Победа «Газпрома»: у «Северного потока-2» уменьшилось количество конкурентов в ЕС
Один из немецких партнеров «Северного потока-2» свернул проект по постройке терминала для импорта сжиженного газа напрямую в Германию. «Эра» президента Дональда Трампа, для которого немецкие терминалы СПГ могли быть уступкой, уходит в прошлое. На первое место вместо политики выходит экономика. Что это значит для «Газпрома» выяснили аналитики Deutsche Welle.
В самой компании Uniper отказались связывать закрытие проекта СПГ-терминала с возможной сменой главы Белого дома. Но в любом случае, решение немецкого энергетического гиганта совсем не означает, что ФРГ полностью отказалась от СПГ или инфраструктурных проектов под этот вид топлива. Наряду с не построенным терминалом в Вильгельмсхафене, в Германии появится еще два порта для сжиженного топлива – Брунсбюттеле и Штаде.
Но, как отмечают эксперты, приглашенные изданием, слишком очевидное фиаско одного из проектов СПГ, без сомнения, окажет сильное отрезвляющее воздействие на другие подобные начинания, поставив под сомнение экономическую целесообразность продолжения развития данного бизнеса в Германии.
А если учесть, что в конкурентах у будущих германских СПГ-терминалов сразу окажутся порты соседних Нидерландов, Польши, Бельгии, способные работать с сжиженным сырьем, то последняя надежда на ликвидность немецких проектов снижается до нуля.
Как бы там ни было, для «Газпрома» новости от Uniper являются хорошим знаком и просто символом того, что конкурентов на рынке Европы будет меньше. Впрочем, российскому холдингу еще необходимо выйти из-под старых и избежать новых ограничений из Вашингтона, а также достроить вторую нитку «Северного потока».
По словам экспертов, отказ Uniper от будущего, связанного с СПГ, может служить угрозой и тревожным звонком для другой российской компании, «Новатэк», развивающей свой бизнес в привязке к СПГ собственного производства.
Для «Газпрома», даже при благополучном исходе реализации проекта «Северного потока-2», а также не введения новых санкций, и отсутствии конкуренции, проблема будет заключаться в отсутствии спроса на «голубое» топливо и страх клиентов перед долгосрочными контрактами, любимым «оружием» российского холдинга.
В то же время, любой поставщик СПГ может на время кризиса приостановить поставки или перенаправить их туда, где есть спрос. Россия, «окутав» газопроводами ЕС, такого себе позволить не сможет. В таком случае ситуация приобретает неожиданный оборот: «Газпром» останется в ЕС даже если газ будет не нужен вообще никому, а цена упадет до критического уровня.
Ведь конкуренты просто так не исчезают. Они просто поняли ситуацию чуть раньше, резюмируют эксперты.
Николай Грицай
Число конкурентов СП-2 сокращается
В самой компании Uniper отказались связывать закрытие проекта СПГ-терминала с возможной сменой главы Белого дома. Но в любом случае, решение немецкого энергетического гиганта совсем не означает, что ФРГ полностью отказалась от СПГ или инфраструктурных проектов под этот вид топлива. Наряду с не построенным терминалом в Вильгельмсхафене, в Германии появится еще два порта для сжиженного топлива – Брунсбюттеле и Штаде.
Но, как отмечают эксперты, приглашенные изданием, слишком очевидное фиаско одного из проектов СПГ, без сомнения, окажет сильное отрезвляющее воздействие на другие подобные начинания, поставив под сомнение экономическую целесообразность продолжения развития данного бизнеса в Германии.
А если учесть, что в конкурентах у будущих германских СПГ-терминалов сразу окажутся порты соседних Нидерландов, Польши, Бельгии, способные работать с сжиженным сырьем, то последняя надежда на ликвидность немецких проектов снижается до нуля.
Победа «Газпрома»
Как бы там ни было, для «Газпрома» новости от Uniper являются хорошим знаком и просто символом того, что конкурентов на рынке Европы будет меньше. Впрочем, российскому холдингу еще необходимо выйти из-под старых и избежать новых ограничений из Вашингтона, а также достроить вторую нитку «Северного потока».
По словам экспертов, отказ Uniper от будущего, связанного с СПГ, может служить угрозой и тревожным звонком для другой российской компании, «Новатэк», развивающей свой бизнес в привязке к СПГ собственного производства.
Для «Газпрома», даже при благополучном исходе реализации проекта «Северного потока-2», а также не введения новых санкций, и отсутствии конкуренции, проблема будет заключаться в отсутствии спроса на «голубое» топливо и страх клиентов перед долгосрочными контрактами, любимым «оружием» российского холдинга.
В то же время, любой поставщик СПГ может на время кризиса приостановить поставки или перенаправить их туда, где есть спрос. Россия, «окутав» газопроводами ЕС, такого себе позволить не сможет. В таком случае ситуация приобретает неожиданный оборот: «Газпром» останется в ЕС даже если газ будет не нужен вообще никому, а цена упадет до критического уровня.
Ведь конкуренты просто так не исчезают. Они просто поняли ситуацию чуть раньше, резюмируют эксперты.
Николай Грицай
- nwo-foto.com; nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...