицию многих развивающихся стран. Их руководство стремится любой ценой обзавестись мирным атомом, вкладывая десятки миллиардов долларов в создание ядерной отрасли с нуля. Украину уже в ближайшем будущем ожидает обратный итог.
- https://pxhere.com/ ; https://find-way.com.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Кто съел нашу рыбу и почем омега-3 для народа
Мойву и корюшку продают по цене осетрины, а сардинам запрещено заплывать в российские воды...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...