Пробуксовка «интеграции»: Минск погасил долг перед Москвой по газу, но «справедливой цены» не дождался
Руководство «Газпрома» ввело «традицию» решать контрактные проблемы в канун наступления календарного нового года, будто надеясь на «чудо». Так было с Украиной в декабре 2019, теперь настал черед другого ближайшего партнера, Белоруссии, контракт с которой на поставку «голубого» топлива истекает в конце этого года. Пока успехов особых нет. Как обычно, стороны не сошлись в цене, причем даже погашение Белоруссией долга перед Москвой подвижек выявило. Об этом в завуалированной форме пишет «Газпромовская» пресс-служба.
Как известно, Россия и Белоруссия уже давно строят союзное государство, основа которого экономические отношения. Как раз с этим пока дела обстоят не очень: Минск требует то, чего Москва дать никак не хочет. В первую очередь, речь идёт как раз о взаимоотношениях в сфере энергоносителей, являющихся базисом любой развивающейся экономики.
На данном этапе между РФ и РБ действует контракт, в котором закреплена стоимость одной тысячи кубометров газа на уровне 127 долларов. Однако белорусская сторона, намекая на «интеграцию», уже буквально требует «справедливой цены», которая должна составлять российский эквивалент закупочной стоимости в 80 долларов за тысячу кубов. РФ на эти просьбы не идёт совершенно.
Очевидно, что пока что интеграционные процессы застопорились на банальной доктрине «ничего личного, просто бизнес». Данный подход российской стороны принял за основу и Минск. От безысходности, так как на односторонних уступках строить объединение в Союз не захочет никто.
24 декабря в Москве состоялись очередные переговоры главы Минэнерго Белоруссии Виктора Каранкевича и главы «Газпрома» Алексея Миллера. Сроки поджимают, новый сезон на кону. Результаты по-прежнему плачевные. И хотя российские СМИ преподносят новость как прорывную, озаглавливая ее не иначе как «договорились о цене на 2021», хотя это не так.
Для придания солидности переговорам был привлечен даже посол Белоруссии в России Владимир Семашко. Но на встрече фактически удалось подписать лишь протокол, устанавливающий «порядок формирования стоимости при поставках природного газа в Белоруссию в 2021 году». Иными словами, конкретной, твердой, определенной цифры, тем более которую выпрашивал весь год, Минск так и не дождался. Как и нового контракта, в котором, собственно, должна быть закреплена эта величина.
До конца года осталось не так много времени, а Белоруссия по-прежнему платит 127 долларов и чувствует определенную неурегулированность и даже дискомфорт в отношениях с Россией, тем более теперь, кода цена на стратегическое топливо фактически перешла в ручное управление и зависимость от множества факторов. В это же время «небратская» Украина покупает газ по 146 долларов за тысячу кубов и без всяких «расшаркиваний» перед поставщиком.
Пробуксовка интеграции
Как известно, Россия и Белоруссия уже давно строят союзное государство, основа которого экономические отношения. Как раз с этим пока дела обстоят не очень: Минск требует то, чего Москва дать никак не хочет. В первую очередь, речь идёт как раз о взаимоотношениях в сфере энергоносителей, являющихся базисом любой развивающейся экономики.
На данном этапе между РФ и РБ действует контракт, в котором закреплена стоимость одной тысячи кубометров газа на уровне 127 долларов. Однако белорусская сторона, намекая на «интеграцию», уже буквально требует «справедливой цены», которая должна составлять российский эквивалент закупочной стоимости в 80 долларов за тысячу кубов. РФ на эти просьбы не идёт совершенно.
Очевидно, что пока что интеграционные процессы застопорились на банальной доктрине «ничего личного, просто бизнес». Данный подход российской стороны принял за основу и Минск. От безысходности, так как на односторонних уступках строить объединение в Союз не захочет никто.
Цены белорусская делегация не дождалась
24 декабря в Москве состоялись очередные переговоры главы Минэнерго Белоруссии Виктора Каранкевича и главы «Газпрома» Алексея Миллера. Сроки поджимают, новый сезон на кону. Результаты по-прежнему плачевные. И хотя российские СМИ преподносят новость как прорывную, озаглавливая ее не иначе как «договорились о цене на 2021», хотя это не так.
Для придания солидности переговорам был привлечен даже посол Белоруссии в России Владимир Семашко. Но на встрече фактически удалось подписать лишь протокол, устанавливающий «порядок формирования стоимости при поставках природного газа в Белоруссию в 2021 году». Иными словами, конкретной, твердой, определенной цифры, тем более которую выпрашивал весь год, Минск так и не дождался. Как и нового контракта, в котором, собственно, должна быть закреплена эта величина.
До конца года осталось не так много времени, а Белоруссия по-прежнему платит 127 долларов и чувствует определенную неурегулированность и даже дискомфорт в отношениях с Россией, тем более теперь, кода цена на стратегическое топливо фактически перешла в ручное управление и зависимость от множества факторов. В это же время «небратская» Украина покупает газ по 146 долларов за тысячу кубов и без всяких «расшаркиваний» перед поставщиком.
- belrynok.by
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Москва одним ударом по судну в Черноморске отбила у Турции желание помогать Украине
Изощренность атак вооруженных сил России не знает границ. Данные показывают, что нанесенный удар подорвет остатки энергосистемы Украины....
Каспийская платформа Филановского атакована: Киев впервые ударил по нефтедобыче РФ
Украина не унимается и после фактической потери своей энергосистемы провоцирует Москву на продолжение ответных ударов....
Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
В конце 2025 года торговцы на опасных морских путях научились защищать себя от нападений....
Уже не помочь: на Украине полный блэкаут, но ВСУ вновь бьют по каспийской нефтедобыче
Однажды в Киеве «шутили», что у России ракет на два залпа, а оказалось, что это у энергосистемы Незалежной запас прочности на две атаки....
Стало известно, почему «Росморпорт» не смог построить новые ледоколы РФ
Наличие Северного морского пути подразумевает обязательное владение мощным ледокольным флотом. Без него на этом пути делать нечего....
Россия еще даже не начинала: в «Укрэнерго» предупредили о катастрофе
Пока разъяренные граждане Украины выходят на митинги и бунты, перекрывают дороги, в Киеве думают, как еще «насолить» Москве и не получить жесткий ответ....
Полный запрет: ЕС все же отобрал у Украины шампанское и коньяк
Киев все больше теряет самостоятельность и становится послушной колонией Запада....
Тревога в ЕС: русские березки завоевывают Европу
Серьезную выгоду, как обычно, получает Москва, этот факт вынужденно признают на Западе....
Россия забирает западные активы на 18 трлн рублей
Евросоюз окончательно отказался от временного характера заморозки русских резервов, превратив их в инструмент долгосрочного политического давления. В ответ...
МС-21 — возможный следующий шаг, которого США опасаются больше всего
Россия впервые после развала Советского Союза может создать производство собственных самолетов за границей. Воспользоваться нашим технологическим...
Больше не веерные: Украина приближается к катастрофе каскадных отключений энергии
Энергетики пытаются выиграть время, соревнуясь с самой судьбой. Но отсрочить неизбежное почти невозможно....
Россия наносит ответный удар после «бессрочной» заморозки активов
В ЕС 12 декабря заморозили на «неопределенный срок» 210 млрд евро российских активов. Средства будут заблокированы «до окончания украинского конфликта» и до...
РФ захлебнулась в теневой «аренде мигрантов»: суммы поражают даже экспертов
Россия столкнулась с тайным рынком аутстаффинга: фирмы зарабатывают миллиарды на мигрантах, а государство теряет контроль над занятостью...
Украина стала «лысой» и задыхается, но зато «рекордные прибыли»
Союзник Запада стал наибеднейшим государством Европы. Это увядший рай, который живет только на деньги спонсоров....
Сотни самолётов пустят в расход: Россия рискует потерять треть авиапарка
Россия стремительно теряет собственное небо. Кроме шуток. Тенденция с нехваткой запчастей и с техобслуживанием пассажирских авиалайнеров весьма...
Рынок – убили, автопром – не спасли. Последствия нового утильсбора
Новые правила утильсбора перевернули рынок: мощные и гибридные автомобили оказались в верхней налоговой категории, цены на кроссоверы взлетели до уровней...